 Die logistische Gruppe GEFCO hat bereits entschieden hub, Aktivposten von 1991, von Padova eigen zu fördern, und, dass es sich heute jenseits 60% von dem internationalen Verkehr von dem Unternehmen sammelt, besitz ergreift für euch "ein Design" task force "den Service das wird zu der Kundschaft einen Dienst von echten anbieten und eigene Technik von dem Transport. Ziel von der Initiative ist, den Beitrag zu maximieren, der die Logistik kann, die Konkurrenzfähigkeit von den Betrieben geben.
- GEFCO hat auch von den Flächen mit höheren in richtung zu den europäischen Märkten gezeigt ein aber export, dass Venetien Hauptdarsteller von dem Handelsverkehr mit dem Osten die allein sehr große italienische Region freilich nicht ist. "glaube ich kennt gut die Betriebe venete,- hat Massimiliano Giaresti erklärt, verantwortlich für die paduanische Filiale von Gefco Italien -, dass wir und können werden, einen wichtigen Beitrag zu ihrem Erfolg in den internationalen Nationalmärkten geben. Sie sind hinter einer einfachen Anfrage von dem Transport die unendlichen verwickeln Variablen: es kann sich von der Notwendigkeit von dem standard Transport abreisen, um zu den komplexen Bedürfnissen zu kommen als Optimierung von ganzem supply-chain, schloss die Organisation und Optimierung von den Flüssen von der Ware in Entrata im Ausgang und ein. Variablen, die und braucht, zu dem ingenieurs Stand behandeln, dass sie zu einem Unternehmen zulassen, aber auch zu dem ganzen ökonomischen System von dem Gebiet wachsen als strukturiert solid, geht jenseits der einfachen logistischen Bereitstellung. Die Unternehmen haben venete, wächst, die Reife und die Proaktivität", um heute die ganze Wirtschaft von dem Land zu ziehen, als zurechtmacht es.
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