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Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Firmado el Acuerdo por el que se establece el paso de todo el personal de Siremar a la Compañía de las Islas
Fue firmado el lunes por las dos compañías, Fedarline y los sindicatos.
21 Décembre 2011

El lunes, Siremar, la Compañía de las Islas, Fedarline y los sindicatos firmaron el acta de acuerdo, que publicamos a continuación, que-en el ámbito de la adquisición del Siremar por la Compañía de las Islas ( de la 18 de octubre 2011)-define las modalidades del paso del personal bajo la nueva propiedad y establece entre otras cosas que la Compañía de las Islas formaliza una propuesta de contratación indefinida a todo el personal administrativo y de navegación en Siremar.


ACTAS DE CONSULTA Y ACUERDO
EX ARTT. 47 LEGGE 428/90, 63 D. LGS. 8 DE JULIO DE 1999, N. 270 Y 5, COMMA 2-TER, LEGGE 23 DE DICIEMBRE DE 2003, N. 347 CONVERTIDO EN LEY 18 DE FEBRERO DE 2004, N. 39 Y POSTERIORES MODIFICACIONES E INTEGRACIONES

El día 19 de diciembre de 2011, en Roma, en las instalaciones de Fedarline, se reunieron:
  • Siremar-Sicilia Regional Maritime-S. p, A. en A.S.. por debajo de la brevedad "SIREMAR", en persona del Comisario Strat. Tott. Giancarlo D' Andrea. asistido por Avv. Rosario Salonia;
  • Empresa de la S.p.A. Islas, por debajo de la brevedad "' CdI", en persona del Presidente, On.le Salvatore Lauro, asistido por la Dra. Giampiero Romiti. del dott. Leonida Perrella y por Avv. Francesco Alagna;
  • FEDERLINE, en persona de Sigg.ri Michele Ruggieri, Filippo Allegra y Antonio Fortuna;
  • FEDERMAR-CISAL, en persona de Sigg.ri Alessandro Pico, Giovanni Brancaccio, Vincenzo Mormile, Gesualdo Accardi, Sebastiano Felis, Giuseppe Polizzotto, Antonino Barone;
  • UGL TRANSPORT, en persona del Sr. Pasquale Mennella
  • USCLAC-UNCDiM, en persona del Sigg.ri Antonino Nobile. Vincenzo Vitiello y Francesco Giuseppe D' Anniballe;
a continuación. para la brevedad, todos los cuales también se denominan conjuntamente las "Partes", para completar el procedimiento de consulta sindical, ya iniciado en virtud del artículo. 47 of 428/90 by SIREMAR in A. S. and the Company of the S.p.A. Islands ("CdI") por carta de 10 de noviembre de 2011 y posterior solicitud de la reunión de la OO.SS. de 17 de noviembre de 2011, relativa a la cesión de SIREMAR en A.S.

El Comisario extraordinario ha retrazado las distintas fases del Programa de Envío a CdI del complejo corporativo de SIREMAR en A.S., escrito por el Ministerio de Desarrollo Económico el 14 de octubre de 2011, previo dictamen favorable del Comité de Vigilancia realizada en una fecha igual, confirmando que el 20 de octubre de 2011 se firmó entre SIREMAR en A.S. y CdI un contrato de venta de negocio, cuya eficacia está condicionada de forma suspensiva al experimento positivo de verificaciones de desent a la Autoridad de Supervisión de la Competencia y del Mercado, de la que se suscriben los nuevos convenio de servicio público.

De acuerdo con lo previsto por el art. 63 de D. Lgs. n. 270/1999 y del art. 5. apartado 2-ter, de D. Lgs. n. 347/2003, en el marco del procedimiento previsto por el art. 47, apartado 1, de la Ley 428/90, han sido profundizadas por las Partes: a) las razones de la venta de participaciones; b) sus consecuencias jurídicas, económicas y sociales para los trabajadores; c) las medidas previstas respecto de estas últimas.

SIREMAR en A.S. y CdI confirmó tanto como se describe en la carta recordada del 10 de noviembre de 2011 y en las reuniones subsecuentemente relaciones sexuales.

