- Brasilien würde können, werden zu dem Pakt im Süden Amerika die technischen befestigt Probleme zu der Politik von dem touristischen Sektor gelöst eine von den Crocieristi anstrebt Bestimmung die ganze zeit über das Jahr werden. Das hat Pierfrancesco Vago während der erst Ausgabe von dem crocieristico Ereignis Seatrade South Amerika attestiert, Verwaltungsratsmitglied von MSC Kreuzfahrten, das sich gestern zu São Paulo abgeschlossen ist. Ist" es "eine Zukunft zu dem Kontinent" zu "garantieren notwendig" ,"- hat" es "erklärt Vage -" ,"dass der Dialog zwischen dem crocieristico Sektor, den Politikern und den Decision, makers mehr Meerenge ist," ,"erlauben" ,"dass das Land sich wie ein von den crocieristici Märkten von der Referenz attestiert.
- Gemäss Vage würde der Boom von dem crocieristico Sektor in Brasilien und im Süden Amerika können ", und operativ astronomisch bald erleiden, wegen du unklar liest und regelst. Diese Faktoren - ich sottolineato- machen die Kreuzfahrten im Süden Amerika für die Techniker von dem Sektor, sehr teuer zu der Welt".
- "Credo im namen von den ganzen crocieristico Sektor sprechen,- ist das Verwaltungsratsmitglied von MSC abgeschlossen Kreuzfahrten, wenn ich - sage, dass wir für eine lange zeit begonnen haben und, sich von diesen Wünschen zu besprechen zu bewerten, setzt in der technischen Debatte in den Gesprächen und auf diese Themen uns ein. Brasilien würde können eine wichtige Bestimmung für all Bogen von dem Jahr werden, wenn die Diskussion im Verdienst seine Früchte gäbe".
- Eine Studie auf der ökonomischen Auswirkung von dem von dem Associação Brasileira Cruzeiros Marítimos (Abremar verwirklicht Sektor wird im Kurs von dem Convention vorgewiesen crocieristica de,) von welch es auftaucht, dass der ökonomische liefert Vorteil von dem crocieristico Sektor zu der brasilianischen Wirtschaft während der crocieristica Jahreszeit 2010-2011 gleich zu 814 Millionen Dollar gewesen ist. Sechs Gesellschaften und zwanzig Schiffe operieren in Brasilien, dass fast 800,000 Passagiere befördern.
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