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25 de diciembre de 2024 - Año XXVIII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Transportounited lanza una apelación a los conductores para detener la tensión
El prefecto de Roma prohíbe el montaje no autorizado de vehículos en las inmediaciones del peaje de las autopistas
24 Janvier 2012

Continúa el estacionario nacional de autotransporte que dificulta gravemente la distribución de mercancías en el territorio italiano y la recogida y entrega de las cargas en puertos y otros centros intermodales. La ministra del Interior, Anna Maria Cancellieri, dijo que el gobierno tomará medidas para mitigar el impacto en los ciudadanos y las actividades productivas de la huelga de Tir, que fue proclamada por un transporte unido y desconfesada por todas las partes. otras grandes asociaciones comerciales.

Una de las medidas del gobierno fue tomada por el prefecto de Roma, Giuseppe Pecoraro, quien emitió una ordenanza que prohíbe del 24 al 27 de enero el movimiento de los vehículos de transporte de mercancías que no estén destinados a la distribución. en la capital o en la provincia, en la dirección de Roma dentro del Gran Acuerdo de Anulare, a lo largo de todos los caminos de acceso a la capital y dentro del territorio del mismo municipio. Además, la orden del prefecto prohíbe el montaje no autorizado de vehículos en las inmediaciones del peaje de la autopista de entrada en Roma. El incumplimiento de la orden prefectural dará lugar a una sanción administrativa de alrededor de 200 euros, la retirada de la licencia, la tarjeta de registro y la detención administrativa del medio.

Mientras tanto, Transport ha confirmado la detención nacional en vigor, pero ha apelado a los adherentes de los estados miembros "para frenar la tensión mediante la flexibilización", dijo la asociación, lo que aumentó la conciencia en los nodos de transporte en los que es un " la protesta está teniendo lugar ".

"Somos conscientes de los riesgos de la escalada", dijo el secretario general de Transporte, Maurizio Longo, " y por esta razón hemos proporcionado a todos nuestros asociados una indicación precisa: sólo se detendrá a los conductores que de hecho quieren adherirse a la firma y continuar en la protesta ". Sin embargo, enfatizó que el órgano de gobierno de la asociación está considerando nuevas formas de protesta, sin excluir una concentración en Roma de los medios de todas las regiones de Italia.

Transportounited también ha publicado documentos, que publicamos a continuación, con los que defiende los motivos de la detención de la firma y en los que recuerda las reclamaciones del sector.


Transportunito-Fiap

PARADA DE AUTOTRANSPORTE. EL VERITA '

En el momento del luto, el Transporte advierte una doble responsabilidad.

Por un lado, el de defender a los conductores que están demostrando y que tras el drama de Asti, se ven obligados a sufrir las consecuencias de la completa incomprensión de las autoridades ciegas incluso ante el inevitable crecimiento de la tensión. Es una tensión que el Gobierno y las fuerzas policiales deberían poder ayudar a frenar, mientras que a la luz de las intervenciones en Campania, parece que está ocurriendo exactamente lo contrario.

Por otro lado, para defender la verdad, que una campaña de desinformación está distorsionando científicamente.