En particular, el representante de CdI, después de haber esbozado en sus líneas esenciales el nuevo clic de organización común se dará a la empresa, dijo que la compañía tendrá un capital social de 20,8 millones de euros y continuará utilizar la marca "Siremar" y ha informado de que la Autoridad de Competencia y Mercado, de fecha 23 de noviembre de 2011, ha decidido no proceder al inicio de la investigación de la operación de concentración de la Sociedad de la Sociedad. Islas/Siremar, " ... como la propia operación no da lugar al establecimiento o al fortalecimiento de una posición dominante, tales como eliminar o reducir sustancialmente la competencia en ".

El representante de CdI también esbozó las principales líneas del Plan Industrial de la nueva Compañía, que perseguirá el objetivo de fortalecer la posición competitiva en el mercado y lograr el equilibrio económico a largo plazo, a través del desarrollo de ambas acciones dirigidas a centrar más la atención en las necesidades de los pasajeros y en el transporte de mercancías tanto de acciones comerciales como comerciales:

  • al mantenimiento en el tiempo de la mano de obra de Siremar en coherencia con el Convenio y la disposición de los Planes Industriales;
  • a la expansión de la red. a través de la integración con otros modos de transporte para desarrollar los tráficos (por ejemplo, con posibles acuerdos con Trenitalia para la emisión del billete de tren único);
  • al desarrollo de canales de venta tradicionales integrados con una plataforma de Internet en línea con otros participantes del mercado;
  • al suministro de nuevos servicios (por ejemplo, enlaces nacionales e internacionales) y de mayor calidad. para ganar cuota de mercado;
  • al fortalecimiento de su presencia empresarial, aprovechando la marca y sus activos distintivos.
El representante de CdI reiteró que la implementación de estas acciones comerciales tiene como objetivo fortalecer el posicionamiento de Siremar en el mercado, a través de una mayor lealtad de los clientes, y lograr el equilibrio económico y que la La estrategia de desarrollo prevista por la Compañía es recuperar la productividad mediante una asignación eficiente y efectiva de recursos, en relación con una organización más racional del trabajo a bordo y la inversión en la flota.

El representante de CdI, sostuvo que para el buen funcionamiento del negocio, se requiere la contratación de todo el personal administrativo y de todo el personal que navegue (R.O. y C.R.L.) en la fecha de efectividad del contrato de compra. de la empresa, así como el mantenimiento del actual Turno particular, ha confirmado que se ha hecho efectivo en su acuerdo de compra. Se les pedirá que sean las siguientes acciones:

  1. será firmado por el CdI el nuevo convenio de servicio público y será en consecuencia llevado a cabo por SIREMAR en A.S. en el mismo CdI la entrega de la explotación;
  2. una propuesta será formulada por CdI una propuesta de contratación a todo el personal administrativo y a todo el personal que navegue (R.O. y C.R.L.) en vigor en la fecha de efectividad del contrato de compra del contrato; esta propuesta. subordinadas a la aceptación por los beneficiarios, se respetarán los profesionales adquiridos, con el reconocimiento de los niveles salariales individuales actuales y la asignación en las instalaciones de CdI;
  3. llegará, contextualmente. presentado, por IC, la comunicación adecuada al personal inscrito en la Lista Especial de Cambio (T.P.) de SIREMAR S. pA. en A.S.. en la configuración actual de la misma, con los mismos modos de embarque hasta ahora seguidos;
  4. serán contratados por CdI, en caso de incapacidad del T.P., los trabajadores del Turno General;
  5. se dará por la aplicación transitoria del CdI del actual acuerdo contractual con el objetivo de alcanzar una regulación colectiva renovada y compartida de las relaciones laborales lo antes posible.
El representante del CDI confirma que, sin perjuicio de lo anterior, la cesión prevista de la empresa no implicará para los trabajadores afectados ninguna otra consecuencia jurídica, económica y social y que se garantizará a los mismos. según lo dispuesto por el art. 63, apartado 2, de D. Lgs. n. 270/1999.

La OO.SS., oída de las comunicaciones del representante de CdI, recordó los compromisos asumidos por el Gobierno sobre la salvaguarda del empleo actual y los niveles contractuales a lo largo del tiempo.

