Die Allgemeine Rechnungslegung 2020 von der Autorität von dem Hafen System von der Meerenge billigt



Das Komitee von der Verwaltung von der Autorität von dem Hafen System von der Meerenge hat einstimmig gestern die Allgemeine Rechnungslegung 2020 gebilligt, Rechnungsbeleg, der, zu das von anderen verbundenen Stimmen von dem Konto für Gesetz, ein offenbar vorkommen von der verfügbaren Verwaltung zu dem 31 vergangenen Dezember von 29,8 Millionen Euro voranweist. Die hafen Körperschaft hat mit zu anderen externen Quellen von der Finanzierung betont fortzusetzen infrastrukturell beinhaltet den wichtigen Investitionsplan im Dreijährigen Einsatzplan von dem AdSP zu entwickeln, dass das solche positive Ergebnis zulassen wird.

Die Autorität hat gemacht bekannt, der resultierende von der Verwaltung ich ihn voranist gleiches 117,3 Millionen Euro komme, von welch Euro 67,6 million werden für die Durchführung von den in Dreijährigem Piano von den bindet öffentlichen Bauten 2021-2023 jenseits million zu Progettazione von den bereits einfügt neuen Infrastrukturen in den Stimmen auf rechnung Kapital von der Bilanz von Vorsorge 2021 und vorhersehen Werken gebunden neun und gegenwärtig im gange. Die Konsistenz von der Kasse zu dem 31 Dezember 2020 Ära von 154,0 Millionen Euro, während das ökonomische Konto nützliches von 10,1 Millionen Euro vorweist.

Der AdSP hat spezifiziert, dass eine Verringerung von 16% von Entrate Schuld zu der Verminderung von Traffici für Effekt von der Pandemie im gange sich in 2020 überprüft hat.

Das Projekt ReSt (Recovery Strait) wird im Kurs von der Sitzung illustriert beinhaltet eine Serie von den Initiativen, um in der Dauer von drei Jahren die 2021-2023 Wiedereinführung von der hafen Wirtschaft in den Häfen von der Meerenge und die Unterstützung für zu entwickeln. "hat Finalità von dem Projekt, für den Präsidenten von dem AdSP erklärt das, Mario Mega -, welch Ausführung möglich neun million von dem Euro von unseren Bilanzverfügbarkeiten sein wird - anzuwenden, ist es jen von den innovativen Handlungen zu beginnen, die hauptsächlich zulassen, den Sektor von dem Crocierismo zu wieder führen die Unternehmen stützen und helfen von den in all einsetzt Arbeitern und von ihren Familien unser Häfen konzessions- und betrieblich auch den Ripartenza mit Anreizen von der ökonomischen Natur auf den Investitionen in den Eingriffen für die ökologische Transition und von ihren Tätigkeiten von ihren Anlagen programmieren zu welfare zu fördern. Wir werden diesselben in den folgenden Wochen verwandeln, mit der Zusammenarbeit und von unseren Stakeholder zu Techniker, die Ideen in den konkreten Handlungen folglich am ehesten all zu beginnen die Initiativen".