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Premuda, la adquisición de gran parte de las deudas por Pillarstone puede representar una posible reactivación del grupo
La compañía dijo que el acuerdo podría representar un mayor riesgo para la continuidad del negocio
22 Avril 2016
.

Si los resultados económicos de Premuda experimentaron un nuevo deterioro en el curso de 2015, la compañía dijo, sin embargo, que las negociaciones en curso entre los tres bancos más expuestos al grupo de blindaje eran más probables de ser alcanzadas. Banca Carige, Unicredit e Intesa Group, para vender sus reclamaciones contra Premuda a Pillarstone Italia, un operador financiero que se refiere al fondo estadounidense KKR y especializado en "deuda de desinversión, ambas", la clave prospectiva, sin duda positiva para una posible reactivación del grupo ", pero esto-tiene especificó la empresa-podría suponer un riesgo para la continuidad del negocio.

"El consejo de administración de Premuda reanudó el trabajo de los últimos días y aprobó los planes presupuestarios del ejercicio 2015", dijo la compañía en un comunicado. serie de acontecimientos negativos que han afectado fuertemente a los resultados del grupo.

La declaración de renta consolidada del ejercicio 2015 de Premuda muestra unos ingresos básicos de la carta de 57,0 millones de euros, un -12,5% menos que el ejercicio del ejercicio anterior. El resultado operativo y el resultado neto fueron negativos e iguales a -63,7 millones de euros y -81,4 millones de euros respectivamente, en comparación con los resultados de 2014 en negativo e igual a -21,5 millones de euros, respectivamente. -41,8 millones de euros.

En el cuarto trimestre de 2015, se registraron ingresos por carta básica de 13,2 millones de euros, con una disminución del -14,8% en el periodo de 2014 por ciento. El resultado operativo fue una señal negativa por -28,5 millones de euros frente a un resultado operativo negativo por -2,2 millones de euros en el último trimestre de 2014. El Grupo Premuda cerró el cuarto trimestre del año pasado con una pérdida neta de -31,6 millones frente a una pérdida neta de -7,7 millones de euros en el mismo periodo de 2014.

Premuda señaló que entre los factores negativos que afectan los resultados del ejercicio anual 2015 se encuentran " el mercado de los noli fuertemente negativos en el mercado a granel, lo que implicó la necesidad de devaluar nueve unidades sociales y reservando futuras pérdidas esperadas para dos unidades de alquiler; la minusvalencia llevada a cabo con la eliminación de la FPSO Cuatro Arco Iris a la joint venture recién formada con el Grupo Yinson; los minuses realizados por la venta a terceros de las dos unidades de Clase de Hielo Aframax, necesarios para asegurar suficiente liquidez al grupo; las diferencias en la valoración de algunos financiación de la moneda que, a la espera de la definición de nuevos planes de amortización, sigue gravitando en la cuenta económica; la continuación del proceso de reestructuración de las deudas que ha dado lugar a un aumento en el coste de la estructura sin darse cuenta la disminución prevista de los diferenciales aplicados a las finanzas ".

"La continuación de las negociaciones con los bancos para la reestructuración de la deuda financiera, Premuda recordó que durante el mes de julio de 2015, en la imposibilidad de llegar a la conclusión de los acuerdos finales por el receso de verano", dijo. con la intención de poner a las empresas del grupo a condición de poder realizar ciertas desinversiones necesarias para obtener un nivel suficiente de liquidez adecuado para garantizar el funcionamiento normal, se han suscrito con todos los prestamistas bancarios dedicados a acuerdos de statu quo (pacta de non petendo), teniendo diferentes duraciones, al máximo el 31 de diciembre de 2015. Con dichos acuerdos, los bancos han formalizado su intención de no actuar para el pago de su debido, se les ha informado de la intención de las empresas del grupo de realizar, aunque hayan sido informados por la empresa de la intención de la empresa de hacerlo. en su interés, ciertas desinversiones y, sin asumir compromisos formales para celebrar un acuerdo, se han comprometido de buena fe a continuar las negociaciones con la intención de llegar a la conclusión de un acuerdo final antes del 31 de octubre de 2015, sobre la base de un plan industrial y financiero y un proyecto del pliego de condiciones, en el momento ya acordado en los términos fundamentales. En la segunda parte del año, también recordó Premuda, la empresa conjunta con el grupo Yinson al que se transfirió la FPSO, por lo tanto también se ha realizado. Cuatro Arco Iris (con total devolución contextual de la deuda hipotecaria relacionada con dicha unidad) y las cesiones previstas de las dos unidades de Clase de Hielo Aframax propiedad de Premuda Internacional, generando así liquidez suficiente para garantizar durante todo el ejercicio financiero 2015 y para buena parte del ejercicio 2016, la brusquedad comercial de todo el grupo ".

