Premier trimestre en clair-obscur pour le terminal portuaires allemands et italiens des groupes Eurokai, Eurogate et Contship Italie



Dans les premiers trois mois du 2015 le terminal portuaires qui font chef au groupe allemand Eurokai, qui actionne à travers la partecipation directe du 50% dans les allemandes Eurogate (l'autre 50% est de allemande BLG Logistics) et une partecipation directe et indirecte du 83,3% dans le italienne Contship Italie, ont mouvementé un trafic des conteneurs pairs à 3.66 millions de teu, avec une progression du +2,6% par rapport à 3.57 millions de teu dans le premier trimestre de l'an passé.

Le seul terminal italiens gérés de Contship Italie ont mouvementé un trafic 1.23 million de teu, d'en baisse du -1.1% par rapport au premier trimestre du 2014. La diminution a été déterminée principalement de la réduction du -9.4% du trafic mouvementé du Medcenter Conteneur Terminal (MCT) du port de Gioia Tauro, qui a totalisé 681mil teu. En légère flexion même le trafic à la Cagliari International Conteneur Terminal (CICT) du port de Cagliari qui a mouvementé 157mil teu (- 1,7%).

En forte croissance, par contre, le trafic à La Spezia Conteneur Terminal (LSCT) du port de La Spezia qui a mouvementé 284mil teu (+19,7%). À telle intention l'Autorité Portuaire de La Spezia a annoncé que dans le cours de la première période de quatre mois du 2015 le terminal LSCT a mouvementé au-delà 390mil de teu, avec un accroissement du +20% par rapport à la même période du 2014, et que dans le seul mois d'avril 2015 le terminal a mouvementé au-delà 106mil de teu, pair à un accroissement du +20,5% sur l'avril 2014. Le président de l'organisme portuaire cassent, Lorenzo Forcieri, a souligné que ces données « confirment la vitalité et les potentialités de notre port que - il a remarqué - aussi dans une situation difficile pour la crise économique, les difficultés bureaucratiques etc, a toujours tenu et maintenant, avec les premières mesures du gouvernement Renzi pour la reprise économique et pour la simplification, comme le preclearing, il a littéralement explosé. Ces données - il a ajouté Forcieri - indiquent même que la route pour améliorer la réglementation existante ne passe pas d'abstraits dessins à table, mais d'affronter des réels besoins de la marchandise et du marché, pour lequel le port de l'Épice a toujours représenté une excellence ».

Contship Italie, en outre, a enregistré une décidée croissance du trafic containerizzato mouvementé du terminal Salerno Conteneur Terminal (SCT) du port de Salerno, qui a totalisé 62mil teu (+14,0% sur le premier trimestre 2014), et du Terminal Conteneur Ravenne (TCR) du port de Ravenne, qui a mouvementé 45mil teu (+13,1%).

Dans le terminal des allemands actionnés joint des chances 50:50 Eurogate a été mouvementés un trafic de 2.02 millions de teu, avec une progression du +3,4% par rapport à 1.95 millions de teu dans les premiers trois mois du 2014. Dans le port allemand de Bremerhaven, où Eurogate il gère trois terminal, le trafic est monté à 1.37 millions de teu (- 1,8%). Dans le port d'Amburgo le terminal Eurogate Conteneur Terminal Hamburg a mouvementé 589mil teu (+9,7%). Dans le port de Wilhelmshaven le terminal Eurogate Conteneur Terminal Wilhelmshaven a mouvementé 56mil teu (+241,5%).

Ils font à chef au groupe Eurokai même le terminal Eurogate Tanger du port marocain de Tanger Med, qui dans le premier trimestre de cet an a mouvementé 343mil teu (+9,2%), le terminal Liscont du port portugais de Lisbonne, qui a mouvementé 51mil teu (+41,6%), et le terminal ULCT du port russe d'ust-Luga, qui a enregistré un trafic pair 20mil à teu (- 19,3%).