Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
18:16 GMT+1
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von Originaltexte
Genedani (Unatras): Ein Drittel der Lkw-Unternehmen ist bis September standardmäßig gefährdet
Schreiben an Minister De Micheli, in dem Sofortmaßnahmen gefordert werden
21 Julio 2020
"Unternehmen", erklärt Unatras, "sind erschöpft, weil unter sehr schlechten Marktbedingungen tätig sind und negative Auswirkungen auf die Wirtschaft hatten. Leider ist die überwiegende Mehrheit der Spediteure, auch diejenigen, die sollte belohnt werden, erhält weiterhin Aufschub von Zahlungen von mehr als 120 Tagen durch ihre Kunden unter dem Vorwand des Covid. Die Situation - Beschwerde Der Nationale Verband der Güterverkehrsverbände - ist für Tausende von Unternehmen, die von hier aus bald scheitern. Die Statistiken lassen keinen Zweifel: Wir sind 65% der Unternehmen, die nicht mehr einzahlen können Zahlungen für die erbrachten Dienstleistungen, von denen die Hälfte bis September von Zahlungsunfähigkeit bedroht ist."
Im Namen aller vertretenen Akronyme, nämlich Assotir, Sna Casartigiani, CNA-Fita, Confcraft Transport, Fai-Conftransport, Fiap und Unitai, Unatras "Genehmigen Sie dauerhaft", gibt Genedani in dem Brief fest - einige der Sofortmaßnahmen, zu denen wir ihre mündliche Verpflichtungen in vergangenen Sitzungen, aber immer noch nicht sehen, die licht: die endgültige Aufnahme in das Vereinfachungsgesetz, wie Sie vorgeschlagen haben, des Mechanismus zur Stärkung der Zahlungsbedingungen für Transportdienstleistungen; Erhöhung der Zuweisung für die Wiederherstellung der pauschale Abzüge von nicht dokumentierten Aufwendungen in Höhe von 48 Euro/Tag; Wiederveröffentlichung von Kosten-Benchmarks Übung, für die wir wissen, dass seine Büros trotz der Schwierigkeiten, Daten zu finden; der Standard, der Anhänger für die Abhängigkeit von Revisionen enthält LKWs in privaten Werkstätten, damit sie mit dem Erlass des Durchführungserlasses der Minister verfahren; das schließt die Lkw-Industrie definitiv aus absurde Bitte um Beiträge der Transporte, für die keine Regulierungsfunktion ausgeübt wird."
"Unternehmen", erklärt Unatras, "sind erschöpft, weil unter sehr schlechten Marktbedingungen tätig sind und negative Auswirkungen auf die Wirtschaft hatten. Leider ist die überwiegende Mehrheit der Spediteure, auch diejenigen, die sollte belohnt werden, erhält weiterhin Aufschub von Zahlungen von mehr als 120 Tagen durch ihre Kunden unter dem Vorwand des Covid. Die Situation - Beschwerde Der Nationale Verband der Güterverkehrsverbände - ist für Tausende von Unternehmen, die von hier aus bald scheitern. Die Statistiken lassen keinen Zweifel: Wir sind 65% der Unternehmen, die nicht mehr einzahlen können Zahlungen für die erbrachten Dienstleistungen, von denen die Hälfte bis September von Zahlungsunfähigkeit bedroht ist."
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
