En 2011 el puerto de Bremen/Bremerhaven manejó 80,6 millones de toneladas de mercancías (+ 17,3%)
Los contenedores fueron iguales a 5.915.487 teu (+ 21,0%)
14 Février 2012
El tráfico de las mercancías manejado en 2011 por el puerto de Bremen/Bremerhaven es alrededor de 700mila toneladas inferior a la primera consunación preliminar anunciada por el Senador a la Economía, Trabajo y los Puertos del Land de Bremen, Martin Günthner, al final del año pasado (
de la 22 de diciembre 2011). El puerto alemán ha manejado 80,6 millones de toneladas de carga en comparación con 68,7 millones de toneladas en 2010, dijo Günthner. Solo en Bremerhaven se manejaron 67,7 millones de toneladas en comparación con 55,5 millones en 2010, mientras que en Bremen, el tráfico ascendió a alrededor de 12,9 millones de toneladas, un 2,3% menos que en 13,2 millones de toneladas en 2010.
El mayor incremento fue el del tráfico de contenedores, que ascendió a 5.915.487 teu (+ 21,0%). Ni Rotterdam, ni Amberes y Hamburgo, ni ningún otro gran puerto europeo-señaló Günthner-ha visto un crecimiento tan acentuado en la logística marítima de los contenedores. Hemos ganado cuota de mercado, y esto es testimonio de la continua alta competitividad de Bremerhaven.
Además, los datos de tráfico de turismos confirman el papel del puerto alemán como principal aeropuerto portuario de los coches de Europa. En 2011 se gestionaron 2.127.899 vehículos de motor en Bremerhaven, con un crecimiento del 30,4% por ciento respecto al año anterior.
En general en el campo de los bienes diversos, se manejaron 71,1 millones de toneladas de carga, con una progresión del 19,4% por ciento en 2010. Solo el tráfico en contenedores se situó en 62,7 millones de toneladas (+ 21,5%), mientras que las mercancías convencionales crecieron un 5,9%, hasta los 8,4 millones de toneladas. En el grueso del grueso, el tráfico fue de 9,5 millones de toneladas (+ 3,8%).
El año pasado, el volumen total de mercancías desembarcadas en el puerto alemán fue de 41,3 millones de toneladas (+ 17,2%), mientras que las mercancías firmadas totalizaron 39,3 millones de toneladas (+ 17,5%).
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