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Noticia original
Los accidentes de la gente de mar en la industria pesquera han disminuido
El "Segundo Informe de Pesca" del Inail destaca, sin embargo, cómo la realidad está en "claroscuros"
19 Octobre 2011

En Italia, el sector pesquero, que representa alrededor del 50% de la producción total de la flota pesquera que opera en el Mediterráneo, ha experimentado un descenso en la gente de mar. El "Segundo Informe de Pesca" presentado por el Inail en Civitavecchia ayer en el Centro Histórico Cultural de la Capitanería en Porto y reportado al período 2004-2008 (los últimos datos disponibles) destaca cómo en 2008 las quejas de accidente en el sector de la pequeña pesquería disminuyó un 7,7% en comparación con 2004, de 405 a 374 (con un total de 17 accidentes mortales), mientras que en la pesca marítima, las denuncias bajaron un 32%, de 253 en 2004 a 172 en 2008 (con un total de 35). casos mortales). En general, en 2008 las denuncias de lesiones fueron de 546, con un descenso del 17,0% en comparación con 658 en 2004. En comparación con estos datos, sin embargo, el Inail señala cómo se puede ver la tendencia general como resultado de la tendencia subyacente.

En su conjunto, el sector pesquero en Italia emplea a unas 28.000 personas. El pequeño sector de la pesca, que cuenta con un número reducido de empleados (en promedio 50 por año) en comparación con los autónomos (2.700) y los socios cooperativos (15.700), muestra una disminución profesional del 3% en los cinco años 2004-2008. mientras que el del mar abierto da trabajo a unas 10.000 personas. Este es el caso, el Inail-de números subestimados debido también a la imposibilidad de conocer la consistencia de los trabajadores no regulares y de la floricultura, la miicultura y la agricultura de ostras.

La información sobre los accidentes de trabajo registrados en general en el sector pesquero se refiere casi exclusivamente a las dos aseguradoras, Inail y ex-Ipsema, que hasta la entrada en vigor de la Ley no. 122/2010, que los unificó-tenía distintas áreas de "cobertura": la pesca de inail en aguas interiores, pequeñas pesquerías marítimas (trabajadores autónomos o cooperativistas con buques de hasta 10 toneladas de arqueo bruto) y actividades complementarias de la agricultura, la agricultura y la ostricultura, y la antigua pesca marítima abierta de Ipsema, realizada con buques de arqueo bruto de más de 10 toneladas y, en general, de los empleados.

Por lo que se refiere a los accidentes de competencia de 2004-2008 notificados al pequeño sector pesquero, la media de los episodios de muerte, que ascienden a unos tres casos cada año, constituye la un valor demasiado pequeño para poder permitir cualquier tipo de análisis. Aún así, se observa que las caídas desde arriba -entre las causas más comunes de accidentes mortales en el suelo-son aún más frecuentes a bordo de los buques. El escaso número de accidentes de los trabajadores por cuenta propia, que sólo representa el 5% de las reclamaciones, mientras que representa a esta población activa en torno al 14% del complejo asegurado, sugiere que este sector también se ve afectado por el fenómeno de subregistro. Como ocurre en casi todos los demás sectores de la actividad económica, este es precisamente el tipo de trabajador que tiende a no denunciar los casos más leves de lesiones para no interrumpir su trabajo. También es probable que se vean afectadas otras categorías profesionales de la pesca, dado el rendimiento del índice de incidencia de accidentes. En contradicción con la conocida asunción de riesgos del sector, identificada a nivel europeo como una de las más peligrosas con un riesgo de 2,4 veces mayor de lesión que la media europea.

