National Retail Federation Hackett Associates sehen und einen Anstieg von den im USA containerizzate Einfuhren vorher



Statunitensi National Retail (NRF) Federation und Hackett Associates sehen vorher, dass die im USA containerizzate Einfuhren und ein schließlich Rückgang von dem folgenden Jahr immer mehr dem September und dem Oktober in den Monaten von wachsen werden, um dann eine Abschwächung zu beginn zu registrieren. In ihrem letzten Rapport "Global Port Tracker", dem amerikanischen Verband von dem Einzelhandel und dem Societ&agra; sie erklären von der Beratung zu halten, der Trend von dem Wachstum in den nächsten Monaten wird ein Anstieg zu +8,5% im September zu +11,7% und steigt den 2012 folgenden Oktober mit 1,48 million von teu erleiden, dass, wenn die Einfuhren im Container in den Vereinigten Staaten, teu sich der vergangene Monat an zweiter stelle die letzte Achtung zu 1,43 million von dem Container bestätigt haben, ich ein, Monat in welch mich mit von +4.4% auf dem August 2011 wird einen Verkehr von 1,49 million von teu vorhergesehen erhöhe. Ein Verkehr von 1,32 million von teu wird für den folgenden Monat von dem November gewartet, mit einer Zunahme von +1.9% auf dem November 2011, für und für, Dezember 2012, den Monat von dem Januar von dem 2013 Verkehr von 1,23 million von teu ein Verkehr von 1,25 million von +2.7% teu (), mit einer Verminderung von -3,8% auf dem Januar 2012.

Wenn sie in der erst Hälfte von den im USA containerizzate 2012 Einfuhren gleich zu 7,7 million von teu gewesen sind, mit einem Wachstum von 3.0% auf erst dem Halbjahr von fließt dem Jahr, sehen sie Hackett Associates NRF und mit einer Progression von 4.2% auf 2011 vorher, dass der 2012 Verkehr sich in der Ganze zu 16 million von teu bestätigen wird.

Die Unbekannte von den möglichen Streiks in den Häfen von der orientalischen Küste von dem Golf dem USA und belastet auf diesen Vorsorgen aber: die Verhandlungen für die Erneuerung von dem Vertrag zwischen dem International Longshoremen's Maritime (ILA) Association und der United States Alliance haben, tatsächlich eine Verhaftung den fließt Monat erlitten, und haben einige repräsentativen Lokale von dem ILA Streiks genehmigt, falls der neue Vertrag für die Häfen von dem East Coast von dem Golf und gegenwärtig geltend innerhalb der Fälligkeit von dem Vertrag erneuert nicht wird, dass September folgend für 30 festgelegt wird. "tragen die Händler in sicht quantitatives von den Waren von den Feierlichkeiten von diesem Jahr meist,- hat der Vizepräsident Supply Chain Customs Policy von NRF, Jonathan Gold - erhoben and. Die Frage ist, wenn Häfen die hafen Arbeiter in einig auf den Kais sein werden", um sie auszuladen. Gold hat jedoch präzisiert, jenseits der" es "die Verhandlungen für den Vertrag geschehen" wird ,"resultierend aus," ,"haben die Händler in der Tat die alternativen Pläne ja die Waren kommen auf die Regale von den Geschäften rechtzeitig und dass sind nicht Probleme für die Käufer" ,um "dass" zu "machen".

Sehr hat Hackett, Gründer von dem Hackett Associates, beachtet, dass der containerizzato maritime Verkehr von der Vorsorge von den möglichen Streiks in den Häfen beeinflusst wird: "haben die Importeure nimmt einen möglichen Streik Vorwegordnungen vor üblichem gesandt, sich damit abzusichern,- hat es erklärt -, dass ihre Waren rechtzeitig und kommen würden, haben die bestimmten Lieferungen zu dem East Coast sehr wahrscheinlich auch auf dem West Coast umgeleitet. August scheint infolgedessen ein relativ guter Monat gewesen zu sein, und wird September auch über der Norm sein. Der außerdem West Coast wird Vorteil von der Kursänderung von den Waren bis Oktober mindestens entnehmen".