Aquí están los grandes fakes:
  1. Esto no es una huelga salvaje. Se ha anunciado y autorizado en los tiempos sin ley desde el 27 de diciembre.
  2. El movimiento de los Forcones que también ha tenido con el autotransporte siciliano, y la firma en marcha, algunas reivindicaciones en común, se inició el 16 de enero. El intento de desandar la firma del autotransporte nacional, al Movimiento de Forconías es por lo tanto instrumental y arbitrario.
  3. No se entiende cómo las protestas de los que bloquean los ferrocarriles, carreteras y aeropuertos, por no hablar de los bloques de las ciudades, están en Italia lícitos si están garantizados por las iniciales de la unión de la confederación y se vuelven ilegítimos y astutos si bajan en el campo son propietarios de pequeñas empresas, que tienen en juego la supervivencia de sus empresas y sus familias;
  4. Es fácil hablar de protestas irresponsables por parte de quienes, autoridades y ciertos medios de comunicación, no saben lo que significa la palabra responsabilidad.
  5. Es curioso cómo el país y en particular los medios de comunicación que son rastreables a la gran industria encuentran que el autotransporte es culpable hoy, después de unas horas de tiempo de paro, de bloquear el país, pero se ven bien, cuando los conductores viajan día y noche en las carreteras, a los salarios de la inanición y a la falta de riesgo constante, de subrayar la importancia central, indispensable y crónicamente subestablecida de este servicio.
  6. Es culpable ya que nadie reconstruye el debido a la crisis. Porque los negocios de autoconducción tienen que viajar a tarifas más bajas que los costos que tienen que enfrentar. Tal vez porque intencionalmente se han mantenido contractualmente débiles para poder descargar en las carreteras y en la seguridad de todo el coste de la ineficiencia de las empresas productivas.
  7. En los últimos seis meses, tres mil empresas han fracasado, y los recientes aumentos en el diesel, las autopistas, los seguros, los impuestos especiales, han dado el perdón, allanando el camino para sólo aquellos que están dispuestos a viajar fuera de la legalidad y por lo tanto a muchos conductores extranjeros "autorizados" tácitamente a incumplir los tiempos de conducción y las normas básicas de seguridad.
  8. NO ES VERO que el gobierno haya respondido con el decreto sobre liberalizaciones, a los reclamos en la categoría. La única medida tangible se refiere a los impuestos especiales, que se reembolsan a los tres meses y no al año y medio. Pero trimestralmente no resuelve el problema de la exposición financiera: 190 euros por cada mil litros de diesel que se anticipa hoy en día en la cara de un reembolso en realidad tiene lugar en junio de 2011. En su lugar, sería razonable permitir el reembolso de la restitución directamente en factura. Pero sobre el tema del combustible, debería abrirse todo el capítulo sobre el coste industrial (el más alto de Europa después de Gran Bretaña).
  9. NO ES VERO que el decreto sobre liberalizaciones, para otros solo despedido por el Consejo de Ministros y no aprobado en el Parlamento, prevea descuentos en los peajes de gasóleo, seguros o autopistas. Si bien se trata de compromisos genéricos para el futuro, los aumentos en los peajes o los seguros ya son un verdadero regalo que el Gobierno ha hecho a los concesionarios y compañías de seguros y que se aplican a todos los efectos. Los descuentos sin efectivo están garantizados únicamente por los "consorcios" que operan por intermediarios en el mercado de autotransporte.
  10. NO ES VERO que el autotransporte se esté cumpliendo por los 400 millones de euros puestos a disposición por el Gobierno. Son años que el Estado aporta dinero que no sirve para estructurar negocios. 1000 euros en camiones representan una miga frente al endeudamiento de las empresas de autotransporte (10.000 millones de euros). El dinero tiene que darles el mercado con leyes serias y con controles serios.
  11. Desde hace más de un año, lleva a cabo la no aplicabilidad de las normas lanzadas por el Gobierno anterior, que prevén el reconocimiento del transporte de tarifas paramétricas con un coste mínimo de gestión del servicio de transporte para garantizar la seguridad vial. Estas normas no son aplicables a la forma en que se han formulado; por lo tanto, no se aplican, a la par que las que deben garantizar los conductores de los plazos de pago del pago por compromiso industrial.
  12. Las normas que estipulan la remuneración del transporte cuando los camiones se ven obligados a esperar en los puertos o en los centros de la gran distribución son igualmente inaplicables.
  13. En los últimos meses, el Estado se ha comprometido a realizar estrictos controles al contratista, o a quienes utilizan los servicios de transporte, a verificar tanto la corresponsabilidad en el transporte, como a llevar a cabo las normas de derecho, y la responsabilidad del sistema de transporte. dirigida a la dependencia del transporte a empresas comunitarias irregulares, abusivas y falsas. Todo esto no ha ocurrido. El estado prefiere apuntar a los conductores "pequeños", en lugar de los compromisos.



