Después de cuatro trimestres de crecimiento moderado, en los tres primeros meses de 2025 tráfico de mercancías en el sistema portuario de Amberes-Brujas disminuyó un -4,0% en el mismo período del año pasado, habiendo caído a 67,7 millones de toneladas. Ese A pesar del aumento del +4,6% en el tráfico de contenedores, que ascendió a 38,4 millones de toneladas y fue con un manejo de contenedores de 3,4 millones de TEUs (+4,6%), y el ligero aumento del +1,1% en el tráfico de material rodante subió a 5,1 millones de toneladas. Tráfico de mercancías fue igual a 2,2 millones de toneladas (-5,4%). El volumen de carga seca a granel, con 3,5 millones toneladas (-0,8%), se mantuvo casi estable mientras que se ha acentuado la disminución de la carga líquida a granel ascendió a 18,5 millones de toneladas (-19,1%), con un marcado - especificó la Autoridad Portuaria Belga - en los volúmenes de gasolina, nafta y gas natural licuado. La Autoridad Portuaria dispone de especificó que entre los factores que contribuyeron a esta disminución condiciones de mercado en África, la reducción de la de la demanda de nafta por parte de la industria petroquímica y la Sanciones de la UE a los transbordos de GNL ruso. El volumen de productos Los productos químicos, por su parte, aumentaron un +10,9%, principalmente gracias a un aumento significativo de los biocombustibles (+128%). La institución explicó que, sin este ímpetu, el habría registrado un ligero descenso del -1,7%, siendo la industria química europea sometida a una presión considerable competitividad global. También se produjo un fuerte declive La manipulación de los nuevos coches de fábrica se redujo en un -9,6% hasta cerca de 800 mil vehículos como consecuencia de la difícil situación de la industria automovilística europea.

Con motivo de la presentación hoy de datos estadísticos sobre la tráfico portuario en el primer trimestre, la Autoridad Portuaria de Amberes-Brujas también se centró en el posible impacto sobre el tráfico en el puerto belga de los derechos de importación de los Estados Unidos anunciado por la administración encabezada por Donald Trump, aclarando que por ahora sigue siendo limitado. A pesar de que algunas empresas son Al presentar los deberes -explicó la Autoridad- hasta ahora no ha habido una clara aceleración de las exportaciones a la Estados Unidos. Las exportaciones de contenedores a los EE. UU. son: aumentó un +3,2%, el acero registró un pico temporal en Las exportaciones de enero y EE.UU. cayeron -20%, en línea con la disminución general de las exportaciones de Coches. Al mismo tiempo, señaló el cuerpo, los factores estructurales, como el impacto en la planificación del transporte transporte marítimo en el segmento de tráfico de contenedores de línea, Cambios de modelo en el mercado de la automoción y las suspensiones presiones temporales de la producción, han aumentado la presión sobre la terminal. Por lo tanto, aunque el impacto inmediato se mantiene por ahora - advirtió la Autoridad Portuaria - está claro que Novedades en el ámbito de las tarifas en los próximos meses Las actividades comerciales podrían tener repercusiones en la cadena logística.