le Comité Portuaire de Gioia Tauro a approuvé à l'unanimité le Plan Opérationnel Triennal 2015-2017



. Pour l'escale de Gioia Tauro, parmi les différentes interventions délinéées dans POT, ils figurent les travaux d'approfondissement et la consolidation du canal portuaire le long de la partie centrale du quai de levant, pour importe global de 50 millions d'euro, avec lequel - il a expliqué l'Autorité Portuaire - on vise à obtenir, même pour cette autre portion de canal, une profondeur des fonds pairs à 18 mètres qui iront ainsi s'ajouter à celle déjà existante. Elle sera en outre garantie la stabilisation des fonds, nécessaire de réduire la formation il continue de dunes sous-marines crées principalement des hélices des bateaux portacontainer dans le cours des manoeuvres d'entrée et de sortie en port.

Au fin d'augmenter la puissance l'efficacité de l'escale de Gioia Tauro même en termes de capacité de places, il sera réalisé, pour une valeur de es millions d'euro, une installation de production d'énergie électrique de sources renouvelables relié à un système de distribution énergétique à adresser aux quais. Même attention a été tournée à l'entière aire portuaire de Gioia Tauro qui verra l'installation d'une sous-station électrique AT-MT, au service du port et de ses alentours, programmée pour éliminer les trous de tension engendrés de la basse impédance de la liaison parmi la cabine primaire de l'Enel et le point de consigne de l'énergie au terminal portuaire. Les travaux seront financiés avec le budget de l'organisme pour une valeur paire à 6.5 millions d'euro.

En outre, pour mieux garantir la liaison entre le port gioiese et l'arrière-pays sera complété le système viario de l'aire avec la construction d'une tangentielle qui joindra directement l'autoroute A3, provenance Sud, au port à travers un anneau routier qui servira à alléger la ville de Gioia Tauro du trafic des moyens lourds. Egale attention a été tournée à l'agglomération de San Ferdinando qui sera rendu libre du passage de véhicules des merci à la création d'une directe liaison entre franchis douanier de San Ferdinando et à l'escale portuaire.

Pour je développe de l'activité crocierista dans le port de Crotone, dans le Plan Opérationnel Triennal 2015-2017 trouvent position spécifie les travaux de fourniture et pose en oeuvre d'un terminal passagère. Il s'agit d'une tensostruttura réalisée en bois lamellare, déjà en phase d'exécution, destinée à l'accueil en port du flux crocieristico et financiée avec des fonds ses de l'Autorité Portuaire. Parmi les interventions programmées, ils seront entamés les travaux de rifiorimento et la consolidation de la mantellata des quais de sottoflutto et foraine de Porto Nuovo. Pour une valeur de sept millions d'euro, le projet prévoit la reconstruction de la berma, poste au pied de la structure de défense, et elle la recharge de la mantellata extérieure avec des rochers artificiels qui serviront à reconstruire le socle endommagé des tempêtes de mer. Considérées en outre les activités industrielles qui gravitent autour du port de Crotone, sera réalisé, pour une valeur de 28 millions d'euro, la seconde lutte d'achèvement des quais portuaires, jusqu'à la masse foraine, avec annexé dragage et construction des places situées derrière. L'objectif est celui d'agrandir la disponibilité de accostes à destiner aux activités commerciales et, par conséquent, à la possibilité d'utilisation davantage vastes places.

Même le port de Corigliano Calabro sera intéressé d'interventions infrastructurales qui viseront à rendre l'escale plus adéquate aux demandes du secteur des croisières. Dans le particulière, parmi les différentes interventions programmées, pour j'importe de huit millions d'euro, a été aménagée la construction du quai nord, avec relatif raccord à la Station Maritime, et la place située derrière à destiner à je l'accoste des bateaux de croisière. Au fin d'améliorer la capacité globale de tous ses places, mais même pour répondre à des exigences d'incolumità publique, seront des entamés travaux de réfection du dallage dans asphalte que, à l'état, ils résultent totalement décousus.

Pour rendre pleinement fonctionnel le port de Palmi, des merci à une majeure capacité opérationnelle de son quai de rivage, dans le Plan Opérationnel Triennal ont été prévues les travaux d'achèvement de son premier lotto, pour une valeur de 2.5 millions d'euro, et d'une seconde je lutte, pour importe cinq de millions d'euro, qui trouvent totale couverture financière dans le budget de l'Autorité Portuaire. L'objectif est celui de rendre opérationnelles l'escale des merci, même, à la disponibilité de ses places nécessaires d'offrir une majeure organisation des différentes activités qui intéressent l'escale touristique et un bateau de pêche.

À conclure la programmation de l'organisme calabrais, les interventions destinées au port de Villa San Giovanni qui répondent à une exigence globale d'adaptation technique mais même fonctionnelle et de sécurité de l'escale. Il s'agit - il a expliqué l'Autorité Portuaire - d'une opération articulée, organisée en différentes actions, de la valeur économique de 15 millions d'euro, qui prévoit principalement la construction d'une nouvelle organisation viario à destiner, en forme distincte et séparée, au trafic véhiculer des moyens, d'une partie, et à celui pour piétons de l'autre. Il sera, en outre, réalisé un nouveau terminal passagers à destiner à s'arrête, pour assurer une efficace gestion de l'aire portuaire et, surtout, pour garantir une majeure incolumità publique. Avec l'objectif, en outre, d'équilibrer opérationnellement le quai aux loyers de caractère des correspondants aux trafics de l'escale, seront entamés des particulière travaux d'adaptation technique.