"La tendencia del mercado de carga seca se ha ido, sin embargo, deteriorando aún más y, en noviembre de 2015, fue necesario presentar a los bancos un nuevo plan industrial y una nueva propuesta de maniobra financiera", dijo. después de transponer las desinversiones realizadas, en síntesis extrema, proporciona: una nueva prolongación de los planes de reembolso de todos los fondos; una nueva reducción de los diferenciales aplicados; conversión, en una o más soluciones en razón de que se producen o no de determinadas condiciones, de financiación "no garantizada" en instrumentos instituciones financieras participativas, con características de "equidad", convertibles en acciones ordinarias de la Compañía en formas y términos aún por determinar. Los acuerdos de "standstill" firmados en julio, dijo la compañía, están a punto de expirar, pero la situación aún no ha cambiado. la compañía dijo en un comunicado.

"A pesar de que no se ha llegado a una posición de todos los bancos, algunos institutos han comenzado (y en algunos casos también concluyeron a finales de 2015) sus propios procesos deliberativos y propedutorios", dijo. estipulan que los tres institutos más expuestos a nuestro grupo (Banca Carige, Unicredit y Grupo Intesa) han iniciado negociaciones para vender sus reclamaciones a Pillarstone Italia "y que" en este sentido, han sido ha formalizado recientemente los primeros acuerdos para las cesiones de créditos ".

El grupo armador dijo el jueves que los consejos de administración de las compañías involucradas (Premuda Spa y las subsidiarias Premuda International Sah y Four Handy Ltd.) habían deliberado el consentimiento a tales cesiones, que siguen estando sujetas a en algunas condiciones, y que la transferencia a Pillarstone del crédito de un instituto contra el vinculado Four Jolly, cuyo consejo de administración se reunirá a finales de mes, también está previsto.

" Con la transferencia de las posiciones acreedoras de los tres institutos, Pillarstone pasará a ser-por lejos-el principal acreedor del grupo, participará en la reanudación de las negociaciones con los otros bancos y será capaz de proporcionar un impulso a la deseada finalización del acuerdo de reestructuración de la deuda que podría proporcionar la conversión de parte de la deuda adquirida por Pillarstone en la capital. "

"La entrada de Pillarstone es, de una manera prospectiva, ciertamente positiva para un posible relanzamiento del grupo Premuda, pero podría conducir a una mayor prolongación del proceso de reestructuración, debido a la necesidad de discutir el tema", dijo Premuda. y definir con el nuevo acreedor y también con los otros bancos nuevos términos. "Esto podría aumentar aún más las ya significativas dudas sobre la subsistencia de la continuidad del negocio", dijo la compañía en un comunicado.

"El consejo de administración de la compañía, que está constantemente comprometido con el monitoreo de la situación y sus previsibles evoluciones, continúa creyendo que el resultado de las negociaciones podría conducir a la implementación del acuerdo", dijo el comunicado. la seguridad de la empresa y del grupo y evalúa ese resultado más probable que otros escenarios de naturaleza concordante y/o liquidativo y en ese supuesto el balance del ejercicio 2015 se ha predispuesto sobre la base de la continuidad del negocio. "

