- Die Hafen Autorität von dem Osten hat gemacht bekannt, es sich die gequälte gerichtliche Prozedur von der von dem Interregionalen Provveditorato zu den öffentlichen Bauten für Apulien und Basilicata für das Anvertrauen von der Baustelle von der Ergänzung von den hafen Strukturen in der Fläche Pizzoli im Hafen von Bari aktiviert Prozedur von der Ausschreibung abgeschlossen, der hat, und dass ist sich endlich zugegangen die Lieferung von der Baustelle zu der vorübergehenden Gruppierung von dem von der Großen Baustelle Fincosit Spa und Nuova Coedmar Srl bildet Betrieb.
- Die Baustelle sieht sich materiell für Gesamtkosten ungefähr 53 Millionen Euro von vorher, wird innerhalb des Endes von dem Jahr für schließt innerhalb der Hälfte von dem August von 2015 zu sein begonnen.
- "Nach Jahrzehnten von der Erfindung von dem im Stadtbauplan Portuale von 1963 bis vorhersieht Werk und, nachdem die Prozedur von der Durchführung von dem Teil von den Plätzen beginnt nachher unterbricht sich in den erst Neunziger Jahren von dem Ministerium von den Infrastrukturen mit der Aufhebung in Danno und dem Verschluss von der Werft das Ziel von der Einleitung von der Baustelle zugegangen hat,- hat die Körperschaft betont -. Die komplexe Prozedur von riappalto wurde auch von den Prüfungen von der umwelt Kompatibilität und von einer ursprünglichen Bestimmung von dem Werk zu Terminal Container verlangsamt außerdem bekämpft von den umwelt Vereinen und von den mehreren bürger Komitees",- hat die hafen Autorität erinnert -. Die Hafen Autorität hat außerdem erinnert dass der Antritt von der neuen Hafenverwaltung in 2005," ,"dass" ich "Container, und folglich (flüchtige haufenweise)," und dass "und "zwischen den erst programmatischen Punkten nicht erkennt von anstelle von Indispensabilità für die Umgestaltung von den mehreren hafen Funktionen innen jen von der Nützlichkeit von der Bestimmung für Terminal mise, "beitrug" es schaffen sich nach einem entscheidenden, konstruktiven Vergleich, eine auf teilt Betrachtungsweise zu finden ,"die Phase von dem toten Punkt "freizugeben herkömmliche Traffici und Waren für eine Nutzung für von dem Hafen" umwelt- und politischen von der Stadt mit den Kräften, dass es, zu der Verfassung von dem umwelt Observatorium für Marisabella trug,die Aufmerksamkeiten in der Durchführung von dem Werk stellen, zwischen anderem von dem Ministerium von der Umwelt während des Ausschlusses von dem Projekt von der Prozedur von ÜBER bereits größtenteils im detail spezifiziert".
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