LOS CRÉDITOS DE AUTOTRANSPORTE

  • Aceite de gas : El impuesto especial trimestral no resuelve el problema de la exposición financiera de las empresas que no tienen dinero para comprar diesel. Por lo tanto, la recuperación inmediata de los impuestos especiales se exige directamente en la factura de compra, o en cualquier caso evitando la anticipación de este coste ya que las empresas no tienen financiación de liquidez; imposiciones a las empresas para la reducción del coste de diesel; incentivos para compras colectivas.
  • Costes mínimos de seguridad : La norma que permite la tarifa mínima de seguridad, introducida en 2008 y puesta en funcionamiento desde 2009 Es INAPLICABLE, porque está formulada de manera complicada y con un sistema de controles y sanciones totalmente inadecuados. Están pidiendo menos mesas, fórmulas cero, certeza de ley. No a la obligación de acudir ante el juez para la recuperación de costes. El Estado debe realizar controles automáticos en las fiscalías con autoridades de control capaces de sancionar "de verdad" el compromiso que no cumple con la ley.
  • Pagos en ciertos tiempos y certeza del crédito : Pagos obligatorios a 30 gg para toda la cadena de suministro del transporte. Las garantías estatales (mediante la modificación de la Ley 127/2010) la certeza del pago con estrictos controles en el compromiso y encomendando la recaudación forzosa a su propio Instituto (como en Suiza). A la fecha, la ley prevé el pago a 60 días a partir de la fecha de la factura pero, como formulado, no se cumple, y los pagos de los servicios son de media a 120 días.
  • Calendario de remuneración de Attesa : Reescribir las reglas (127/2010), permitiendo que el autotransporte facture las expectativas desde la llegada al lugar de carga/descarga, basándose en los datos tachigráficos.
  • Controles y sanaciones a los Irregulars : Regula el mercado con controles simples y sistemáticos, fuertes sanciones a los Comités y Vectores, incluso cuando se basan en el transporte a empresas comunitarias irregulares, abusivas y falsas.
  • Eliminación de la correduría "Sin Camión" : Prohibición de facturar los servicios de Autotransporte a los que no poseen vehículos industriales (50%).
  • Exención SITRI : de la obligación de adaptarse al sistema de seguimiento de residuos no peligrosos, para todas las Pequeñas y Medianas Empresas de Autotransporte.
  • Descuento inmediato en el peaje de los gastos de autopista : Mediante la modificación del sistema de reembolso previsto por el Comité Central del Albo, dando hasta dos años tal oportunidad, en beneficio sólo de los "consorcios intermediarios".
  • Seguro de costes de contención : determinación de normas específicas para el RC del sector del transporte de mercancías, para calmar los aumentos indiscriminados.
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
A novembre il traffico delle merci nei porti marittimi cinesi è aumentato del +3,2%
Pechino
Le merci con l'estero hanno registrato un rialzo del +6,1%. I container sono cresciuti del +4,9%
Accordo TIL (gruppo MSC) - JNPA per la realizzazione del porto di Vadhvan
Uran
Il nuovo scalo è situato sulla costa occidentale dell'India
Shanghai è il primo porto mondiale a movimentare oltre 50 milioni di container in un anno
Shanghai
SIPG evidenzia il forte incremento di produttività realizzato introducendo una spinta automazione nell'area di Yangshan
Oggi entrano in vigore otto emendamenti alla Convenzione internazionale del Lavoro Marittimo
Ginevra
Yang Ming acquisirà sino a 13 nuove portacontainer da 8.000-15.000 teu
Keelung
Sostituiranno navi da 5.500-6.500 teu dell'età di oltre vent'anni
Carnival registra performance record per il trimestre settembre-novembre
Miami
Nel periodo i ricavi sono aumentati del +10,0%
Uniport apprezza che la riforma portuale avvenga attraverso una legge delega e confida (!) nella volontà del governo di aprire un confronto con gli operatori
Roma
Søren Toft (MSC) è il nuovo presidente del World Shipping Council
Washington
Vice presidente è Randy Chen della Wan Hai Lines
Presentato lo “SHIPS for America Act”, disegno di legge bipartisan per rafforzare l'industria statunitense dello shipping
