Der Schweizer Eisenbahnverband SBB CFF FFS gab heute bekannt, dass er nachdem das erste Halbjahr 2026 mit einem Nettogewinn von 126 abgeschlossen wurde. Eine Million CHF im Vergleich zu 48 Millionen CHF im ersten Halbjahr Letztes Jahr, mit einer Erhöhung – erklärte das Unternehmen – auf die Die wachsende Nachfrage im Personenverkehr, die positives Ergebnis der Immobilienabteilung und eine deutliche Verbesserung im Warenverkehr. Die Gruppe spezifizierte, dass im ersten Im Semester dieses Jahres ist die Nachfrage nach Mobilität und die Züge des Unternehmens wurden transportiert durchschnittlich 1,45 Millionen Passagiere pro Tag, 4,0 % mehr Im Vergleich zu 1,39 Millionen im ersten Halbjahr 2025.

SBB CFF FFS wies jedoch darauf hin, dass die Situation bleibt angespannt und um mit dem wachsenden Bedürfnis umzugehen, Investitionen für die Flottenerneuerung und zukünftige Bedürfnisse Um das Angebot zu erweitern, benötigt die Gruppe mittelfristig ein Jahresgewinn von etwa 500 Millionen CHF, ein Wert, der langfristig sein wird muss noch höher sein. Nur in Auf diese Weise – erklärt SBB CFF FFS – wird das Unternehmen in der Lage sein, in der Lage, seine Schulden zu stabilisieren und gleichzeitig Investieren für die Zukunft.

In den ersten sechs Monaten dieses Jahres sind die Züge der Gruppe 6,02 Millionen Fahrgäste (+1,3 %). SBB CFF FFS hat gemacht Ich stelle fest, dass im Güterverkehrssegment das Nettoergebnis lautet Die Zahl der positiven Ergebnisse hat im Vergleich zum Jahr um 49 Millionen zugenommen der vorherige betrug somit zwei Millionen Francs. 'To Das erste Mal seit vielen Jahren – das Unternehmen hob hervor – die Der Sektor hat daher einen deutlichen Breakeven-Stand verzeichnet, bei dem Beitrag durch Bundessubventionen für die Einzelwagen-Nationalverkehr, Effizienzgewinne innerhalb der SBB sind Transportpreise, die das abdecken können Kosten und Einnahmen aus dem Verkauf von Rollmaterial. Auch der internationale Güterverkehr entwickelte sich Positiv. Andererseits bleibt der Rückgang des Transportvolumens eine Herausforderung auf nationalem Territorium".

Unterdessen hat die Schweizer Gruppe angekündigt, dass ab dem nächsten Mal Im Januar wird die Frachtabteilung SBB CFF FFS Cargo Ltd integriert in die SBB CFF SB LTD auf Bilanz-Ebene und wird sich bilden Die Güterverkehrsabteilung zusammen mit den Konzerngesellschaften SBB Cargo International (75 % Mehrheitsbeteiligung an SBB CFF FFS) und ChemOil Logistics (eine Tochtergesellschaft der 100%). Damit wird die Operation abgeschlossen begann 2023 mit der vollständigen Übernahme von SBB CFF FFS Cargo SA. Ab dem 1. Juni 2027 wird auch das Personal von SBB CFF FFS Cargo in der Lage sein, AG wird an SBB CFF SBB LTD übertragen.