Das Schiff von der Kreuzfahrt Regal Princess wird in der Werft von Fincantieri zu Monfalcone genehmigt



Das Schiff von der Kreuzfahrt Regal Princess, neuer Ammiraglia von der Flotte von Princess Cruises (wird gestern in der Werft von Fincantieri zu Monfalcone genehmigt Gruppe Carnival). Die Einheit wird zu dem Reeder im Frühling von 2014 abgegeben einmal die Phase von der Installation von dem Schiff abschließt. Die zwillings Einheit Royal Princess wird genehmigt der 16 August in der Phase von der Installation fließt und die Anlage isontino, jetzt bei das Meer in der erst Hälfte von diesem Jahr nehmen.

Ich genehmige zu der Zeremonie von dem Regal Princess waren weist für Princess Cruises Raí Caluori, Executive vize Fleet Operations, Stuart Hawkins und vize Newbuilding vor, president, president, und, für Fincantieri zwischen anderen, Enrico Buschi der operative Generaldirektor und Carlo De Marco, Direktor von der Werft. Patin von genehmige ich das ist Carolyn Spencer Brown gewesen, Direktor von "Cruise Critic",

Von 141.000 Tonnen von der Bruttotonnage, Regal Princess ist breit und ist das sehr große nie baut Schiff von Fincantieri lang 330 Meter, 38 Meter. Die Einheit wird von 1.780 Kabinen ausgestattet ist wird können, für ein Gesamtfassungsvermögen jenseits 5.600 Personen von die Besatzung versteht an bord 3,600 Passagiere beherbergen, von welch 1,438 mit Balkon (81% von dem Ergebnis).

Fincantieri hat betont dass Regal Princess, der innovative Prototyp von einer Klasse von den Schiffen ","der das morgen zu "anschaut, ","als vor allem "zu den Beweis von der Zukunft" ("zukünftig"), nicht nur für das Lay-out und die Performance von der Avantgarde, aber auch weil die sehr neuen Verordnungen als große Schiffe von der Kreuzfahrt Design "von einem neuen projekt Standpunkt charakterisiert "hiehlt zum thema all "wird sein zwillings ". Diese Schiffe werden europaweit repräsentieren, costituiscono den sehr guten Beweis Weltmeisterschaft für die Performance und die hohe Qualität von den technischen Lösungen von der Avantgarde sehr hoch, und als Innovation und heilt von dem Rapport mit einem Klienten wie der Gruppe Carnival, Führer von dem Markt, sind die unvermeidbaren Hebel, um eine Phase von der Krise wie jen gegenwärtige zu in angriff nehmen,- hat die navalmeccanico Gruppe erklärt - und einen neuen technologischen Bezugspunkt. Sie sind zwischen Capisaldi von dieser Tendenz die rationale Nutzung von den Räumen, mit dem Ziel jede Verschwendung von der Tonnage und der Energieeinsparung für die Verringerung von den Emissionen und in der Luft im Wasser vermeiden, der zu einer Zunahme von den Betriebskosten tragen würde. Das Schiff wird auch können, operiert von Alaska zu Australien, in den Flächen zu der begrenzten Navigation für den Schutz von der Umwelt" sich zu all die möglichen Profile von der Kreuzfahrt anpassen.