Federlogistica-Conftrasporto invita a todos sus miembros y operadores del sector logístico para aceptar y aplicar la norma sobre los tiempos de espera de los vehículos pesados en su totalidad reconociendo su carácter obligatorio, para revisar los contratos transporte para adaptarlos a los nuevos parámetros normativos y reducir y optimizar eficazmente los tiempos de carga y descarga en su Fábricas y centros operativos.

El presidente nacional de Federlogistica, Davide Falteri, explicó que las modificaciones introducidas por la Ley Nº 105 de 18 Julio 2025 de conversión en ley del Decreto-Ley No. 73 de 21 mayo de 2025 "representan una protección esencial para la Regularidad, seguridad laboral y sostenibilidad de las empresas de transporte por carretera. Con demasiada frecuencia, lo ha hecho Falteri señaló que los transportistas se vieron obligados a aceptar condiciones de funcionamiento extremas y tiempos de espera incompatibles con un sistema eficiente y competitivo. La ley finalmente impone un principio de equidad y responsabilidad en todo el cadena de suministro".

Federlogistica recordó que la Ley 105/2025 modifica Artículo 6-bis del Decreto Legislativo 286/2005 en lo que respecta a se refiere a la regulación de los tiempos de espera y de carga/descarga y que El apartado 1 regula la franquicia relativa a los tiempos de espera antes de que comience la carga o descarga. El período comienza desde el momento de la llegada del vehículo y termina con el inicio de operaciones. Si la espera supera los 90 minutos, el transportista tiene derecho imperativo a una compensación de 100 €/hora o fracción, que se atribuirá al responsable del retraso. El El párrafo 3, por otro lado, regula la compensación por exceder el tiempo de ejecución material de las operaciones de carga/descarga indicadas en el contrato de transporte escrito firmado entre las partes. Además En este caso, el transportista tiene derecho obligatorio a una indemnización de 100 €/hora o fracción.