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Los accidentes de la gente de mar en la industria pesquera han disminuido
El "Segundo Informe de Pesca" del Inail destaca, sin embargo, cómo la realidad está en "claroscuros"
19 Octobre 2011

En Italia, el sector pesquero, que representa alrededor del 50% de la producción total de la flota pesquera que opera en el Mediterráneo, ha experimentado un descenso en la gente de mar. El "Segundo Informe de Pesca" presentado por el Inail en Civitavecchia ayer en el Centro Histórico Cultural de la Capitanería en Porto y reportado al período 2004-2008 (los últimos datos disponibles) destaca cómo en 2008 las quejas de accidente en el sector de la pequeña pesquería disminuyó un 7,7% en comparación con 2004, de 405 a 374 (con un total de 17 accidentes mortales), mientras que en la pesca marítima, las denuncias bajaron un 32%, de 253 en 2004 a 172 en 2008 (con un total de 35). casos mortales). En general, en 2008 las denuncias de lesiones fueron de 546, con un descenso del 17,0% en comparación con 658 en 2004. En comparación con estos datos, sin embargo, el Inail señala cómo se puede ver la tendencia general como resultado de la tendencia subyacente.

En su conjunto, el sector pesquero en Italia emplea a unas 28.000 personas. El pequeño sector de la pesca, que cuenta con un número reducido de empleados (en promedio 50 por año) en comparación con los autónomos (2.700) y los socios cooperativos (15.700), muestra una disminución profesional del 3% en los cinco años 2004-2008. mientras que el del mar abierto da trabajo a unas 10.000 personas. Este es el caso, el Inail-de números subestimados debido también a la imposibilidad de conocer la consistencia de los trabajadores no regulares y de la floricultura, la miicultura y la agricultura de ostras.

La información sobre los accidentes de trabajo registrados en general en el sector pesquero se refiere casi exclusivamente a las dos aseguradoras, Inail y ex-Ipsema, que hasta la entrada en vigor de la Ley no. 122/2010, que los unificó-tenía distintas áreas de "cobertura": la pesca de inail en aguas interiores, pequeñas pesquerías marítimas (trabajadores autónomos o cooperativistas con buques de hasta 10 toneladas de arqueo bruto) y actividades complementarias de la agricultura, la agricultura y la ostricultura, y la antigua pesca marítima abierta de Ipsema, realizada con buques de arqueo bruto de más de 10 toneladas y, en general, de los empleados.

Por lo que se refiere a los accidentes de competencia de 2004-2008 notificados al pequeño sector pesquero, la media de los episodios de muerte, que ascienden a unos tres casos cada año, constituye la un valor demasiado pequeño para poder permitir cualquier tipo de análisis. Aún así, se observa que las caídas desde arriba -entre las causas más comunes de accidentes mortales en el suelo-son aún más frecuentes a bordo de los buques. El escaso número de accidentes de los trabajadores por cuenta propia, que sólo representa el 5% de las reclamaciones, mientras que representa a esta población activa en torno al 14% del complejo asegurado, sugiere que este sector también se ve afectado por el fenómeno de subregistro. Como ocurre en casi todos los demás sectores de la actividad económica, este es precisamente el tipo de trabajador que tiende a no denunciar los casos más leves de lesiones para no interrumpir su trabajo. También es probable que se vean afectadas otras categorías profesionales de la pesca, dado el rendimiento del índice de incidencia de accidentes. En contradicción con la conocida asunción de riesgos del sector, identificada a nivel europeo como una de las más peligrosas con un riesgo de 2,4 veces mayor de lesión que la media europea.

En lo que respecta al sector de la pesca en mar abierto, por las lesiones de la antigua Ipsema, que dan como resultado en 2004 al 2008 por ciento una caída del 32% por ciento, dijo el instituto -la escasez de los números y el peso que pueden asumir en ellas. Las oscilaciones aleatorias del fenómeno sugieren que consideran una recesión semejante con las cauciones apropiadas. Se debe informar de que, si el período de análisis considerado en el informe se suma a los años 2009 y 2010, la disminución de los accidentes en la pesca marítima abierta se vuelve menos sustancial y se traduce en un 18,6%. La disminución de los accidentes se combina con una disminución del número estimado de "empleados". La relación de gravedad (relación entre las indemnizaciones por accidente grave y total) en las pesquerías aseguradas con la antigua Ipsema es casi siempre (excepto en 2008) inferior a la de las demás categorías, pero decididamente superior a la encontrada por Inail en la pequeña pesquería.