Washington
Tra le proposte, trasportare sino al 10% delle importazioni dalla Cina su navi di bandiera statunitense, con equipaggio americano e costruite negli USA
Istituita a Gioia Tauro l'impresa portuale per la fornitura di lavoro temporaneo
Gioia Tauro
Ai 50 lavoratori attualmente iscritti nelle liste dell'Agenzia portuale se ne aggiungeranno altri 70
Navantia firma l'accordo per acquisire tutti e quattro i cantieri navali della Harland & Wolff
Londra/Madrid
Impegno alla salvaguardia dei mille posti di lavoro, garantendo la tutela dei diritti e delle condizioni di lavoro
Nel terzo trimestre il traffico delle merci nei porti francesi è diminuito del -7,3%
Parigi
Robusta crescita dei container (+14,0%). Calo delle altre tipologie di carichi
Thomas Kazakos sarà il prossimo segretario generale dell'International Chamber of Shipping
Londra
Subentrerà a giugno a Guy Platten
A tre anni dalla cerimonia inaugurale vengono avviati i lavori di costruzione del nuovo porto senegalese di Ndayane
Dubai
Investimento di 1,2 miliardi di dollari
Accidente fatal en el puerto de Génova
Génova
Un trabajador de Culmv de 52 años falleció y un colega resultó herido. Declarada huelga de 24 horas
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos griegos creció un +1,4%
Crecimiento sostenido del tráfico de contenedores en los puertos de Los Ángeles y Long Beach en noviembre
Los Ángeles/Long Beach
Se registraron aumentos del +15,9% y +20,9% respectivamente
Colaboración entre Lineas y Hupac en las conexiones intermodales entre Bélgica e Italia
Bruselas
La empresa belga proporcionará la tracción ferroviaria, mientras que la suiza se encargará de los servicios intermodales
Un informe destaca los avances realizados en la reducción de emisiones en los puertos toscanos
Livorno
Las emisiones producidas por el tráfico marítimo suponen el 88,1% del total
Assologistica, la aplicación del Cargo Invertido a efectos del IVA en el sector logístico es buena
Milán
La asociación agradeció la intención del gobierno de solicitar la autorización de la UE
Un estudio de la Comisión de la UE analiza los desafíos medioambientales a los que se enfrentan los puertos europeos
Bruselas
Especial atención al apoyo a iniciativas para la sostenibilidad de los puertos pequeños y medianos.
El puerto de Busan se prepara para finalizar 2024 con un tráfico récord de contenedores de 24,3 millones de TEU (+5,0%)
HMM volverá a las rutas transatlánticas
Seúl
Nuevo servicio Norte de Europa-Costa Oeste de EE.UU. También inauguración de una línea India-Norte de Europa
CMA CGM utilizará el puerto de Santa Cruz de Tenerife como centro de transbordo
Santa Cruz de Tenerife
Convenio con Terminal de Contenedores de Tenerife
Puerto de La Spezia, los cruceros podrán operar en Molo Garibaldi a pesar de las obras
La Spezia
Se prorroga el mandato de la misión naval EUNAVFOR Atalanta hasta el 28 de febrero de 2027
Bruselas
Se fortalecerán sinergias con la operación marítima Aspides
Un consorcio liderado por CMA CGM gestionará la terminal de contenedores del puerto fluvial de Lyon
CLECAT pide que la nueva regulación sobre emisiones del transporte no incluya todo el ciclo de vida de los vehículos
Bruselas
La IRU, sin embargo, está a favor del enfoque "well-to-wheel"
UNCTAD, disminuye el grado de conexión de los puertos del Mediterráneo con la red mundial de servicios de transporte marítimo en contenedores
Ginebra
Hubo una disminución generalizada de las conexiones en los puertos italianos a excepción de La Spezia y Trieste.
Inaugurada la terminal de contenedores de CMA CGM y AD Ports en el puerto de Khalifa
Abu Dabi
La primera fase tiene una capacidad de tráfico de 1,8 millones de TEU
Castor Maritime adquiere el control de MPC Capital
Limasol/Hamburgo
Inversión por valor de 182,8 millones de euros
Ya está lista la primera cabina del sistema de planchado en frío en el muelle Garibaldi del puerto de La Spezia
La Spezia
La statunitense FTV Capital presenta un'offerta per acquisire la Windward
Londra
L'azienda londinese sviluppa soluzioni tecnologiche per lo shipping
L'americana Halliburton compra la norvegese Optime Subsea