En lo que respecta al sector de la pesca en mar abierto, por las lesiones de la antigua Ipsema, que dan como resultado en 2004 al 2008 por ciento una caída del 32% por ciento, dijo el instituto -la escasez de los números y el peso que pueden asumir en ellas. Las oscilaciones aleatorias del fenómeno sugieren que consideran una recesión semejante con las cauciones apropiadas. Se debe informar de que, si el período de análisis considerado en el informe se suma a los años 2009 y 2010, la disminución de los accidentes en la pesca marítima abierta se vuelve menos sustancial y se traduce en un 18,6%. La disminución de los accidentes se combina con una disminución del número estimado de "empleados". La relación de gravedad (relación entre las indemnizaciones por accidente grave y total) en las pesquerías aseguradas con la antigua Ipsema es casi siempre (excepto en 2008) inferior a la de las demás categorías, pero decididamente superior a la encontrada por Inail en la pequeña pesquería.

Por el lado de las enfermedades profesionales se destaca la fuerte prevalencia de las enfermedades musculoesqueléticas en la población de pescadores. De hecho, a partir de los datos sobre enfermedades comunes registrados por la antigua Ipsema para los años 2004-2008, es evidente el claro predominio de las prácticas relacionadas con este ámbito (alrededor del 60%), lo que en parte podría deberse a una degeneración fisiológica. del aparato, en parte, puede ser "trastorno de estrés físico repetido", es decir, el efecto de actividades específicas llevadas a cabo a bordo de los buques pesqueros (tales como la manipulación de cargas pesadas a mano o por la fuerza). del cuerpo).

El Inail localiza para la pequeña pesquería como los principales lugares de accidente no los del agua (29%) sino los del suelo (71%), donde se concentran las principales operaciones de carga y descarga (16%). De acuerdo con la actividad física específica-que describe la actividad realizada por la víctima en el momento del accidente-resulta que el 80% de los accidentes se producen para el transporte manual (28%): actividades que incluyen tanto carga/descarga como el mover objetos en el embarque; manipulación de objetos y trabajo con herramientas manuales (22% y 10%, respectivamente); i/movimente/presencia (20%): actividades que van desde hacer movimientos hasta el simple estar presente en el lugar de trabajo.

Para prevalecer como un modo de lesión son las caídas, el impacto con objetos contuntados y los movimientos del cuerpo durante el transporte manual y el manejo de objetos, hecho aún más arriesgado y frecuente por el suelo a menudo humedecido, cumbric de redes y cuerdas y de la menor estabilidad debido a la flotación de la nave. Más del 90% de las lesiones provocan lesiones, contusiones, luxaciones y fracturas, que distribuyen por edad al destacar una mayor concentración en la clase 35-49 años. Alrededor de la mitad de las lesiones afectan la mano, el pie, la rodilla y el tobillo y una lesión en cuatro afecta la columna vertebral o la pared y la cingle torácica.

La antigua Ipsema identifica como el mayor lugar de accidente la navegación en el mar abierto, alrededor del 86% (datos de 2007). Las partes del cuerpo más afectado son las manos y los dedos -generalmente las extremidades-que resultan en los más vulnerables (56,4% de los eventos). Desde el punto de vista de la gravedad de los accidentes, cabe señalar que el 16,4% resultó en graves consecuencias (grado de incapacidad entre 6 y 100 o la muerte). Las lesiones en las manos y los dedos son atribuibles en gran medida al manejo de cables y equipos de pesca, especialmente el uso de vericelli y cables en tracción. Más del 60% de los hechos ocurrieron por "aplastamiento en movimiento vertical u horizontal". En general, por lo tanto, se puede afirmar que alrededor de la mitad de los accidentes ocurren como resultado de una caída, principalmente debido al deslizamiento o la incidencia. Desde el punto de vista de las medidas de prevención, el informe sugiere que se preste atención al problema de la seguridad de las aceras y las escaleras, que a menudo en los buques pesqueros son resbaladizas debido a la presencia de residuos de pescado y también ricos en ingenio y cime en los que se enredan.

