Las presiones y amenazas explícitas y veladas distribuidas a la derecha y dejada en estas primeras semanas por Donald Trump cuando volvió a ser el inquilino número uno de la Casa Blanca también afectó a CK Hutchison Holdings Group, con sede en Hong Kong que ha anunciado hoy su decisión de vender su Participación del 90% en Hutchison Ports PPC (Compañía de Puertos de Panamá) al consorcio constituido por la empresa La empresa de inversión estadounidense BlackRock y su fondo de inversión Global Infrastructure Partners (GIP), de los que ha sido finalizó la adquisición, y de la Terminal con sede en Luxemburgo Investment Limited (TiL), el operador de terminales del grupo. Compañía Naviera del Mediterráneo (MSC).

Pero la presión de EE.UU. tal vez no estaba en la base de la decisión de CK Hutchison de desprenderse de estos activos puerto, ya que el consorcio no solo se destinará a las actividades del grupo de Hong Kong, sino otra porción de negocio mucho más sustancial que el grupo chino que Evidentemente requirió negociaciones previas y muy prolongadas Las declaraciones del magnate-presidente. A BlackRock, GIP y TiL, de hecho, la participación de CK también irá Hutchison en el grupo de terminales Hutchison Port Holdings (Hutchison Puertos) que equivale al 80% del capital de la empresa, venta que prevé participaciones de control también en las filiales del Grupo y que otorgará al consorcio la propiedad y/o gestión de 199 muelles en 43 puertos de 23 países, así como en todos los Equipos HPH y actividades relacionadas. De la venta es excluyendo el Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust) de Singapur, que opera terminales de contenedores en los puertos chinos de Hong Kong, Shenzhen y Hizhou, así como los puertos fluviales del país y en el que CK Hutchison posee aproximadamente el 30% del capital.

CK Hutchison anunció que el valor empresarial total de la empresas cubiertas por el acuerdo, incluida Panama Ports Company, Asciende a 22.800 millones de dólares.

Al comentar sobre la transacción, el presidente de TiL y presidente de la El grupo MSCm, Diego Aponte, recordó que la relación con Hutchison Ports "se remonta a mucho tiempo atrás y es una relación de el respeto mutuo y la amistad. Además, -añadió- estamos muy se complace en asociarse con BlackRock y Global Infrastructure Partners con quien compartimos una hermosa relación de larga data. Nosotros alta estima por el equipo de gestión de Hutchison Ports y, Si esta transacción se completa, no vemos el momento de darles la bienvenida a nuestra familia extendida. Somos muy enfocados en este sector y sabemos que invertir en Hutchison Ports será una inversión muy rentable desde el punto de vista de la desde el punto de vista comercial".

PPC es la empresa propietaria y operadora de los puertos panameños de Balboa y Cristóbal y cuya obra, siendo propiedad de había sido cuestionado por Trump, junto con el mismo Propiedad del Canal de Panamá, en los primeros días de su creación de su segundo mandato presidencial ( de 21 y 23 Enero, enero de 2025). Las declaraciones de Trump, aunque rechazadas desdeñosamente por el Presidente de la República de Panamá, José Raúl Mulino, había tenido efecto inmediato en el mismo Centroamericana, con la Contraloría General de la República de Panamá, que había anunciado una auditoría sobre la Compañía de Puertos de Panamá y con la presentación de un denuncia ante la Corte Suprema de Justicia de Panamá por la presunta inconstitucionalidad de la ley que había aprobado el contrato de concesión de PPC ( de 27 Enero y 4 Febrero 2025). CK Hutchison dijo que el acuerdo para la venta del PPC será firmado por el próximo 2 de abril.