Notodden
L'azienda europea sviluppa tecnologie per le operazioni subacquee
Grimaldi ha preso in consegna la ro-ro multipurpose Great Cotonou
Napoli
Il prossimo mese sarà immessa in un nuovo servizio del gruppo tra Cina e Nigeria
Federagenti ha nominato 24 “ambasciatori”
Roma
Sono protagonisti da oltre 60 anni nella professione di agente marittimo
Porti della Spezia e Marina di Carrara, stanziati oltre cinque milioni per la transizione green
La Spezia
Fondi per l'acquisto di mezzi elettrici o a idrogeno
A novembre il traffico delle merci nei porti di Genova e Savona-Vado è cresciuto del +4,3%
Genova
Nei primi undici mesi del 2024 registrato un aumento del +1,1%
Nei primi 11 mesi del 2024 il traffico nel porto di Trieste è cresciuto del +6,4% grazie agli oli minerali
Trieste
Nello scalo portuale di Monfalcone registrata una flessione del -8,2%
Sequestrati nel porto di Genova oltre due quintali e mezzo di cocaina
Genova
La droga era all'interno di un contenitore frigo proveniente dall'Ecuador
Manca (Regione Sardegna): disattese le promesse di stanziamento di risorse per l'agenzia Kalport
Cagliari
Chiesto un incontro urgente alla ministra del Lavoro
Rincari degli importi degli diritti portuali nei porti di Bari e Brindisi
Bari
Leone: ci siamo impegnati per adottare misure che non impattassero su traffico e utenza
Sequestrato un ingente quantitativo di cocaina nel porto di Olbia
Sassari
Scoperti 39 chili di stupefacenti occultati in un minivan
Da gennaio Hupac intensificherà i collegamenti intermodali fra Belgio e Italia
Chiasso
Aumenterà anche la frequenza del treno shuttle fra Busto Arsizio e Padova
Porto di Ancona, rilascio della concessione provvisoria allo stabilimento della Fincantieri
Ancona
La nuova concessione avrà una durata di 40 anni
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
A novembre il traffico delle merci nel porto di Barcellona è calato del -3,7%
Barcellona
In crescita la movimentazione di container (+6,3%), ma non il peso dei carichi containerizzati (-6,9%)
Saipem si è aggiudicata un nuovo contratto offshore da Shell in Nigeria
Milano
Per l'azienda italiana ha un valore di circa 900 milioni di dollari
Rixi illustra per sommi capi la riforma portuale
Roma
Creazione di una società a controllo pubblico per gestire gli investimenti e rappresentare il sistema portuale italiano
Accordo tra RFI e RSE per lo studio di un sistema di trasporto merci a levitazione magnetica
Milano
Sicurezza marittima, firmato al MIT un accordo per semplificare le procedure di verifica
Roma
Attività ispettive e di certificazione potranno essere svolte da organismi appositamente accreditati
Nei primi undici mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -2,0%
San Pietroburgo
In calo sia le merci secche (-2,1%) che le rinfuse liquide (-2,0%)
Log In adquiere una superficie de 19.600 metros cuadrados en el Interpuerto Toscano Amerigo Vespucci
ciudad de Kansas
Es la cuarta adquisición en Italia de la empresa del grupo Theorim
Prysmian obtiene dos contratos EPCI de la francesa RTE con un valor potencial de 700 millones de euros
Milán
Se prevé el tendido de aproximadamente 640 kilómetros de cables terrestres y submarinos
Prueba de un tractor portuario autónomo en el puerto de Wilhelmshaven
Wilhelmshaven
Será lanzado el próximo año por Eurogate, MAFI, ICT Group y Embotech.
Intesa Fincantieri - Sparkle para la protección y vigilancia de cables submarinos
Trieste
Las dos empresas analizarán los requisitos para mejorar la seguridad de la infraestructura
BEST, el operador de terminales con sede en Barcelona, ha encargado dos nuevas grúas de muelle súper post-Panamax
Barcelona/La Haya
APM Terminals anuncia la finalización de las obras para aumentar la capacidad de la terminal MedPort Tánger
Wärstilä vende sistemas de automatización, navegación y control a la empresa de inversión sueca Solix
helsinki
En 2023, ANCS registró unos ingresos de 200 millones de euros
Cisl, acelera la elección del presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental
La Spezia
Necesario para ejecutar las obras e inversiones.
Se han asignado obras para la ampliación de la terminal de contenedores en el puerto de Koper
