Im ersten Quartal dieses Jahres den Verkehr von Waren im Hafen von La Spezia hat sich seit betrug 4.206.809 Tonnen, 0,8% von 4.172.267 Tonnen im gleichen Zeitraum in 2010 erhöht.
Im Bereich der Fracht wurden 3.506.217 Tonnen (+15,3%) behandelt, von denen 3.384.598 Tonnen Containerfracht (+15,3%) und 121.619 Tonnen konventioneller Ladung (+14,6%). Der Containerverkehr in 20-Fuß-Container gezählt (TEU) belief sich auf 319.286 TEU (+15,4%), darunter 245.708 TEU voll (+10,6%) und 73.579 leer TEU (34,7%). Die Behälter wurden in Aus-und Einfuhr 137.657 TEU TEU 108.051 gefüllt. Traffic
in den Terminals war 263.566 TEU im La Spezia Container Terminal (+19,7%), von 32.298 TEU im Terminal del Golfo (-13,6%) und dem Terminal Speter 23.422 TEU (+21,9%).
Im Herbst jedoch den Großteil. Das flüssige Fracht betrug 503.821 Tonnen, mit einem Rückgang von insgesamt 9% - sagte der Port Authority - ist auf eine Abnahme der Bewegung von raffinierten Produkten und Flüssiggas für industrielle energetische Zwecke.Im Einzelnen wurden 122.096 Tonnen raffinierten Produkten (-21,6%) und 370.282 Tonnen LPG (-5%).
Die trockene Massengüter betrug 196.771 Tonnen, ein Rückgang von 65,9% hauptsächlich durch den Niedergang der Kohle-Handling Enel mit nur 138.000 Tonnen (-72,5%) landete verursacht.
Die Hafenbehörde hat betont, dass zu brechen ", trotz eines allgemeinen Rahmens, in dem Unsicherheiten bestehen nach wie vor auf die Weltwirtschaft, die den Handel, den Hafen von La Spezia ist auch für die erste Hälfte des Gesamtvolumens der Containerverkehr ausgesprochen positiv bestätigt. Dies ist umso beunruhigender, in Anbetracht der geopolitischen Kontext, der mehrere Monate in Nordafrika betrifft, hat der Markt immer sehr wichtig für den Hafen von La Spezia, insbesondere Libyen, die äußerst kritisch und immer noch weiterentwickelt, mit Auswirkung auf den Seehandel '.