Unterzeichnete den Vertrag für den Erwerb durch die Gesellschaft von Tirrenia di Navigazione italienischen

Originaltexte




Gestern hat der Vertrag über den Erwerb durch die Gesellschaft von Tirrenia di Navigazione Italienisch (CIN) unterzeichnet wurde, besteht das Konsortium aus Marinvest Ltd (ein Unternehmen, das den Reedereien MSC Cruises, SNAV und Grandi Navi Veloci Köpfe), Grimaldi Compagnia Spa di Navigazione (Grimaldi Group Neapel Besitzer) und Onorato Investments Ltd (ein Unternehmen, das Teil der Reederei Moby SpA ist).

"Die Übernahme von Tirrenia von CIN - sagte der Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Paolo Romani - erfolgreich beendet eine lange und komplizierte Prozess der Privatisierung unter Wahrung der industriellen Zukunft des Unternehmens und der Job alle mehr als 1.000 Arbeitnehmer "."Mit diesem Verkauf - fügte er hinzu - ein großes Problem von einer Aktiengesellschaft in eine neue und strategische Marktchancen, die sieht jetzt einige der wichtigsten Protagonisten Betreiber umgewandelt worden. Der angebotene Preis, 380.000.000 €, im Einklang mit der Marktbewertung von dem unabhängigen Sachverständigen vom Ministerium berufen gegeben. Jetzt ist es wichtig, für eine sofortige Wiederaufnahme von Verkehrsleistungen Arbeit, unter anderem durch das neue Übereinkommen für die territoriale Kontinuität zwischen CIN und des Ministeriums für Infrastruktur. "

"Die Regierung -, sagte der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteoli - hat eine weitere wichtige politische Engagement beibehalten. Mit dem Verkauf von Tirrenia Sie gehorchen der Zeichen und der Europa-Abkommen sichern wir die territoriale Kontinuität, die Beschäftigung. Eine der Praxis schwierig, komplex, aber wir brachten in fast Hafen wegen des starken politischen Exekutive. Es bleibt nur die Stellungnahme des Europäischen Kartellrechts und hoffen, bald auf die Güte einer Operation, für die die besonderen Kommissar möchte Giancarlo D'Andrea und alle, die ihre Bemühungen verbracht haben auf mehreren Ebenen bedanken vergeben werden. "

Die Unterzeichnung des Kaufvertrags - haben der nationale Sekretär der UGL Transport, Fabio Milloch, und der nationale Sekretär der Feld-und Seehäfen der UGL, Pasquale Mennella hervorgehoben - sind "gute Nachrichten, die hoffentlich endlich der Ausgangspunkt sein für der effektiven von Tirrenia Relaunch und daher für den praktischen Schutz von Tausenden von Arbeitsplätzen. " "Wir freuen uns, dass durch die Vermittlung der Regierung und das Engagement der außergewöhnlichen und trotz der Probleme zwischen der Region Sardinien und CIN entstanden - gefunden - hat am Ende das Gefühl der Verantwortung durchgesetzt. Jetzt ist es wünschenswert, dass die Europäische Kommission grünes Licht gibt, um die Übernahme so schnell wie möglich, indem die Privatisierung befassen erfolgreich ist und dass der Businessplan kann durch kooperative Gewerkschaften mit italienischen Navigation Company implementiert werden, um die Ebenen zu gewährleisten Beschäftigung, die Erneuerung der Flotte, die Modernisierung und Verbesserung der Dienstleistungen, auch die territoriale Kontinuität zu schützen. "

Der Generalsekretär der FILT CGIL, Franco Nasso, Anrufe, nach der Unterzeichnung des Vertrages zur Wiederaufnahme der Verhandlungen mit den Gewerkschaften. "Heute - erklärte er - öffnet eine Konfrontation mit den Gewerkschaften auf industriellem Niveau von CIN und Einhaltung der Verpflichtungen für die Arbeitnehmer.""Wir müssen - sagte Nasso - Kartellrecht, bis zum Urteil, offene Diskussion und die Aussagen der CIN im Zusammenhang mit der Kontinuität der Beschäftigung und der Bestätigung der vertraglichen Bedingungen an Stelle sollten in einer Vereinbarung so bald wie möglich führen, so dass die betroffenen Arbeitnehmer zu nahe dieser langen Zeit der Ungewissheit und Sorge. "