cobre
Las obras finalizarán a finales de 2027
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cayó un -4,2% el mes pasado
Hong Kong
En los primeros once meses de 2024 el descenso fue del -5,0%
Accidente de dos petroleros rusos cerca del estrecho de Kerch
Volar
Murió uno de los 27 marineros de las dos tripulaciones
Disminución del tráfico mensual de contenedores en el puerto de Singapur
Singapur
En noviembre se movilizaron más de 3,3 millones de TEU (-0,4%)
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Jueves en Venecia una conferencia sobre las implicaciones de las crisis geopolíticas para los puertos y el transporte marítimo
Conferencia por el 30 aniversario de WISTA Italia
Génova
Se celebrará mañana en el Palazzo San Giorgio de Génova
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RESEÑA DE LA PRENSA
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivo
Contship Italia dedica una locomotora a la memoria de Cecilia Eckelmann Battistello
Melzo
La librea especial conmemora su vida y carrera.
Préstamo del BERD para la mejora de las terminales polivalentes de los puertos de Casablanca y Jorf Lasfar
Londres
Fondos de hasta 65 millones de euros
Informe Zero Emission Port Alliance sobre la futura demanda eléctrica en los puertos
La Haya
Subrayan importancia de fortalecer infraestructura eléctrica portuaria
Paolo Potestà confirmado presidente de ANGOPI
Roma
Los vicepresidentes son Giovanni D'Angelo, Marco Gorin, Ettore Rosalba, Mario Ciampaglia y Alessandro Serra.
Se cierra la causa penal contra los líderes de la AdSP del Mar Tirreno Meridional y del Mar Jónico
Gioia Tauro
Se reconoció la absoluta infundación del informe del crimen
En el trimestre julio-septiembre, los ingresos de la división de cruceros de TUI crecieron un +8,9%
Hanovre
En todo el ejercicio 2024 el aumento de la facturación fue del +28,1%
MSC ha encargado diez nuevos portacontenedores de 24.000 TEU a Hengli Heavy Industry
dalián
Pedido por valor de más de 2.300 millones de dólares
RINA realizará el estudio pre-FEED de un proyecto de captura y almacenamiento de carbono en Malasia
Génova
Tarea asignada por PETRONAS CCS Solutions
Se renueva el consejo de administración de la Red Europea de Clústeres Marítimos
Roma
Maire confirmó presidente. Los vicepresidentes son Nathalie Mercier-Perrin, Javier Garat Pérez y Biagio Mazzotta.
Nuevo paso para la constitución de la empresa portuaria conforme al art. 17 en el puerto de Gioia Tauro
Gioia Tauro
Reunión de la comisión asesora local
PSA Italy chiuderà il 2024 con una crescita del +3% del traffico dei container nei porti di Genova e Venezia
Genova
A novembre è proseguito il trend congiunturale negativo dei ricavi di Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei
InRail ha ampliado su área de operaciones para incluir el territorio francés
Génova
La compañía entra en pleno funcionamiento en el Corredor Mediterráneo
Jueves en Venecia una conferencia sobre las implicaciones de las crisis geopolíticas para los puertos y el transporte marítimo
Venecia
Continúa el moderado crecimiento del valor del comercio mundial de bienes
Continúa el moderado crecimiento del valor del comercio mundial de bienes
Ginebra
El aumento para todo 2024 debería rondar el +2,7%
El 47% de las importaciones marítimas alemanas de hidrógeno verde podrán pasar por el puerto de Hamburgo
Hamburgo
El aeropuerto podrá cubrir entre el 10 y el 18% de la demanda nacional total en 2045
En China se realizó por primera vez el suministro de metanol a un barco desde tierra
Pekín
Cargue 79,5 toneladas de combustible en 2,5 horas
Se ha firmado el contrato de pilotos de MSC Air Cargo
Roma
Uiltrasporti da especial peso a la parte fija de los salarios
Destacada la importancia del planchado en frío para reducir las emisiones en el puerto de Marsella-Fos
Marsella
El efecto derivado de la nueva zona SECA también es significativo
En noviembre, el tráfico de mercancías en el puerto de Rávena aumentó un +21,5%
Rávena
Los cruceristas bajan un -46,8%
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
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