El "Segundo informe de pesca" también proporciona datos sobre la producción de pescado en Italia, que, incluida la acuicultura, después de un período significativo de descenso de 2003 a 2008-o del 10,8%-en 2009 registró un ligero aumento al tocar 475.000. toneladas (frente a 464.000 en el año anterior). En general, la contracción global también fue mayor sin la aportación de la acuicultura: esta última representa el 51,1% de la producción de 2008 y ha crecido desde 2003 en el 23,9%. La pesca marítima (sin cría) cuya producción en 2008 ascendió a alrededor de 227.000 toneladas, en el mismo año, 2008 sufrió una disminución de más del 31% y, si se pasa por alto el aumento del 5% registrado entre 2005 y el año. 2006, la captura, en el período, siempre ha dado lugar a la disminución. En el 2008-el último año de observación considerado-la disminución se remonta principalmente a la reducción de la flota pesquera, a la disminución en los días de trabajo resultantes del coste de los costes de combustible. El costo del combustible, por ejemplo, en 2008 promedió 57% por ciento en costos intermedios y 38,1% por ciento en el costo general. A todo esto hay que añadir que la disminución de las capturas no ha ido acompañada de un aumento de los precios de los productores que han sido estables o incluso decreciendo. Se espera que el niño de 2010, según el Ismea (Instituto de Servicios para el Mercado Agrícola de Alimentos), marque un nuevo plus para la producción nacional de pescado: se estima un incremento del 2,2% por ciento, pero se estima una caída en el consumo de pescado fresco en un 5% por ciento.

