Es wird im erst Quartal von dem 2020 Verkehr von den Waren im Hafen von Rotterdam von -9,3% herabgelassen, aber muss das sehr schlechtes noch kommen



Der Verkehr von den Waren von dem Hafen von Rotterdam hat im erst Quartal von diesem Jahr einen Rückgang von -9,3% registriert bewegt, Beugung, der die Hafen Autorität von der holländischen Zwischenlandung zugewiesen nicht hat: "wird die Auswirkung von einer Verminderung von der Frage Schuld zu der Krise von dem Coronavirus voran von dem April in werden offensichtlich,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem Port Rotterdam heute erklärt of Autorität, Allard Castelein -. Es würde scheinen sehr wahrscheinlich,- hat es betont - als auf der annua Basis der Rückgang von dem Volumen von dem Verkehr kann, von sein das 10-20%. Dies,- hat es Castelein spezifiziert -, wird es abhängen werden von wie viel schnell wieder nehmen die produktiven Tätigkeiten und handels Weltmeisterschaften" werden von wievieler Zeit in kraft bleiben die Maßnahmen und.

Es hat sich das gleiche zwischenzeitlich in den erst drei Monaten von dem 2020 Volumen von dem Verkehr von 112,4 million von den Tonnen in Bezug auf 123,9 million von den Tonnen in der Periode von dem fließt Jahr, der Kontraktion herausgestellt, der, zu 35,4 million von den Tonnen von einer Beugung von -11,2% von der Ladung zu der Landung und von einer Verringerung von -4,8% von jen zu der Landung erzeugt sich bestätigt wird, dass sie, zu 77,0 million von den Tonnen betragen haben.

Der gesamte Verkehr ist minder im einzelnen Sektor von den Containern zu 37,9 million von Tonnen 0.3% geblieben, in Gewicht, stabil (-), mit einem Umschlag von Gütern von den Behältern von das -4,7%, der gleiches sich zu 3.549.670 Teu herausgestellt hat. Minder auch andere herkömmliche Waren, die 7,4 million von Tonnen aufgesummt haben (,- 6.5%), von welch 5,9 million von den Tonnen von befahrbaren (-, 7.3%), und 1,4 million von den Tonnen von den herkömmlichen Waren 3.2% (-).

Flüssige Rinfuse werden von -13,9% zu 25,8 Millionen von Tonnen an Erdöl, 2.1 und 8,3 million von den Tonnen von anderer flüssiger Ladung herabgelassen 50,3 million von den Tonnen einschließt Rohöl 32.8% (), million von den Tonnen von dem Erdgas verringert (+17.9%) (+9.3%),- 8.0%), 14,2 million von den Tonnen von den raffinierten Erdölerzeugnissen (-.

Das Ergebnis ist in der Branche von soliden Rinfuse von 16,7 million von Tonnen 39.6% gewesen (), 2,5 million von den Tonnen von agrar Rinfuse 14.3% (),- schlacken 13.9%) und +15.7% (), 4,5 million von den Tonnen von der Kohle (-, von welch 6,8 million von den Tonnen von den Mineralien,- 6.1%) und million von den Tonnen von anderen Rinfuse 3,0 Sandbanken (-.

Relativ hat die Hafen Autorität zu der folgenden zusätzlichen Verringerung von dem Verkehr gemacht vorhersieht, bekannt, der im Sektor von den Containern die Fähigkeit von der auf den Kursen zwischen Asien und Europa anwendet Flotte erleidet einen gleichen Schnitt zu -25% ungefähr und dies wird eine bedeutende Auswirkung auf der Tätigkeit von dem Hafen von Rotterdam im Quartal im gange haben. Der Verkehr von befahrbaren wird direkt anstelle von dem Niedergang von den Wirtschaftstätigkeiten in der Tat in Europa beeinflusst, und sieht die hafen Körperschaft vorher, dass die in diesem Segment von dem holländischen Hafen bewegen Volumen sinché geltend folgend bedeutend mehr Niedrig sein werden in kraft die Nationen voneinand weicht Maßnahmen von dem Block in bleiben werden. Die außerdem Autorität sieht vorher, dass die Volumen von Traffici von dem bestimmten Eisenerz von der Kohle zu der deutschen Eisen-und Stahlindustrie und resultierend aus der Fall von der Frage von dem Automobil von dem Sektor von den Bauten und auch sich verringern werden. Die schließlich hafen Körperschaft hält dass, wenn die Frage von dem Transport von den Erdölerzeugnissen klein die Notwendigkeit von den Versorgungen von dem Rohöl verringern wird, jedoch die Flüchtigkeit im erdöl Markt würde in diesem Sektor können die hohen Flüsse von dem Verkehr erzeugen.