Los OO.Ss también tienen. pidió una mayor clarificación de los contenidos de la propuesta de contratación que se formalizará al personal administrativo y de navegación; sobre las consecuencias del posible rechazo por parte de los trabajadores de la propuesta de contratación de la Cesionaire; en la forma de contractualización de los informes de trabajo del personal inscrito en el turno especial (TP) de SIREMAR en A. S., sobre los motivos por los que no se han ampliado las garantías de empleo a los trabajadores de las la discontinuidad esperada de las relaciones de trabajo en estar con el cedente y de reconstituir a sí mismos con el Cesionario.

Representantes de Delta SIREMAR en A.S. y de CdI, en la reunión de las aclaraciones requeridas y en la confirmación de todos los compromisos asumidos para salvaguardar el servicio, los niveles de empleo y los niveles de ingresos, han reiterado, después de una extensa discusión. Considerando que la contratación será indefinida e ilustrada las razones por las que, según las previsiones de la legislación vigente y, en particular, para las empresas de administración extraordinaria que ejercen servicios públicos, el arte no se aplica. 2112 c.c.

Tras un amplio debate, las Partes se darán la oportunidad de disponer de expertos y celebrar el procedimiento de consulta de la unión comercial previsto por los arts. 47 ley 428/90 y s.m.i., 63 D. Lgs. 8 de julio de 1999, n. 270 y 5, párrafo 2-ter. se lee el 23 de diciembre de 2003, n. 347, convertido en ley 18 de febrero de 2004, n. 39 y posteriores modificaciones y adiciones y haber alcanzado lo siguiente


ACUERDO

  1. Los locales, así como los anexos, formarán parte integrante del presente acta.
  2. El Cdi, que se ha hecho efectivo en el contrato de compra de la empresa, hará una propuesta de contratación indefinida a todo el Personal Administrativo y a. todo el personal que navega matriculado en los regímenes contractuales de SIREMAR en A.S. de Rol Orgánico (RO) y de Continuidad Relationship Labor (CRL), con las garantías previstas por el art. 63, apartado 2. por D. Lgs. n. 270/1999 y respetando la profesionalidad adquirida y/o las funciones, los niveles salariales individuales actuales y. transitoriosamente. a la espera de la definición del nuevo acuerdo contractual compartido, las actuales condiciones económicas y reglamentarias.
  3. La propuesta de contratación se formulará a los empleados, en función de sus disposiciones contractuales, utilizando la carta adjunta a los presentes minutos, en las letras A) y B). A los trabajadores inscritos en el turno especial (TP) de SIREMAR en A.S., se enviará la correspondiente comunicación según el anexo C).
  4. La contratación y/o contratación estará subordinada a la plena aceptación por parte de los trabajadores de la propuesta formulada por el CdI y se deducirá de la fecha indicada en la misma, sin acuse de recibo de ninguna antigüedad convencional.
  5. El importe correspondiente a los aumentos periódicos de la antigüedad devengados en la fecha de terminación de la relación de trabajo con SIREMAR en A.S. se pagará como un supermínimo individual no absorbible individual, manteniendo la incidencia en todas las instituciones. remuneración, también diferida.
  6. La relación de trabajo intercurrencial con SIREMAR en A.S. se resolverá por consentimiento mutuo al acto de contratación y/o contratación de trabajadores por parte de CdI.
  7. El personal inscrito en el Shift Particular (TP) de SIREMAR en A.S. será retenido en el régimen contractual pertinente y será embarcado por CdI con las mismas modalidades seguidas hasta el momento. Cualquier otra necesidad de personal de navegación se cumplirá, en caso de que se produzca el fracaso de la predicción del TP, recurriendo a los trabajadores del Turno General.
  8. Los informes de trabajo. por lo que se establece, se regularán de forma transitiva, a la espera de la definición del nuevo acuerdo contractual compartido, de las actuales condiciones económicas y reglamentarias de la disciplina de la negociación colectiva nacional y de la negociación de segundo nivel actualmente aplicada para el personal administrativo y el personal de navegación dentro del ámbito de SIREMAR en A.S.
  9. Las negociaciones para encontrar un nuevo acuerdo contractual se pondrán en marcha como resultado de la transición a la junta directiva de la empresa y la finalización del plan industrial, habiéndose remitido a la CCNL Fedarline. Se examinarán en el ámbito local: las cuestiones de valorización de la antigüedad individual devengadas por los trabajadores, administrativos y navegantes, contratados y la organización del trabajo a bordo, para verificar su adecuación.
  10. El domicilio social y el lugar de trabajo del Personal Administrativo serán Palermo.

