SEA Europe aplaudió la aprobación ayer de la Propuesta de resolución del Parlamento Europeo sobre la construcción Una estrategia portuaria europea global" ( de 17 enero de 2024), como se subraya en el informe La Asociación que representa a la industria europea de la construcción naval - «reconoce la importancia estratégica del ecosistema marítimo incluida la construcción naval y la producción de los equipos marítimos como motor de la economía europea». "El llamamiento del Parlamento Europeo a la Comisión Europea definir urgentemente una estrategia ambiciosa European Industrial Maritime - dijo el Secretario General por SEA Europe, Christophe Tytgat - es muy apreciado y es muy actual. Son necesarias medidas apropiadas para mejorar la competitividad y resiliencia de los astilleros europeos y Fabricantes de equipos marinos y toda su cadena de suministro garantizar la autonomía estratégica, la defensa y la la seguridad de Europa, sino también para permitir que este sector aprovechar plenamente el crecimiento económico que las ambiciones de la Las políticas de la UE ofrecen en términos de potencial para construir y la modernización de las instalaciones de cero emisiones preparadas para el futuro, el transporte Envíos sostenibles y digitales. Una estrategia marítima ambiciosa La industria industrial europea -señaló Tytgat- también ofrecerá industria de la tecnología marítima con los medios necesarios para aprovechar plenamente la economía azul de Europa y incluida la energía eólica marina».

Recordando que la fuerte dependencia de Europa de la La construcción naval asiática ha llevado a la pérdida de segmentos industria de la construcción naval y, por consiguiente, una amenaza para la soberanía tecnológica de la región, SEA Europe instó a la Unión Europea "armonizar medidas que fortalezcan la resiliencia y salvaguardar estas infraestructuras críticas, Garantizar la seguridad del agua y las actividades de la UE». Además, la asociación reiteró "la necesidad de medidas de la UE contra la oportunidades competitivas desleales en Asia, que suponen un riesgo para la seguridad económica de la UE».