Die Europäische Kommission hat die italienischen Programme von den Anreizen Ferrobonus und der Marebonus gebilligt



Die Europäische Kommission hat förmlich den Ferrobonus und den Marebonus, die Programme von den Anreizen die Nutzung von der Eisenbahn von den Autobahnen von dem Meer für den Transport von den Waren in Italien und fördern gebilligt. Brüssel hat bestätigt, dass solche Maßnahmen und dass zum thema und entsprechend zu den Normen EU auf den staatlichen Beihilfen werden des weiteren zu den Zielen von der Europäischen Union von der Umwelt beitragen befördern behält die Konkurrenz im Binnenmarkt EU beigleichzeitig sind.

Der Ferrobonus würde gemäss wenn eine Ausstattung von 255 Millionen Euro haben von der Europäischen Kommission berichtet, (zu Comma 648 von dem Artikel 1 von Legge Stabilità 2016 Von werden die annui gleichen Bereitstellungen zu 20 Millionen Euro in der Dauer von drei Jahren 2016-2018 vorhergesehen). Ungefähr solche Maßnahme hat das Mal den intermodale Eisenbahntransport fördern, die Kommission erklärt feststellt zu haben, dass das Regime zu all die eisenbahn Gesellschaften geöffnet wird, die und im italienischen Markt von dem Güterverkehr operieren, dass die Maßnahmen südlich insbesondere zu Italien gewendet werden, entschieden mehr im welch Ungleichgewicht zwischen dem Gebrauch von den Eisenbahnen von der Straße und markiert es wird. Außerdem führt es dementsprechend zu den Linien, der Stand von der Unterstützung, der die Begünstigten ist basiert auf einer Verringerung von Oneri für die Infrastrukturen für die externen stützt Kosten von den Technikern von dem Eisenbahntransport in Bezug auf den Transport und auf Straße können, aufgrund des Regimes wahrnemen.

Im Einklang die Kommission EU wird bezüglich des Marebonus eine annua Ausgabe genehmigt, hat mit erhoben, präzisiert), den Orientierungen, der allgemeinen Unterstützung zu den Gesellschaften von der Navigation für die Einleitung von den neuen maritimen Diensten, -, um zu verbessern concesso oder, dass es (zu Comma 648 von dem Artikel 1 von Legge Stabilità Von eine Ausstattung von 138 Millionen Euro hat, das gleich zu 45,4 million in 2016 ist, dass die gemeinschafts Orientierungen von den staatlichen Beihilfen zu der Beförderung auf dem Seeweg und zum thema zu den Mitgliedsstaaten zulassen, diese Ziele zu bestimmten Bedingungen zu stützen, dass, die maritimen vorhandenen Verbindungen -, begrenzt sich es von den zusätzlichen Kosten von der Transition zu den respektvollen Beförderungsarten von der Umwelt einig zu finanzieren.