Leído, confirmado y suscrito.



Siremar S.p.A. en A.S.


FEDERMAR-CISAL


Empresa de las Islas S.p.A.


TRANSPORTE UGL


FEDERLINE


USCLAC-UNDiM

Todo. Al Acta del Acuerdo de 12/19/2011
Carta modelo de admisión. administrativo

[on membrete of Company of the S. p.A. Islas]

Palermo, [-]

Egregio Sr.
[-] [-]
Vía [-], [-]
[-], [-]

Asunto: propuesta de contratación
Tras el acuerdo comercial celebrado el 19 de diciembre de 2011 en el marco del procedimiento ex art. 47 de l.n. 428/1990 relativa a la cesión de Siremar s.p.a. en AS (en la continuación de Siremar), Compañía de las Islas S.p.A. (en adelante,) propone, con el presente, la contratación a sus dependencias indefinidamente con efecto a partir de la fecha de la eficacia de dicha cesión a todos los efectos de la ley y el contrato, mientras que se mantiene su actual asiento del trabajo.

De conformidad con los términos del Acuerdo de la Unión Comercial del 19 de diciembre de 2011, a la espera de la definición del nuevo acuerdo contractual, su relación laboral se regirá temporalmente por el mismo marco y por el mismo tratamiento económico, y Normativa individual y, por tanto, con el reconocimiento de su nivel de retribución actual, así como de las previsiones actuales de la CCNL.

Los scats de antigüedad a cualquier título dado por usted devengado hasta el último día laborable de su relación con Siremar se congelarán y se introducirán como remuneración en su cheque de pago bajo el título "supermínimo no absorbible", que será entregado por 14 mensilidad mientras se mantiene la incidencia en todas las instituciones de pago, incluso diferido.

En caso de aceptación por parte de usted de los términos y condiciones descritos anteriormente, que también implicará la terminación de la relación de trabajo con Siremar, le pedimos amablemente que nos devuelva copia del presente de usted suscrito para aceptación.

Antes del inicio de la relación de trabajo vamos a disponer que usted carta formal de admisión que contiene todas las condiciones contractuales y el lugar de empleo.

Con los mejores saludos.
Empresa de las Islas S.p.A.
El Presidente
Salvatore Lauro
Para la aceptación:
[-]


Todo. B del Acta de Acuerdo de 12/19/2011
Plantilla de carta de admisión de
[on membrete of Company of the S. p.A. Islas]

Palermo, [-]

Egregio Sr.
[-] [-]
Vía [-], [-]
[-], [-]

Asunto: propuesta de contratación

Tras el acuerdo comercial celebrado el 19 de diciembre de 2011 en el marco del procedimiento ex art. 47 de l.n. 428/1990 relativa a la cesión de Siremar s.p.a. en AS (en la continuación de Siremar), Compañía de las Islas S.p.A. (en lo sucesivo denominado CdI) propone, con el presente, la asunción de sus dependencias indefinidamente en el régimen de C.R.L. a partir de la fecha de la eficacia de dicha cesión a todos los efectos cli-ley y contrato.

De conformidad con los términos del Acuerdo de la Unión Comercial del 19 de diciembre de 2011, a la espera de la definición del nuevo acuerdo contractual, su relación laboral se regirá temporalmente por el mismo marco y por el mismo tratamiento económico, y Normativa individual y, por tanto, con el reconocimiento de su nivel de retribución actual, así como de las previsiones actuales de la CCNL.