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Sultán Ahmed bin Sulayem deja DP World después de la participación de Epstein
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Kazim nombró presidente y administrador delegado de Yuvraj Narayan
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Los resultados trimestrales y anuales de HMM de Corea del Sur fueron negativos.
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Hapag-Lloyd espera cerrar el ejercicio 2025 con una caída del 61% en su beneficio operativo.
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El tráfico marítimo en el Canal de Suez cayó un 3,4% el año pasado.
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La ley de simplificación, en lugar de facilitar las cosas, complica la vida de los capitanes de barco y les carga con responsabilidades operativas y legales adicionales.
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Maersk Group anuncia recortes de empleo del 15% en tierra
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Los resultados financieros trimestrales y anuales se ven impactados por la reducción en el valor de las tarifas de flete marítimo.
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Génova
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La Spezia
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Gioia Tauro
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Helsinki
El valor de los nuevos pedidos creció un +9,7%, con un +21,3% para los vehículos portuarios
El beneficio neto de Finnlines aumentó un 50,7% en 2025
Helsinki
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Gran cargamento de municiones y detonadores incautado en el puerto de Ancona
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Estaba a punto de embarcarse en un ferry destinado al transporte exclusivo de pasajeros.
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Récord en 2025 para el grupo de cruceros estadounidense Viking Holdings
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Empeoramiento de los resultados económicos en el cuarto trimestre de 2025
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KKCG Maritime publica una oferta pública de adquisición parcial para aumentar su participación en Ferretti del 14,5% al 29,9%.
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Brote de norovirus en el segundo crucero de Holland America Line
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PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
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- aréa geogràfica
SOS LOGistica, destinar sólo el 10% de los 590 millones de euros para el transporte por carretera a vehículos de cero emisiones es autodestructivo.
Roma/Milán
Textos: Hablar hoy de un mercado de vehículos eléctricos pesados que "despega" sigue siendo un espejismo
El primer submarino U212NFS se está construyendo en el astillero Muggiano de Fincantieri.
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LC Logistics de China encarga dos nuevos portacontenedores de 11.000 TEU
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Palumbo Superyachts construirá un nuevo centro de construcción naval de metal en Ortona
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Fincantieri entregó el yate de crucero de ultralujo Four Seasons I en Ancona
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Un práctico del puerto de Livorno pierde la vida en una colisión
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La dinámica del accidente aún está bajo investigación.
Estudio sobre los combustibles marinos alternativos como posibles contaminantes marinos y la eficacia de las medidas de respuesta
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La tendencia del comercio de mercancías del G20 fluctuará en el cuarto trimestre de 2025
París
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Roma
Papel (Fermerci): el sector, sin embargo, sigue sufriendo como lo demuestran los datos generales para 2025
Saipem ha obtenido otro contrato offshore en Arabia Saudita
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Oslo
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Se han inaugurado en el puerto de Pozzallo las nuevas oficinas de la Autoridad Portuaria de Sicilia Oriental.
Pozzallo
Contrato por valor aproximado de 750 mil euros
Finmar nombrado agente en Italia para United Global Ro-Ro
Génova
Dos servicios programados con parada en el puerto de Génova
Adjudicada la ampliación del Muelle de San Cataldo en el puerto de Bari
Bari
Serán realizados por Rti Fincantieri Infrastructure Opere Marittime, Boskalis Italia, Zeta y e-Marine
El registro digital de trabajadores marítimos y la libreta de navegación digital son ley
Génova
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DB Cargo planea recortar alrededor de 6.000 empleos
Berlina
Las negociaciones con los representantes de los trabajadores comenzarán pronto
En 2025, los contenedores transportados por la flota de RCL aumentaron un +8,8%
Bangkok
Los ingresos por esta actividad crecieron un +5,2%
Respecto al nombramiento de Tardini como presidente de la Autoridad Portuaria de Sicilia Occidental, Salvini y Schifani (por ahora) han enterrado el hacha de guerra.
