Der Federal Commission genehmigt Maritime die Verfassung von der reeder Allianz P3 Network



Im Voraus hat die bundes amerikanische beauftragt Agentur von den maritimen internationalen Transportmarkt von den Vereinigten Staaten zu regeln in Bezug auf die Federal Commission (FMC) wartet Maritime, das Untersuchungsergebnis auf dem Abkommen von Vessel Sharing von den reeder Gesellschaften Maersk unterbreitet Agreement kommuniziert Line).

Amerikanisch tatsächlich der regierungs Organismus hat die Teile genehmigt, hat zu der Verfassung von der Allianz P3 Network von den drei maritimen Vektoren beigestimmt, und vorschlägt, die operativen Tätigkeiten in maritimen Traffici zwischen den Vereinigten Staaten, Asien, dem Norden Europa und Mittelmeer in zusammenarbeit einzuführen, und, Schiffe zu teilen, dass sie Führer von dem Weltmarkt von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg von der Linie sind ( von 18 Juni 2013), Allianz, der,- hat das FMC bestätigt -, operativ können es wird, von dem folgenden Montag werden.

Der freie Weg zu der Verfassung von dem P3 Network wird von den Beauftragten Mario Cordero gewählt, Präsident von dem FMC Rebecca Dye, Michael Khour und William Doyle, während die Beauftragte Richard Lidinsky Gegenstimme ausgedrückt hat.

Der Federal Commission hält Maritime wird keine übermäßige Zunahme von den Frachten oder einer Verringerung von den Transportdiensten erzeugen, dass der P3 Network Vessel Sharing Agreement in dieser Phase von dem Markt höchstwahrscheinlich eine Verringerung von der Konkurrenz bestimmen nicht wird,- als wird anfänglich im Feld von der Fähigkeit von 4.000-12.250 Teu ungefähr 130 Portacontainer stellen und wird zu kommen genehmigt, ciascuna von der Fähigkeit bis 19.200 teu - eine Flotte von 180 Schiffen anwenden. Das FMC hat erhoben, dass Umstände in zukunft können werden, bestehen, die und können würden, die Frachten immotivatamente zuzunehmen, die Dienste zu verringern, zu den Teilen von dem Abkommen P3 erlauben oder, hat festgelegt dass Maersk, MSC und CMA CGM, werden verpflichtet, periodisch Informationen zu der Kommission zu liefern, um zu diesen Sorgen zu antworten, sodass es kann, ständig die Tätigkeit von dem reeder Abkommen prüfen.

"tiene die Handlung von der Kommission mit Referenz zu dem Abkommen P3 Konto von einer von dem Personal von dem FMC auf der Basis von den von bekommen Kommentaren und durchführt vollständigen Wettbewerbsanalyse den Spediteuren und anderen interessierten Teilen,- hat der Präsident von dem FMC, Mario Cordero - erklärt. Wenn es sich einerseits vorhersieht, dass das Abkommen können wird, die operativen Leistungsfähigkeiten zugunsten der Verbraucher von den Vereinigten Staaten erzeugen, wird sich einzelnes Abkommen von anderem mit den neuen studieren Anzeigepflichten vorsätzlich deswegen von die rechtzeitigen und entsprechenden Informationen zu haben absichern die Autorität falls", um schnell von der Notwendigkeit zu agieren.