 Das Konsortium führt HySeas III von der navalmeccanica See Gesellschaft britischer Ferguson und von der britischen Universität University St of. Bildet Andrews von der lokalen Institution schotter Orkey Islands Council wird und, von dem See Norweger Kongsberg, von, von, von, von die erst Fähre zu der Welt mit dem ernährt Antrieb zu dem Wasserstoff verwirklichen, dem Dänen Ballard Powere Systems Europe, dem Franzosen McPhy, der raum Agentur deutscher Deutsches Zentrum Luft- Raumfahrt (DLR), dem Kanadier Interferry, für und und.
- Die gleichen Kosten zu 12,6 Millionen Euro werden für die Durchführung von dem Projekt vorhergesehen, von welch 9,3 Millionen Euro von der Europäischen Union durch Horizon 2020, das Programm das europäische Bild für die Suche und die Innovation finanziert sie werden.
- Die mit Zellen zu Brennstoff zu Wasserstoff ernährt Fähre wird können, gemäss den Vorsorgen von dem Konsortium ergänzt in 2020 sein, dass der folgende Juli 1° förmlich die Tätigkeit beginnen wird. Das innovative Schiff für den Transport von den Passagieren vermittelt und hauptsächlich wird entlang den Küsten von Schottland angewendet, in den Wassern von den Inseln Orcadi, wo bereits sie weist Anlagen für die Wasserstofferzeugung von den energie erneuerbaren Quellen vorsind.
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