Palermo
El tráfico anual de contenedores crece un 5,4% en las terminales portuarias de HHLA
Hamburgo
Se esperan ingresos récord de 1.760 millones de euros (+9,9%)
Se espera que el tráfico de contenedores en el puerto de Nueva York crezca un 2,3% en 2025.
Nueva York
Aumento significativo de contenedores llenos para exportación
Política y Assiterminal celebran la ampliación del bono portuario
Roma/Génova
Ferrari: entendió el valor de la planificación detrás de la reformulación de la ley
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong disminuyó un -3,2% en enero
Hong Kong
Se manejaron 1,13 millones de TEU
Costamare obtiene 940 millones de dólares en ingresos por el fletamento de 12 buques portacontenedores
Monje
El tráfico de carga en el puerto de Singapur creció un 13,0% el mes pasado.
Singapur
Los contenedores sumaron 3.892.370 TEUs (+11,3%)
CMA CGM ha encargado seis portacontenedores de GNL de 1.700 TEU al Astillero Cochin.
Marsella
A finales de año, el número de marineros indios a bordo de los barcos del grupo francés aumentará a 1.500.
Filt Cgil, reunión sobre la importancia del artículo 17 de la Ley 84/94
Roma
Se celebrará mañana en Roma en el Centro de Congresos Frentani.
Britta Weber ha sido nombrada nueva directora ejecutiva del Grupo Hupac.
Ruido
Es el actual vicepresidente de UPS Healthcare para Europa y Asia.
Saipem adquirirá una unidad móvil de perforación offshore por 272,5 millones de dólares
Milán
Acuerdo con Norwegian Deep Value Driller
El 20 de febrero se celebrará en Génova la 59ª edición del Premio San Giorgio.
Génova
La Targa San Giorgio será otorgada a Gian Enzo Duci
Filt Cgil apela la autorización de Cartour para realizar operaciones de amarre y desamarre.
Medlog inaugura un parque logístico en el puerto Rey Abdul Aziz de Dammam
Ginebra
Ocupa una superficie de más de 100 mil metros cuadrados.
Manageritalia y Assologistica firman la renovación de los gerentes Ccnl de la logística
Roma
Aumento mensual de los ingresos brutos a 750 euros en tres tramos
Suscribió un acuerdo vinculante para la adquisición de Qube por Macquarie Asset Management
Sydney
Fue aprobado por unanimidad por el grupo logístico australiano Cda
Meyer Turku completó el diseño de un crucero a cero emisiones netas
Turku
El principal combustible es el biometanol
El año pasado la facturación de Kalmar creció un +1%
Helsinki
Ingresos operativos, ganancias netas y nuevas órdenes en aumento respectivamente de +26%, +28% y +8%
Terminal Investment Limitada pone manos en el puerto peruano de Pisco
Lima
Adquirió la Terminal Portuario de Paracas
Assagenti insta a una información más constante y oportuna sobre el progreso del trabajo de la nueva presa de Génova
Grimaldi ha recibido el Grande Michigan
Nápoles
Es el octavo Pure Car and Truck Carrier amoniaco listo del grupo napolitano
Reunión entre los presidentes de la Federación Marítima y Assoporti
Roma
Mario Mattioli y Roberto Petri abordaron los principales temas del clúster marítimo
Marsa Maroc participa en el desarrollo del puerto de Monrovia
Casablanca
Contrato para la gestión de dos muelles y la construcción de una terminal multipropósito
La surcoreana Pan Ocean compra diez superpetroleros (VLCC) a su compatriota SK Shipping
Seúl
Transacción valorada en aproximadamente 668 millones de dólares
Stefano Messina ha sido confirmado como presidente de Assarmatori
Roma
También presidirá la asociación de armadores en el cuatrienio 2026-2030.
Roberto Mantovanelli ha sido nombrado Secretario General de la Autoridad Portuaria del Adriático Norte.
Venecia
Aprobado el Plan Operativo Trienal 2026-2028 de los Puertos de Venecia y Chioggia.
En 2025, los puertos albaneses gestionaron un tráfico récord de 8,2 millones de toneladas de mercancías (+6,2%)
Tirana
Un nuevo pico de pasajeros también ascendió a 1,7 millones de unidades (+6,4%)
WASS (Fincantieri) ha obtenido un contrato de Arabia Saudita para el suministro de torpedos ligeros.
Trieste
El pedido vale más de 200 millones de euros
Oxin (Somec) recibió un importante pedido para la construcción de áreas de cocina, despensa, catering y bar para dos cruceros.
San Vendemiano
El valor del pedido es de 53 millones de euros.
Sogedim lanza un servicio diario entre Carpi y Campogalliano/Inglaterra
Carpos
Servicio de transporte diario desde los centros logísticos de Campogalliano, Carpi y Prato.
Danaos Corporation informa ingresos trimestrales y anuales récord.
Atenas
Las ganancias están cayendo
CPPIB y OMERS están considerando vender su participación del 67% en Associated British Ports.
Londres
Maersk encarga ocho portacontenedores de doble combustible de 18.600 TEU
Copenhague
Construidos por New Times Shipbuilding Co., serán entregados entre 2029 y 2030.
PaxOcean abre un nuevo astillero en Singapur
Singapur
Ocupa una superficie de 17,3 hectáreas.
El mayor buque portacontenedores jamás llegado al puerto de Trieste
Trieste
Puerto de escala del "MSC Diana" que tiene una capacidad de aproximadamente 19.000 TEUs
Antin Infrastructure Partners adquiere el constructor naval estadounidense Vigor Marine Group
Nueva York