Los scats de antigüedad a cualquier título dado por usted devengado hasta el último día laborable de su relación con Siremar se congelarán y se introducirán como remuneración en su cheque de pago bajo el título "supermínimo no absorbible", que será entregado por 14 mensilidad mientras se mantiene la incidencia en todas las instituciones de pago, incluso diferido.

En caso de aceptación por parte de usted de los términos y condiciones descritos anteriormente, que también implicará la terminación de la relación de trabajo con Siremar, le pedimos amablemente que nos devuelva copia del presente de usted suscrito para aceptación.

Antes del inicio de la relación de trabajo vamos a disponer que usted carta formal de admisión que contiene todas las condiciones contractuales y el lugar de empleo.

Con los mejores saludos.
Empresa de las Islas S.p.A.
El Presidente
Salvatore Lauro
Para la aceptación:
[-]


Todo. C del Acta de Acuerdo de 12/19/2011
Modelo de comunicación TP

[on membrete of Company of the S. p.A. Islas]

Palermo, [-]

Egregio Sr.
[-] [-]
Vía [-], [-]
[-], [-]

Tras el acuerdo comercial celebrado el 19 de diciembre de 2011 en el marco del procedimiento ex art. 47 de l.n. 428/1990 relativa a la cesión de Siremar s.p.a. en AS (en la continuación de Siremar), Compañía de las Islas S.p.A. (" I) se comunica con usted, con el presente que, como resultado de dicha cesión, usted permanecerá en la nave especial dentro de la misma lista, y con el mantenimiento de la graduación adquirida hasta ahora.

De conformidad con lo previsto en el Acuerdo de la Unión Comercial de 19 de diciembre de 2011, a la espera de la definición del nuevo acuerdo contractual, el Régimen Especial de Cambio se regirá temporalmente por las previsiones de negociación colectiva. aplicable en la fecha de la venta de Siremar y aplicado con los mismos modos.

Antes del inicio de la relación de trabajo vamos a disponer que usted carta formal de admisión que contiene todas las condiciones contractuales y el lugar de empleo.

