ETF und IDC fordern die Kommission EU auf "die Übermacht" von den Reedern, zu begrenzen



Der internationale Verein von den hafen Arbeitern, sie sodass das Befriedigung bekundet haben ETF (European Transport Workers' Federation), der europäische Ast von dem gewerkschaftlichen weltweiten Verein von den Arbeitern von den Transporten International Transport Workers' Federation (ITF), das IDC-E und der europäische Abschnitt von dem IDC (International Dockworkers Council) aber präzisiert haben sind für die wiederholten Anfragen von den Reedern wird liberalisiert, fortzusetzen, zu besorgt zu sein, wegen die Europäische Kommission, handling im Bild von sein verfährt von der Revision von der gegenwärtigen europäischen Gesetzgebung für die Häfen die Absicht angekündigt hat, nicht, auf den Tätigkeiten von dem Transportflugzeug und auf der hafen Arbeit einzugreifen hafen Arbeit, das für den unverhältnismäßigen Einfluss" ,"der diese Kategorie auf der Betrachtungsweise von der Kommission hat,- haben sie spezifiziert -.

Solche Erklärungen werden zu Schluss von einer Begegnung ausgestellt, der die Vertreter von ETF von IDC-E und Spanien, Griechenland und Portugal zu Brüssel gehabt haben, um die letzten Entwicklungen von der Politik von der Europäischen Union für die Häfen von den Situationen von sonderbarem Criticità in und zu besprechen. Die zwei Organisationen "werden lebhaft" mit sonderbarer Referenz zu diesem letzten Aussehen "für die Versuche gesorgt "bundesweit, "die hafen in gewerkschaften schließt Arbeiter in Spanien, Portugal und Griechenland" zu "schwächen",- haben sie den hafen Präsidenten von dem Abschnitt von ETF erklärt, Terje Samuelsen und der Koordinator für die europäische Fläche von IDC, Anthony Tetard -. "auch die Europäische Kommission fördert den sozialen Dialog, würde europaweit müssen und die nationalen Regierungen ermutigen, die kritischen Situationen zu in angriff nehmen, die, insbesondere in Portugal und in Griechenland sich in einigen Mitgliedsstaaten überprüfen,- haben erhoben Samuelsen und Tetard -, durch den sozialen Dialog. Die Europäische Kommission muss, für Bene von all Sektor garantieren, dass die Transparenz garantiert wird, als das soziale Aussehen werden genommen infrag und, dass die Rechte von den Arbeitern falls von den Erteilungen zu den privaten Technikern zu den Anlegern und respektiert werden".

In spezifischem haben ETF und IDC den Finger gegen die reeder Gruppe chinesisches COSCO gerichtet, der, Container Terminal (PCT), Terminal zu dem Pier II von dem Hafen von dem Pireo durch die Filiale COSCO Pacific und vollständig Piraeus kontrolliert seine Gesellschaft den Container leitet. Die zwei Organisationen ersuchen "die interessiert europäischen und griechischen Autoritäten fein zu der Weise zu stellen,- haben ausgesagt Samuelsen und Tetard -, die Tätigkeiten zu dem Pireo, ohne einigen Respekt von den Grundrechten von den Arbeitern von der Vereinigungsfreiheit und in welch COSCO führt,- haben die Vertreter von ETF und IDC angeklagt -. Diese Praktiken würden nicht müssen duldet sein, und muss sich es garantieren, dass die europäischen Standards in all europäischen Häfen irgendein abgesichert sind der Anleger werden".

"werden die zwei Organisationen bestimmt, die europäischen Häfen zu verteidigen,- haben fortgesetzt Samuelsen und Tetard -, dass sie, zu dem Vorteil von ihren Mitgliedern von und von, den Gemeinschaften, den zukünftigen Generationen sehr produktiv zu der Welt sind. Sie bleiben verbindet und überwacht, und sind bereit sich einzusetzen ist mit anderen interessierten Teilen und, gegebenenfalls, Vorkehrungen zu nehmen. Sie sehen jetzt nicht die Stunde, die Phase von dem sozialen Dialog zu beginnen, die Organisationen zusammen für Bene von den hafen europäischen Arbeitern arbeiten in Bezug auf welch beid eingesetzt werden. Die zwei Organisationen und ihre Mitglieder werden überzeugt, dass sie können werden, durch einen echten Dialog mit den Tarifpartnern zukünftige Gewerkschaftsaktionen vermeidet sein. Folglich sind sie übereingekommen wenn, sich diesen Frühling zu begegnen, um erneut in Portugal, Griechenland zu überprüfen, und werden Spanien Fortschritte im Thema von dem sozialen Dialog absolviert. Sie werden im Mangel von den konkreten Fortschritten entscheiden, wenn sie ist die Notwendigkeit" Gewerkschaftsaktionen zu unternehmen, um die internationale Solidarität zu den hafen verwickelt Arbeitern in diesen Konflikten anzubieten.

Die zwei Organisationen "laden "auch die Europäische Kommission" ein "" ,"eine Ermittlung ungefähr das potenzielle wettbewerbsschädigende Benehmen von den Gesellschaften von der Navigation" zu "beginnen" ,"die "fortsetzen" ,"ihre Macht zu lasten von anderen hafen Subjekten" zu "vergrößern",- sind abgeschlossen Samuelsen und Tetard -.