Ayer en Roma, con ocasión de una visita de trabajo a Italia, el Consejero Federal suizo Albert Rösti, Jefe de la Departamento Federal de Medio Ambiente, Transporte, Energía y de comunicaciones (DETEC), se reunió con los ministros italianos de comunicaciones Infraestructura y Transporte y Medio Ambiente y Seguridad energía de Italia, Matteo Salvini y Gilberto Pichetto Fratin. Las conversaciones se centraron en la celebración de dos acuerdos relativos a la Reforzar el transporte ferroviario transfronterizo y garantizar de las necesidades energéticas suizas.

Con Matteo Salvini, Rösti ha firmado un acuerdo destinado a fortalecer, entre otras cosas, la cooperación bilateral en la expansión de la infraestructura ferroviaria para 2035 a garantizar una capacidad de servicio adecuada. Un acuerdo para una mayor expansión del ferrocarril para el tráfico Los pasajeros y la carga ya habían sido firmados en 2012. El nuevo El documento también promueve la transferencia adicional de pasajeros y mercancías de la carretera al ferrocarril.

Durante la reunión se señaló que para Italia una medida particularmente importante es la construcción del tramo de vía triple entre Chiasso y Milán que reducirá aún más los tiempos de viaje entre Zúrich y Milán. En el lado suizo, está previsto la ampliación del Lötschberg y Zimmerberg, medidas que se incluyen en la fase de ampliación a 2035.

Salvini recordó cómo el 41% de los trenes transitan todos los días en los cruces desde Suiza y que esta cifra es alentadora Porque es la prueba de que invertir en infraestructura apoya la economía y el desarrollo de los territorios. "Estamos invertir - recordó el Ministro de Infraestructuras y Transporte - en el nuevo rompeolas del puerto de Génova, además de adaptar progresivamente los muelles del puerto e invertir en el Tercer pase ferroviario Giovi (apertura para fases previstas a partir de 2024) y llevar a cabo otras intervenciones Infraestructura destinada a ampliar la capacidad del tráfico». Salvini expresó la esperanza de que, continuando para invertir en el corredor Rin-Alpes, el puerto de Génova se convierte en el El principal puerto comercial de Suiza.