Con los mejores saludos.
Empresa de las Islas S.p.A.
El Presidente
Salvatore Lauro
Para recibir:
[-]
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Desde principios de año, el número de pasajeros y mercancías en los buques de GNV ha aumentado un +2% y un +5%, respectivamente.
Marrakech
Asociación estratégica de tres años con la Oficina Nacional Marroquí de Turismo.
Escola Europea - Transporte Intermodal celebra su 20 aniversario
Barcelona
Un viaje por el Mediterráneo entre Barcelona, Civitavecchia, Palermo y Génova.
Filt Cgil reconoce que el trabajo marítimo y portuario es arduo.
Roma
El sindicato exige que se incluya una disposición clara al respecto en la próxima ley de presupuestos.
Un petrolero fue atacado en el estrecho de Ormuz.
Southampton
La unidad continuó su navegación con normalidad.
FS Logistix e Interporto Bologna presentaron el primer tren experimental italiano con convertidor de amplitud directa (DAC).
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
Sanilog lanza una campaña especial de prevención del cáncer.
Roma
Tres nuevas áreas dedicadas a la prevención de cánceres de cabeza y cuello y de cavidad oral y a la evaluación del riesgo vascular.
Se ha adjudicado el contrato para el dragado y la finalización de la electrificación de los muelles del puerto de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
Serán llevadas a cabo respectivamente por Dravo y RTI Saet-Suardi.
Premio de estudiante de arquitectura naval otorgado en Génova
Génova
El Grupo d'Amico y la Real Institución de Arquitectos Navales reconocen la excelencia en la ingeniería naval.
El transporte de mercancías resulta más caro para Malta: 35 millones de euros al año entre ETS, FuelEU y BAF.
Zebbug
La asociación de transportistas insta al gobierno a cuestionar una política europea diseñada para el continente.
CMA CGM ha finalizado la adquisición de FedEx Supply Chain.
Marsella/Atlanta
Con esta transacción, la presencia de CEVA Logistics en Norteamérica se ha triplicado.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Contships para encargar 10 buques alimentadores con opciones para 10+10 adicionales.
Atenas
Carta de intención con la empresa china Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World firma un acuerdo para desarrollar un puerto de aguas profundas en el estado de Ogun, en Nigeria.
Dubái
El proyecto incluye aproximadamente cuatro kilómetros de muelles.
Se han aprobado las nuevas regulaciones portuarias para Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta.
Civitavecchia
Se ha aprobado el acuerdo de procedimiento con Interminal en Gaeta.
Kotug adquiere una participación mayoritaria en Vortex Offshore.
Róterdam
La empresa, con sede en Dubái, presta servicios marítimos a la industria offshore en Oriente Medio.
Más de 1.900 millones de euros en España para mejorar las conexiones por carretera y ferrocarril entre puertos.
Madrid
Las autoridades portuarias aportarán 875,1 millones de euros.
Attica Holdings vendió el buque ro-pax Levka Ori por 8,3 millones de euros.
Kallithea
El ferry fue construido en 1987.
El servicio ro-ro Trieste-Damietta de DFDS pasará a ser quincenal a mediados de octubre
Copenhague
Insertar un segundo buque en la ruta
La Academia Italiana de la Marina Mercante incrementa su cooperación con el puerto de Durres.
Génova
Se ha firmado un memorando de entendimiento.
El viernes se presentará en Livorno un libro sobre la historia del sistema portuario toscano.
Livorno
Comparación de los actores portuarios: desde las reformas de la década de 1990 hasta los retos del futuro.
Suardiaz recibe un buque transportador de automóviles propulsado por GNL con capacidad para 5.000 vehículos.
Madrid
Se espera un segundo buque PCTC a mediados de 2027.
Hapag-Lloyd eleva aún más sus previsiones para 2026.
Hamburgo
La fuerte demanda y el aumento de las tarifas de flete al contado están impulsando a la empresa a incrementar significativamente sus previsiones de EBITDA y EBIT.
La reunión pública de UNIPORT se celebrará en Roma el 6 de octubre.
Roma
Debate sobre la reforma portuaria y otros aspectos relevantes del sector.
Proyecto piloto para la producción y el uso de hidrógeno verde en el puerto de Savona.
Savona
Paroli (Autoridad Portuaria de Liguria Occidental): se ha identificado una zona portuaria para realizar trabajos.
Tarros y Nurminen Logistics lanzan un nuevo servicio intermodal escandinavo-mediterráneo.
La Spezia/Helsinki
La ruta terrestre conecta Örebro, Parma y La Spezia.
Se ha colocado el primer cajón del rompeolas que protege la planta de regasificación frente a la costa de Rávena.
Rávena
La obra marítima tendrá una longitud aproximada de 900 metros.
