Federmar ersucht die Regierung sich zu aktivieren, um das an Bord gehen von den Offiziersanwärtern zu fördern



Der Verband Federmar ersucht Maritim () die Regierung Glaube zu zu dem Wachstum von der Besetzung wendet eigener Verpflichtung, insbesondere von jen jugendlichen sich zu aktivieren, um das an Bord gehen von den Offiziersanwärtern behält folglich beizu fördern. Der nationale Sekretär von dem Gewerkschaftsapparat, Alessandro Pico hat, betont, dass die Offiziersanwärter "jung zu der verzweifelt Suche von einem an Bord gehen sind damit die erst zwölf notwendigen Monate von der Navigation für den Erwerb von dem professionellen Titel durchzuführen. In 2003, mit der Rechtsverordnung n. 344 von dem 12 Dezember wurde eingerichtet "den Tonnage-Tax", ein sehr günstiges steuer Regime zugunsten der maritimen Betriebe, welch, zwischen dies die Pflicht 157 (art. Comma von der Bildung von 3) "den Kadetten" (Offiziersanwärter jedoch mussten), zu einer Serie von den Aufgaben unterliegen, gemäss der Modalität sich mit einer nächsten Verordnung von der nicht vorschriftsmäßigen Natur von dem Ministerium von der Wirtschaft von den Finanzen und festlegen,- hat Pico erinnert -. Juni 2005 wo an bord 23 sah das Licht, wurde zu 7 das an Bord gehen von einem Offiziersanwärter von ciascuna von den verpflichteten zu dem Tonnage-Tax Schiffen bestätigt die Vorkehrung im Argument, art. Comma 3. Leider,- hat Pico erhoben -, mussten sie nicht waren auf welch die Bedürfnisse von den see Diplomiertern zu dem Ministerium die sehr klaren Ideen haben, die (, die beschränkend Voraussetzung von den zwölf Monaten von der Navigation die Prüfung für den professionellen Titel stützen) und, sehr wahrscheinlich auch, der dann 17 2008 von dem Ministerium von den Infrastrukturen Dezember festlegt Betrag mit der Verordnung wurde hinter Druck von den Vereinen von den Reedern verordnet wünschten, die Karriere von dem Meer zwischen dies unternehmen, dass die Maritimen Unternehmen konnten, nicht, um zu den Ausgaben für ihr Training zu bestimmen in der Alternative zu dem an Bord gehen zu Nationalem Fondo einen annuo Betrag für jeden verlädt Schüler gießen und von Trasporti in 22.732 Euro annui auf der Basis von den Indizes Istat von der Abweichung von den Preisen aktualisieren. Das Ergebnis von der solchen Option ist in auf solche weise für die verwaltungs Angemessenheit gewesen die Pflicht von der Bildung von den see Diplomiertern zu monetisieren und entfernt Lebensraum für ihre Einleitung in der Welt von der maritimen Arbeit aber",- hat es angeklagt das repräsentieren von Federmar -, dass fast all, außer wenigen Ausnahmen, die reeder Betriebe bevorzugt haben, die sich von dem Tonnage-Tax bedienen.

Gemäss Federmar erwägt" ,"dass die Betriebe von der Navigation, Last für die annua Abdeckung von der Vergütung von der solchen anfänglichen Qualifikation ausreichend, und außerdem dass die Bildung zu immer bereits stützt eine Last für die Bildung von jedem Schüler navigiert die zukunft wird "durchführt in der Praktik von dem Rand während der Periode von dem an Bord gehen jen beabsichtigt sind" ,"der nicht verladen" würde das an Bord gehen von den Offiziersanwärtern zu fördern "ausreichend einfach sein löschte die sechs Striche von 7 art. Comma 3, der die Betriebe die Fakultät gibt, zwischen an Bord gehen und Monetisierung zu wählen, dass das Ministerium von der Wirtschaft Juni 2005 seine Verordnung von 23 änderte und. In auf solche Weise würden die von See herauskommen Jungen ohne einige zusätzlichen Kosten für die Unternehmen in zu finden Aufwendung von den Schiffen erleichtert an bord, und, schließlich, zwecks die zukunft, eine sichere Garantie von der Besetzung zu haben die erfordert Schulung zu absolvieren, um im Besitz von dem professionellen Titel hineinzugehen,- hat Pico erklärt -, seit ein erhöht Mangel von den Offizieren in all die Marinerie von der Welt bleibt".

Pico hat "jedoch" die Regierung angeklagt stimmt schuldig zu" "auf dieser Materie "zu" ", als zu von und mit den nicht eu-angehörig Arbeitern für schweren die Probleme beschäftigungs auch "abdecken tausende von Arbeitsstellen, den Tausendern in der Anwesenheit" zu "bleiben zu" ,"die die maritimen Italiener betrüben,".