Después de seis trimestres de declive determinado por el efecto de la períodos prolongados de sequía en el nivel del agua en el Canal de Panamá, tráfico en el periodo octubre-diciembre 2024 en el Canal Centroamericano ha vuelto a crecer gracias a a los incrementos de +30,3% y +37,6% en los tránsitos registrados respectivamente en los últimos meses de noviembre y diciembre, en comparación con a los mismos meses de 2023 en los que se produjo el periodo de mayor Reducción del tráfico.

En el último trimestre de 2024, el canal fue atravesado por un total de 3.337 buques, con un incremento de +20,3% respecto al mismo periodo del año anterior, de los que 3.033 buques de alto calado (+19,7%), de los cuales 828 son neo-Panamax (+12,5%). El aumento de la tonelaje neto PC/SUAM del número total de buques transitados que es ascendió a 122,5 millones de toneladas (+12,9%). Las unidades Los buques transitaron en el cuarto trimestre del año pasado transportaron 61,0 millones de toneladas de mercancías (+17,5%). El Valor total de los derechos de tránsito pagados por los buques registró un fuerte incremento, alcanzando los 942,8 millones de dólares (+26,4%).

En todo el 2024 se cruzó el canal panameño de 11.793 buques, con un descenso del -10,8% respecto al año anterior, de los cuales 10.435 buques de gran calado (-11,9%) de los cuales 2.949 buques neo-Panamax (-13,2%). La cifra global de tonelaje neto El PC/UMS de los buques transitados fue de 437,1 millones toneladas (-10,0%). El número total de buques en tránsito transportados 219,4 millones de toneladas de mercancías (-16,5%) y el total de casi 3,4 mil millones de dólares (+1,6%).