Fincantieri y PT PAL firman un acuerdo para la modernización de un buque de la Armada de Indonesia.
Trieste
Esta es la unidad "Kri Sriwijaya" (antes "Giuseppe Garibaldi")
En Italia, la economía azul tiene un valor de 225 mil millones de euros, y solo la industria náutica supera los 10 mil millones en exportaciones.
Roma
La iniciativa Focus On de SACE se presentó en el Salón Náutico de Génova.
Incendio a bordo del buque ro-ro Blue Carrier 2 de Blue Star Ferries.
Kallithea
Las 29 personas a bordo fueron evacuadas.
Los costes y los plazos para la reconstrucción de los cuatro astilleros de la Armada estadounidense están aumentando exponencialmente.
Washington
Si en 2018 se estimaba un coste de 21.000 millones de dólares y 20 años de trabajo, hoy la estimación es de 200.000 millones y al menos 50 años.
El sector del transporte marítimo se enfrenta a un triple desafío: la descarbonización, la geopolítica y la nueva geografía de la industria automovilística.
Paja
En la Convención Euromed de Grimaldi, el sector se enfrenta a nuevas normativas medioambientales, rutas cada vez más expuestas y el desplazamiento de la producción automovilística hacia el sudeste asiático.
Orizzonte Sistemi Navali firma un contrato de 3.700 millones de euros para la adquisición de dos destructores.
Trieste
El PPA "Domenico Millelire" ha sido entregado a la Armada.
Livorno: El Tribunal Supremo de Casación revoca las condenas en el caso de los muelles de Darsena Toscana.
Roma
El fallo de apelación revocó la absolución dictada por el tribunal y condenó a tres acusados por falsificación ideológica.
El puerto de Rijeka prevé cerrar 2026 con un tráfico récord de contenedores de 800.000 TEU.
Río
Con la nueva terminal en la isla de Krk, el tráfico podría aumentar a 1,7 millones de TEU.
Financiación para la energía eólica marina: Pichetto tranquiliza a Taranto, pero Taranto exige certezas.
Taranto
La financiación para el puerto de Apulia en 2026 se reduce a 13,9 millones de euros. Gugliotti espera una confirmación formal de los recursos restantes en 2027.
Reforma portuaria: La mayoría sigue adelante con Porti d'Italia SpA.
Roma
La Comisión de Transportes de la Cámara rechaza las enmiendas represivas de la oposición.
El puerto deportivo de Gela, Porto Rifugio, ha recibido un dictamen favorable para el dragado de las aguas del puerto.
Palermo
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
La reunión pública de UNIPORT se celebrará en Roma el 6 de octubre.
Roma
Debate sobre la reforma portuaria y otros aspectos relevantes del sector.
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RESEÑA DE LA PRENSA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Greenbrier Europe fabricará el sistema de transbordo NIK para TX Logistik.
Troisdorf/Berlín
Permite la carga rápida de semirremolques no aptos para grúa en trenes.
Maersk abre su propio centro logístico en el corazón de Alemania.
Herleshausen
Ubicado en Herleshausen, tiene una superficie de 71.800 metros cuadrados.
La empresa surcoreana HJ Shipbuilding & Construction Co. consigue pedidos para cuatro nuevos buques portacontenedores de 10.100 TEU.
Busan
El contrato tiene un valor total aproximado de 500 millones de dólares.
Partido Demócrata: La reforma portuaria del gobierno allana el camino a la privatización de los puertos italianos.
Roma
Ghio y Misiani: también les quita recursos y habilidades a los territorios.
Autoproducción portuaria: El Consejo de Estado niega la segmentabilidad de la autorización de conformidad con el artículo 16, párrafo 3.
Roma
La autorización "parcial" de Cartour en el puerto de Salerno ha sido suspendida.
El puerto de Miami cierra el año fiscal 2026 con un tráfico de cruceros récord.
Miami
Se ha superado el umbral de los diez millones de pasajeros, en comparación con los 8,56 millones del ejercicio económico anterior.
El Grupo Grimaldi ha recibido el nuevo buque transportador de automóviles y camiones Grande Egitto.
Nápoles
Su capacidad de carga alcanza los 9.800 CEU.
La reforma portuaria se debatirá en Génova el 2 de octubre.
Génova
Taller organizado por AdSP y la asociación Altero Matteoli.
Fratelli Cosulich refuerza su red logística con la apertura de Express Global Dubai.
Dubái
Teresa Cosulich será la responsable de la nueva oficina de logística.
"Un mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 9 de octubre.
Lugano
Novena edición del Foro Internacional sobre Transporte e Infraestructura
Nuevo ataque a un barco en el estrecho de Ormuz.
Southampton
Una bala causó heridas leves a dos miembros de la tripulación.
Brullo Group encarga tres buques tanque para petróleo y productos químicos con una capacidad de 40.800 toneladas de peso muerto.
