- Dans les premiers trois mois des 2015 les groupes armatoriale danois A.P. Møller-Mærsk a enregistré une flexion des résultats économiques. La période a été archivée avec des produits pour 10.55 milliardes de dollars, avec une réduction du -10.1% par rapport à 11.74 milliardes de dollars dans le premier trimestre de l'an passé. EBITDA et EBIT sont diminués respectivement du -14.8% et du -18.5% en s'attestant à 2.57 milliardes et 1.82 milliardes de dollars. Le bénéfice avant des impôts est monté à 1.75 milliardes de dollars (- 15,9%). Le bénéfice net, merci principalement à une plus-value fiscale engendrée de la vente pour 223 millions de dollars de la partecipation paire au 20,05% dans Danske Bank, a totalisé un accroissement du +30,2% en montant à 1.57 milliardes de dollars.
- Dans les premiers trois mois de cet an la flotte de portacontainer de Maersk Line, qui actionne les services de ligne du groupe, a transporté des volumes containerizzati pairs à 2.2 millions de conteneurs de 40 ' (feu), avec une diminution du -1.6% par rapport à la même période du 2014. La location moyenne pour feu a été paire à 2.493 dollars (- 5,1%) et le coût moyen pour le fouel a été pair à 358 dollars/tonne (- 38,4%). Maersk Line a conclu le premier trimestre du 2015 avec des produits pour 6.25 milliardes de dollars (- 3,2%), un EBITDA de 1.20 milliardes de dollars (+39,4%), EBIT de 736 millions de dollars (+46,3%) et un bénéfice net de 714 millions de dollars (+57,3%). La flotte de Maersk Lins au 31 Mars passé avait une consistance paire à 608 portacontenitori (273 de propriété et 335 à location) pour une capacité de chargement pair 2.929.000 à des conteneurs de 20 ' (teu) (sur une capacité globale de la flotte mondiale paire à 18.8 millions de teu) par rapport à 564 bateaux (268 de propriété et 296 à location) pour une capacité 2.657.000 de teu au 31 Mars 2014.
- APM Terminals, la société terminalista qui gère les conteneurs terminal du groupe danois, a fermé le premier trimestre de cet an avec des produits pour 1.14 milliardes de dollars, avec une croissance du +4,0% sur le correspondant période du 2014. EBITDA et EBIT ont enregistré des diminutions respectivement du -17.0% et du -5.7% à 220 millions et 217 millions de dollars. Le bénéfice net a été pair à 190 millions de dollars (- 11,6%). Dans les premiers trois mois du 2015 le terminal gérés de l'entreprise ils ont mouvementé un trafic des conteneurs pairs à 9.1 millions de conteneurs de 20 ' (teu) par rapport à 9.4 millions de teu dans le premier trimestre de l'an passé, à contraction qui est principalement effet des dismissioni du terminal américain APM Terminals Virginia (Portsmouth) et du terminal français Terminal Tendu Océane (les Havre) qu'ils ont eu un impact négatif sur le trafic pair à -3.4%.
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