Es esencial que las medidas previstas en las nuevas normas para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero producidos por buques, que se definen en de la Organización Marítima Internacional (OMI), son claras y Sencillo. Así lo ha subrayado hoy la Asociación Internacional de Productores de Productos Secos. Armadores de Carga (Intercargo), la asociación que representa a la operadores que explotan buques graneleros, en vista de la próxima reuniones cruciales sobre este tema que la agencia de la ONU abordará con el Grupo de Trabajo entre períodos de sesiones sobre la reducción de la Gases de Efecto Invernadero (ISWG-GEI), cuya reunión está programada para principios de abril, seguidos, del 7 al 11 de abril, por el de la Infantería de Marina Comité de Protección del Medio Ambiente (MEPC).

Intercargo destacó el peligro de introducir mecanismos excesivamente complicados que parecen estar ganando terreno en el debates en el seno de la OMI y reiteró la necesidad de Los armadores pueden hacer frente a un precio claro del carbono pueden integrarse fácilmente en su Planificación de negocios. Según la asociación, además, las medidas que se adoptará en la próxima reunión del Comité de Protección del Medio Marino debe ser estar respaldadas por directrices de aplicación que sean igualmente y plazos de ejecución que sean realistas.

"Las próximas reuniones del ISWG-GHG-19 y MEPC 83 - señalaron el Secretario General de Intercargo, Kostas Gkonis, en representación Un momento crucial para la descarbonización marítima. Apoyo ambiciosos objetivos medioambientales -precisó-, pero la Las medidas adoptadas deben ser prácticas y aplicables, también para la Transporte marítimo de graneles secos y trampas. Con la intensificación de la de las negociaciones, instamos a los Estados Miembros a que se centren en soluciones que garanticen reducciones reales de emisiones sin comprometiendo la eficiencia operativa y el transporte global fluido de bienes esenciales".