Roma
Pedido al astillero chino Anhui Shipyard
Se inaugura en Trieste un nuevo centro de producción, mantenimiento y almacenamiento de megayates.
Trieste
Trieste Shipyards fue fundada por Seadock (grupo Samer) y Yachting Expertise y es propiedad de Friulia.
Confitarma aplaude la iniciativa del gobierno para proteger a los buques italianos en el Mar Rojo.
Roma
Zanetti: La seguridad marítima es, en efecto, un componente de la seguridad económica nacional.
Los sindicatos aprueban la plataforma para el convenio colectivo único del sector naviero.
Roma
Filt, Fit y Uilt se estructura en torno a tres elementos centrales como salario, protección, participación y trece solicitudes concretas.
FHP Intermodal está aumentando la frecuencia de su servicio de transporte ferroviario de mercancías entre Fiorenzuola e Incoronata/Bari.
Milán
Llega hasta cinco días a la semana.
Este año, más de 2.000 grandes yates operaron a lo largo de las costas italianas.
Roma
Más un 10% para embarcaciones propias y una tendencia sustancialmente estable para las alquiladas.
El evento "Ciberresiliencia en el sector marítimo: defensa, normativa y cooperación europea" se celebrará en Roma el martes.
Roma
Está organizado por Var Group y Confitarma.
Con la adquisición de HTG, Smeup amplía su cartera en el sector de la logística y el transporte.
Erbusco
La empresa, con sede en Turín, se especializa en el desarrollo de software propietario.
Puertos de Arabia Saudita: El volumen de carga líquida a granel disminuirá drásticamente en 2025.
Riad
El tráfico total descendió a 298,3 millones de toneladas (-10,9%).
Una delegación del puerto lituano de Klaipeda visitó el puerto de Livorno.
Livorno
Comparación en profundidad de sus respectivos planes de desarrollo de infraestructura.
Nuevo servicio de OOCL entre el Mediterráneo occidental y Canadá.
Hong Kong
Colaboración con las compañías de Ocean Alliance y otras navieras.
El futuro del puerto es el tema central del evento que celebra el 80 aniversario de Assosped Venezia y Asamar Veneto.
Venecia
La conferencia del viernes será el plato fuerte del festival.
Aumento de trabajadores portuarios en los puertos de Monfalcone y Milazzo.
Roma
Luz verde de la Dirección General de Puertos, Logística e Intermodalidad del Ministerio del Interior.
El tráfico de mercancías en los puertos griegos está disminuyendo drásticamente.
El Pireo
Estancamiento en el número de pasajeros
Mercitalia Shunting & Terminal ha adquirido ocho locomotoras bimodales Eurolight Dual.
Roma
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong creció un 22,1% el mes pasado.
Hong Kong
El total para los primeros ocho meses de 2026 se mantiene sin cambios.
AGV Expo, una nueva feria europea dedicada a los vehículos autoguiados, se celebrará en Piacenza el próximo mes.
Génova
El evento también contará con un amplio programa de conferencias.
Se descubre un fraude transnacional masivo en el sector del transporte por carretera.
Chieti
Empleo ilegal de trabajadores no pertenecientes a la UE
El tráfico de carga en el puerto de Singapur disminuyó un -4,9% en agosto.
Singapur
En los primeros ocho meses de 2026, el puerto gestionó 30,7 millones de contenedores (+4,2%).
Cochin Shipyard y Drydocks World desarrollarán conjuntamente un nuevo centro internacional de reparación naval en Cochin.
Bombay
Un buque mercante iraní fue alcanzado en el estrecho de Ormuz.
Teherán/Southampton
Un marinero falleció y otros cuatro miembros de la tripulación resultaron heridos.
En julio, el tráfico de mercancías en el puerto de Ravenna creció un +6,7%.
Rávena
Se espera un fuerte descenso del -21,2% en agosto.
Giulio Stoppa es el nuevo secretario general de Trasportounito
Roma
Una elección de continuidad que al mismo tiempo marca el comienzo de una nueva fase.
La ceremonia de botadura del Viking Astrea tuvo lugar en el astillero Fincantieri en Ancona.
Ancona/Los Ángeles
El consejo de administración de Viking ha autorizado un programa de recompra de acciones de hasta 1.000 millones de dólares.
Meyer Werft comienza la construcción del crucero Carnival Tropicale.
Papenburg
Con un tonelaje bruto de 180.000 toneladas, podrá albergar a más de 6.000 pasajeros.
VTG vende su filial británica VTG Rail UK al fondo de pensiones USS.
Hamburgo
La empresa opera en el sector del arrendamiento de vagones de mercancías por ferrocarril.
La Guardia Costera de Génova alcanza su inspección número 100 de Control del Estado del Puerto en 2026.
Génova
Hasta el momento se han detectado más de 250 deficiencias.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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