Den Vertrag kennzeichnet, der die Flüchtigen Terminals zu führt von Unicredit und Costa Crociere cordata 60% von Trieste zuweist



Der Vertrag für die Abtretung von der Hafen Autorität von Trieste von 60% von dem Gesellschaftskapital von Trieste wird ad hoc heute gekennzeichnet die Flüchtigen Terminals Spa (TTP zu Trieste Adriatic Initiatives Srl (TAMI) Maritime, die von Unicredit bildet Gesellschaft (31%), Costa Crociere, Giuliana Bunkeraggi, Reguardia und Versicherungen Allgemeine (29%), (15%), (15%) (10%) für teilnehmen zu dem Wettkampf von der hafen Körperschaft für den Verkauf von der Quote indetta. 40% von dem Kapital von TTP, Gesellschaft bleibt zu der Hafen Autorität restlich, der die Körperschaft April welch einziger 2007 Aktionär 11 gebildet hat, um das Betriebsmanagement von der Landung und dem an Bord gehen und von den Passagierschiffen im Hafen von Trieste von den verknüpften Tätigkeiten sie zu vertrauen.

Es bemerkt in die Hafen Autorität, TAMI ein, und haben TTP erklärt, dass vorweist industrieller Piano von TAMI unter Wettkampf "die grundlegenden Businessen eine starke Wiedereinführung von zwei Core- vermutet: jen Crocieristico und jen gewöhnlich identifiziert wie Industrie von den Ereignissen (MICE). Das Ziel ist hinsichtlich die Schöpfung von einem Hub für die Entwicklung von dem crocieristico Markt von Mittel- und Osteuropa das erst, touristisch. Hinsichtlich der Sekunde arbeitet sich es in der Perspektive von einem starken Implementazione von der kongress Tätigkeit von den kulturellen Ereignissen auf und, mit einem Detail zu dem Meer zu den Exzellenzen von dem Gebiet und focus vocati, identifiziert Viert jen Hafenbahnhof und Kai welche Teile von einem gesamten Projekt von der Neuqualifizierung von dem Waterfront bürgerlich".

Wird "sich" es "Für die Wiedereinführung von TTP einerseits zu der Internationalisierung von den Tätigkeiten in richtung zu den angrenzenden Märkten richten, mit einem Detail aber nicht ausschließliches Interesse, von anderem das Gebiet mit den zu der Förderung von dem Bild von Trieste zielen Handlungen machen hauptsächlich attrattivo, die welch von einem guten Angebot von den kulturellen, naturalistici und enogastronomici Rundfahrten charakterisiert Landung," ,"- setzt" es "" fort "das bemerkt -".

Die Hafen Autorität hat präzisiert, dass dieser Kurs mit einer Serie von den infrastrukturellen Eingriffen begleiten wird, die auch die finanz wirtschaftliche Stützung von den Vorschlägen von Integriert Piano von der Entwicklung Urbano Sostenibile (PISUS) im rahmen finden werden. Die hafen Körperschaft hat von den bereits bestimmten Laufstegen zu der Landung von den Passagieren von den Schiffen von der Kreuzfahrt zu der Elektrifizierung von dem Kai und Bersaglieri erinnert, um die Stromversorgung von der Erde von zu garantieren, dass es, im solchen Kontext, und und, zu der Restaurierung von den Scalandroni Bersaglieri zu der geschichtlichen großartigen funktionellen Wiedergewinnung, aber auch zu der Gemeinde von Trieste drei projekt Ideen befestigt, relative vorgewiesen wendet hat, crocieristica, kongress- zu der städtischen Neuqualifizierung von den demaniali maritimen Flächen von den Ufern von zu der Wiederherstellung von dem Spaziergang zu ausrichtet Trieste zu der Tätigkeitdie Schiffe von der Kreuzfahrt auf dem Falsariga ist (cold ironing) als bereits in den reichen Vorgesetztern geschehen europäisch. Die außerdem Hafen Autorität hat von Künstlerin von der Baustelle von der Wiederumwandlung von dem Lager 42 im Hafenbahnhof eingreift betreffend die Gesellschaft zu sein erinnert, um die Nutzung von der Struktur für die folgende crocieristica Jahreszeit zuzulassen, sodass sie, diesselben innerhalb des Frühlings 2012 beendet werden, ( von dem 7 Oktober 2011).