 Samstag im Hafen von Hamburg zu dem Schiff von der Kreuzfahrt AIDAsol von der Gesellschaft AIDA Cruises wird (Gruppe Carnival die Corporation zu einem Kai von dem Terminal) Kreuzfahrten zu dem HafenCity anlegt die mit dem innerhalb eines Projekts verringert Erdgas erzeugt Elektroenergie geliefert steuert für die Verringerung von den Emissionen von den Schiffen in den Häfen, die eine Neuheit zu dem weltweiten Stand costituisce. Steuert" er "Mit diesem Projekt für die Bereitstellung von der Energie mit der Nutzung von dem zu den Schiffen von der Kreuzfahrt in den Häfen verringert Erdgas "anlegt," ,"dass" es "bis jetzt einziges zu der Welt haben ein neues Kapitel von der Vormundschaft von der Umwelt im Hafen von Hamburg geöffnet ist" ,"- hat" es "den Präsidenten von AIDA Cruises betont, Michael Ungerer -".
- Die erzeugt Elektroenergie wird zu dem Terminal von dem deutschen Hafen mit GNL zu den Schiffen von dem LNG Hybrid Barge Hammel, einem Lastkahn von der Gesellschaft Becker Marine Systems von Hamburg geliefert, und eigen schwimmendes Kraftwerk, das die gleiche Energie zu 7,5 Megawatt zu einer Ladung von 15 Tonnen von dem verringert Erdgas dank erzeugt, das echt ist.
- Erinnert, dass die Schiffe gegenwärtig wenig sind, die wie der AIDAsol können, sich gezeigt haben, Elektroenergie die Verwaltungsratsmitglieder von Becker Marine Systems, Dirk Lehmann und Henning Kuhlmann bekommen, von den Lastkähnen wie dem Hammel, dass jedoch die Qualität von der Luft in den hafen Städten verbessern, dass all die modernen Schiffe wünschenswert" es "sind" ,"in der lage ihn" zu "können ist" ,"in zukunft machen".
- Sie ist auch in den Programmen von Becker Marine Systems die folgende Bereitstellung von der mit GNL zu Schiffen von anderer Typologie und Tanker erzeugt Elektroenergie, wie portacontainer zu rinfusiere.
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