Por el lado de las enfermedades profesionales se destaca la fuerte prevalencia de las enfermedades musculoesqueléticas en la población de pescadores. De hecho, a partir de los datos sobre enfermedades comunes registrados por la antigua Ipsema para los años 2004-2008, es evidente el claro predominio de las prácticas relacionadas con este ámbito (alrededor del 60%), lo que en parte podría deberse a una degeneración fisiológica. del aparato, en parte, puede ser "trastorno de estrés físico repetido", es decir, el efecto de actividades específicas llevadas a cabo a bordo de los buques pesqueros (tales como la manipulación de cargas pesadas a mano o por la fuerza). del cuerpo).

El Inail localiza para la pequeña pesquería como los principales lugares de accidente no los del agua (29%) sino los del suelo (71%), donde se concentran las principales operaciones de carga y descarga (16%). De acuerdo con la actividad física específica-que describe la actividad realizada por la víctima en el momento del accidente-resulta que el 80% de los accidentes se producen para el transporte manual (28%): actividades que incluyen tanto carga/descarga como el mover objetos en el embarque; manipulación de objetos y trabajo con herramientas manuales (22% y 10%, respectivamente); i/movimente/presencia (20%): actividades que van desde hacer movimientos hasta el simple estar presente en el lugar de trabajo.

Para prevalecer como un modo de lesión son las caídas, el impacto con objetos contuntados y los movimientos del cuerpo durante el transporte manual y el manejo de objetos, hecho aún más arriesgado y frecuente por el suelo a menudo humedecido, cumbric de redes y cuerdas y de la menor estabilidad debido a la flotación de la nave. Más del 90% de las lesiones provocan lesiones, contusiones, luxaciones y fracturas, que distribuyen por edad al destacar una mayor concentración en la clase 35-49 años. Alrededor de la mitad de las lesiones afectan la mano, el pie, la rodilla y el tobillo y una lesión en cuatro afecta la columna vertebral o la pared y la cingle torácica.

La antigua Ipsema identifica como el mayor lugar de accidente la navegación en el mar abierto, alrededor del 86% (datos de 2007). Las partes del cuerpo más afectado son las manos y los dedos -generalmente las extremidades-que resultan en los más vulnerables (56,4% de los eventos). Desde el punto de vista de la gravedad de los accidentes, cabe señalar que el 16,4% resultó en graves consecuencias (grado de incapacidad entre 6 y 100 o la muerte). Las lesiones en las manos y los dedos son atribuibles en gran medida al manejo de cables y equipos de pesca, especialmente el uso de vericelli y cables en tracción. Más del 60% de los hechos ocurrieron por "aplastamiento en movimiento vertical u horizontal". En general, por lo tanto, se puede afirmar que alrededor de la mitad de los accidentes ocurren como resultado de una caída, principalmente debido al deslizamiento o la incidencia. Desde el punto de vista de las medidas de prevención, el informe sugiere que se preste atención al problema de la seguridad de las aceras y las escaleras, que a menudo en los buques pesqueros son resbaladizas debido a la presencia de residuos de pescado y también ricos en ingenio y cime en los que se enredan.

El "Segundo informe de pesca" también proporciona datos sobre la producción de pescado en Italia, que, incluida la acuicultura, después de un período significativo de descenso de 2003 a 2008-o del 10,8%-en 2009 registró un ligero aumento al tocar 475.000. toneladas (frente a 464.000 en el año anterior). En general, la contracción global también fue mayor sin la aportación de la acuicultura: esta última representa el 51,1% de la producción de 2008 y ha crecido desde 2003 en el 23,9%. La pesca marítima (sin cría) cuya producción en 2008 ascendió a alrededor de 227.000 toneladas, en el mismo año, 2008 sufrió una disminución de más del 31% y, si se pasa por alto el aumento del 5% registrado entre 2005 y el año. 2006, la captura, en el período, siempre ha dado lugar a la disminución. En el 2008-el último año de observación considerado-la disminución se remonta principalmente a la reducción de la flota pesquera, a la disminución en los días de trabajo resultantes del coste de los costes de combustible. El costo del combustible, por ejemplo, en 2008 promedió 57% por ciento en costos intermedios y 38,1% por ciento en el costo general. A todo esto hay que añadir que la disminución de las capturas no ha ido acompañada de un aumento de los precios de los productores que han sido estables o incluso decreciendo. Se espera que el niño de 2010, según el Ismea (Instituto de Servicios para el Mercado Agrícola de Alimentos), marque un nuevo plus para la producción nacional de pescado: se estima un incremento del 2,2% por ciento, pero se estima una caída en el consumo de pescado fresco en un 5% por ciento.

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