Hoy en día, el muelle ha sido restaurado para funcionar del Levante fuera del puerto de Arbatax después de la En agosto de 2020, el ferry Bithia de Tirrenia había impactó la infraestructura portuaria y la dañó. Después de casi un año y al final de una primera serie de intervenciones y restauración del mobiliario del muelle, esta mañana El muelle ha sido restaurado a su pleno funcionamiento comercial.

Las obras, que costaron unos 400 mil euros a cargo de la Autoridad Sistema Portuario del Mar de Cerdeña, además de la prioridad restauración de la briccola dañada por la colisión con el transbordador, implicó reemplazar todos los búferes antiguos con guardabarros y la posición de la Pasarelas desmontables para facilitar y hacer más segura la Operaciones de amarres en la fase de atraque. Además, se ha procedió al mantenimiento de la muralla y a la reconstrucción de todas las señales de tráfico. La intervención permitirá liberar el muelle interior de Levante del tráfico comercial con el fin de destinarlo íntegramente a la navegación de recreo en armonía con la Los resultados, previstos en los próximos días, del estudio de maniobrabilidad realizadas en la dársena portuaria en los últimos meses.

"El corte simbólico de cinta de hoy - comentó el Presidente de la Autoridad Portuaria, Massimo Deiana- representa una primicia, pero hito significativo en poco más de dos años de actividad de la institución en el puerto de Arbatax. Restauramos oficialmente el pleno funcionamiento del muelle exterior de Levante, incrementando, Al mismo tiempo, la seguridad de las operaciones llevadas a cabo por el operadores portuarios. A partir de hoy, por tanto, el puerto recupera su capacidad natural de amarre, liberando espacios importantes para Embarcaciones de recreo. Definitivamente es el primer azulejo de un complejo mosaico de intervenciones que dan testimonio de la el deseo de la PSA de reforzar el puerto de escala de la Centro-este de Cerdeña».