Tiene astilleros en Seattle, Portland, Vancouver, San Diego y Norfolk.
En 2025, los puertos marroquíes gestionaron un tráfico récord de 262,6 millones de toneladas de mercancías (+8,9%)
Rabat
Transbordo equivalente al 50,5% del total
Yang Ming despliega el primero de cinco buques de GNL de doble combustible de 15.500 TEU en la ruta Asia-Mediterráneo
Keelung
Se utilizará en el servicio MD2.
Un estudio destaca los desafíos que enfrentan los buques portacontenedores de GNL para cumplir con los futuros requisitos de conexión de planchado en frío
Berlín/Hamburgo
Fincantieri y Wsense llegan a un acuerdo para ofrecer sistemas submarinos de última generación
Trieste
Se planea el desarrollo conjunto de soluciones de tecnología inalámbrica avanzada
Un estudio encuentra altos niveles de contaminantes orgánicos persistentes causados por las actividades de desguace de buques
Bruselas
Puerto de Livorno: comienza la licitación para la gestión de los residuos generados por los buques
Livorno
El valor esperado del contrato supera los 40 millones de euros
Los ingresos y las ganancias de DSV se ven afectados por la adquisición de Schenker
Copenhague
En 2025, la facturación creció un +48,0%
Wärtsilä reporta un crecimiento significativo en los resultados trimestrales y anuales del segmento Marino
Helsinki
Los nuevos pedidos adquiridos por el grupo finlandés hasta 2025 se mantienen estables.
La empresa holandesa Portwise ha sido comprada por su compatriota Haskoning
Rijswijk
La empresa ofrece soluciones para optimizar las operaciones de las terminales mediante la automatización y la electrificación.
Ha comenzado en China la construcción del primero de seis buques portacontenedores para Italia Marittima.
Trieste
Los buques, que podrán utilizar combustible tradicional y metanol, tendrán una capacidad de 2.400 TEUs.
En el estrecho de Ormuz, buques armados ordenaron a un petrolero estadounidense detenerse
Southampton/Londres
GTS anuncia nuevos servicios ferroviarios entre el puerto de Génova y el centro y sur de Italia.
Bari
Conexiones a través de la terminal Segrate de Milán
Kuehne+Nagel amplía CargoCity South en el aeropuerto de Frankfurt
Schindellegi
Las nuevas instalaciones se completarán y se pondrán en funcionamiento a finales de 2028.
Se prevé que el número de buques de doble combustible empleados por las líneas navieras de línea se duplique para 2025
Washington
Actualmente, el 74% de la cartera de pedidos está compuesta por unidades de este tipo.
AD Ports firma un acuerdo para construir y operar una terminal multipropósito en el puerto de Matadi
Abu Dabi/Kinshasa
Relanzamiento del Proyecto de Construcción del Puerto de Aguas Profundas de Banana
Confitarma: la posición de la Agencia Tributaria corre el riesgo de tener graves repercusiones sobre el empleo de los marinos italianos.
Roma
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Filt Cgil, reunión sobre la importancia del artículo 17 de la Ley 84/94
Roma
Se celebrará mañana en Roma en el Centro de Congresos Frentani.
El 19 de enero se celebrará en Génova una conferencia sobre la congestión en el sistema logístico del noroeste.
Génova
Se celebrará en el Salón de la Transparencia de la Región de Liguria.
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RESEÑA DE LA PRENSA
Auction of megaterminal in Santos may be postponed due to deadlock within the Federal Government
(A Tribuna)
East Port Said Port faces a new challenge with Europe's carbon rules for shipping
(EnterpriseAM)
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FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Bucchioni nombrado presidente pro tempore de la Asociación de Transitarios del Puerto de La Spezia
La Spezia
Se ha iniciado la licitación para el desarrollo del polo de construcción naval en el puerto de Ancona.
Ancona
El Comité de Gestión de AdSP ha aprobado la convocatoria de licitación
El desempeño financiero trimestral de ONE continúa decayendo
Singapur
El volumen de carga contenerizada transportada por la flota se mantiene estable
Se ha firmado la nominación de Laura DiBella para la presidencia de FMC.
Washington
Su mandato expirará el 30 de junio de 2028.
El puerto de Singapur registró un récord de entregas de búnker en 2025
Singapur
La empresa conjunta PSA-MOL gestionará una nueva terminal ro-ro
El puerto de Taranto recibió la visita de una delegación de la empresa japonesa FLOWRA
Taranto
La asociación reúne a 21 de los principales actores energéticos japoneses
Los nuevos pedidos de ABB en un trimestre superan los 10.000 millones de dólares por primera vez.
Zúrich
Creciente demanda en los sectores marítimo, portuario y ferroviario
En Estados Unidos, MSC fue multada con un total de 22,67 millones de dólares.
Washington
La Comisión Federal Marítima ha publicado los resultados de una investigación
CSC Vespucci y Livorno Reefer formarán una única plataforma dedicada a las frutas, verduras y productos exóticos en el puerto de Livorno
Signal Ocean ha adquirido AXSMarine
París/Londres
La empresa ofrece plataformas web para apoyar al sector de alquiler de buques
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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