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Inserción en la orgánica de Simone Parizzi, Mattia Canevari y Cesare Crocini
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Colaboración entre el Grupo Baraclit, el Polo Logístico del Grupo FS y el Grupo GMake
Continúa el crecimiento del tráfico de transbordo en contenedores en los puertos de Algeciras y Valencia
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Fráncfort del Meno
Krebs: en el peor de los casos pararemos el transporte
Se elevan a 88 las empresas asociadas a Assiterminal
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Composición de siete nuevas empresas
Hermanos Cosulich adquirió el genovés Slavetti Enzo
Génova
Opera en el sector de la producción y venta de productos de ferretería para la industria naval y náutica
Probable hundimiento del renacimiento Tutor atacado por los hutíes
Portmouth
Señalizado el avistamiento en el mar de escombros y cebos de hidrocarburos
El Consejo de la UE acuerda su posición sobre el nuevo Reglamento sobre la Agencia Europea de Seguridad Marítima
Bruselas
También adoptó el enfoque general sobre el Reglamento sobre el uso de la capacidad de la infraestructura ferroviaria
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La asamblea de Assagents se celebrará en Génova el 25 de junio.
Génova
Evento titulado " Mari inquieti. Rutas y conflictos: la incognición de los traficantes "
Conferencia sobre la seguridad y la optimización del flujo de pasajeros en puertos y fronteras
Roma
Organizado por la Fundación ICSA, se celebrará el 12 de junio en Roma
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RESEÑA DE LA PRENSA
Megapuerto de Chancay: Autoridad Portuaria decidió retirar demanda por exclusividad del futuro terminal
(Latina Noticias)
How multinational shipping lines frustrates growth of African counterparts
(Vanguard)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Stefano Messina
Roma, 2 luglio 2024
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El Consejo de Estado también ha rechazado el recurso de la compañía petrolera Gioia Tauro
Alegría Tauro
La institución portuaria había rechazado las instancias de concesión presentadas por la empresa
Mitsubishi construcción naval construirá los dos primeros barcos de carga ro-ro japonés a metanol
Japón
Tendrán una capacidad de alrededor de 2.300 vehículos de motor
MSC reestructuración de enlaces entre el Mediterráneo Occidental y Canadá
Ginebra
Fusión de dos servicios
New Mediterranean Service-East Coast USA del MSC
Ginebra
Tendrá frecuencia semanal
El 24 de junio se activará el Sistema Comunitario Portuario de los puertos de Campania
Nápoles
La plataforma digital estará equipada con herramientas adicionales para 2026
En 2023 el tráfico de mercancías en los puertos griegos creció un 1,0%
El Pireo
Pasajeros en crecimiento del 6,4%
En 2023, el volumen de negocios del Servicio Intermodal MIS-Mai creció un 28,5%.
Aquanegra Cremonese
Manejo de 2.3 millones de toneladas de carga
El mes pasado el tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach disminuyó un -8,2%
Long Beach
En los primeros cinco meses de 2024, hubo un incremento del 10,0%.
Punta de lanza, llegadas contingentes en el puerto de Genova a una serie de vehículos que realmente se puede servir
Continúa el crecimiento de los precios de la nueva construcción naval
Copenhague
Reducimos la coherencia de la cartera de pedidos de contenedores
En mayo, el tráfico de contenedores en el puerto de Los Ángeles cayó un -3,4% por ciento.
Los Angeles
A la espera de la recuperación del crecimiento en verano
La asamblea de Assagents se celebrará en Génova el 25 de junio.
Génova
Evento titulado " Mari inquieti. Rutas y conflictos: la incognición de los traficantes "
El trabajo de consolidación del primer tanque de la Europa de Darsena ha llegado al 60%.
Livorno
La finalización se espera para finales de año
Piacenza ha dimitido como Comisario Extraordinario del AdSP del Mar de Liguria Occidental
Génova/Roma
El subentra el almirante Massimo Seno
Los medios de la Guardia Costera de Trieste rescatan una motonave del APT Gorizia
Trieste
Rescatados de 76 personas a bordo
El Grupo del Mar italiano ha completado la desinversión del astillero náutico de Viareggio
Marina di Carrara
Se vendió a Next Yacht Group por 21 millones de euros
Eni ha cedido el 10% por ciento del capital social de Saipem.
San Donato Milanese
El contravalor fue de unos 393 millones de euros.
Se ha restaurado la navegabilidad completa en el canal de acceso al puerto de Baltimore
Baltimore
Assoports y SRM publican una nueva actualización del informe "Port Infographics"
Roma
Centrarse en las operaciones marítimas y las flotas, los combustibles alternativos y el empleo de las mujeres en los puertos
Renovado el Consejo de Administración de las Estaciones Marítimas
Génova
Indicación de la confirmación de Edoardo Monzani al papel de presidente
En mayo los ingresos de Yang Ming y Wan Hai Lines crecieron un 46,2% y un 40,1%
Keelung/Taipei
En los primeros cinco meses de 2024 registraron aumentos de 27,0% y 17,5%
Puerto de Génova, Spediporto y Fedespedi piden a los conductores de camiones que congelen la tasa de congestión
Génova
DFDS venderá sus propios mini cruceros a Gotlandsbolaget
Copenhague/Visby
La desinversión incluirá los barcos "Crown Seaways" y "Pearl Seaways" construidos en 1994 y 1989.
Segundo informe del Centro de Estudios Fedespedi sobre la crisis de Suez
Milán
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Finsea renueva su identidad de marca de identidad
Génova
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Acelleron ha firmado un acuerdo de cinco años con Grandes Barcos Fast
Baden/Génova
Mantenimiento y asistencia a los más de 100 turbosopladores instalados en los 28 buques de la flota
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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