La tarifa de estacionamiento en los puertos italianos para embarcaciones de recreo se aleja de los barcos alemanes



La tarifa de estacionamiento para todos los barcos del puerto de cualquier bandera que transiten o los atraque en los puertos italianos introducidos por el nuevo gobierno Monti eliminará de los puertos italianos los barcos extranjeros, comenzando con el Alemán. Assomarinas, la Asociación Italiana de Puertos, ha planteado esta intención durante la Bota de Düsseldorf, el segundo salón náutico europeo después de Génova, que se extiende hasta el próximo domingo en la ciudad alemana.

En una conferencia de prensa organizada por Ascomarinas en colaboración con ADAC, la asociación entre automovilistas alemanes y ciclistas de más de 17 millones de miembros, el director general para la náutica de ADAC, Steffen Häbich señaló que " el impuesto sobre el barco es una elección equivocada para el desarrollo del turismo en Italia, un país que vive en el turismo náutico y chárter con una clientela alemana que se esfumó en los puertos italianos. Damos por hecho-anunció-el éxodo de las costas italianas de gran parte de nuestros armadores. Este es un procedimiento que no se puede tolerar y al que no se puede aplicar porque produciría un daño incalculable a toda la economía italiana ".

Por su parte, el presidente de Ascomarinas, Roberto Perocchio, tranquilizó la pronunciación náutica alemana recordando la conciencia mostrada precisamente estos días por el Ministro de Desarrollo Económico Passera sobre la necesidad de modificar la fijación de impuestos por la exención total del diportista que es de hecho extranjero incluso en vista de la posición ya tomada por la Comisión Europea contra un intento similar hecho por Grecia en los últimos años con respecto a las banderas extranjeras. "Tal medida, de hecho, contrasta con las directivas europeas de la libre circulación de medios náuticos en aguas de la UE", dijo el presidente de Ascomarinas.

Más tranquilidad para la expresión alemana Perocchio dijo que ya había dado instrucciones a los abogados de la asociación para que el informe de la irregularidad de la norma al comisario europeo responsable, iniciando así la apelación resultante. al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas.

"Por nuestra parte, recomendamos a Assomarinas que mantenga la presión sobre el ministro Passera ya que nuestra asociación está siendo invertida actualmente por miles de llamadas telefónicas de nuestros asociados", dijo el jefe ejecutivo de ADAC. pedir información inmediata sobre los resultados del nuevo impuesto italiano. La alternativa para los muchos diportistas alemanes que asisten o están estacionados en los puertos de la costa italiana-Häbich-se llama Croacia, Córcega, Grecia y Francia. "