Die Verordnung kennzeichnet, der Kriterien und Normen für das obligatorische Abwiegen von den Containern festlegt



Gestern der kommandierende General von dem Körper von den Hafenbehörden -, hat Wache Costiera, Admiral Vincenzo Melone, die führungs Verordnung 447/2016 unterzeichnet, der sagt, 1°, die Kriterien und die technischen Normen von der Anwendung von den neuen relativen Korrekturen SOLAS zu der Sicherheit und von der Navigation im Meer von den zu Transport von den Containern einsetzt Schiffen von dem Juli 2016. Die Verordnung sieht deswegen eine Übergangszeit bis 30 vorher der definiert ausrichtet Juni 2017 zu einem allmählichen Implementazione von den Prozessen von dem Abwiegen von den Containern und, Periode, eine sehr maximale Grenze von dem Fehler im erst gleichen Abwiegen zu 500 Kilogrammen.

Die Oberkommandantur von dem Körper von den Hafenbehörden hat erinnert dass, resultierend aus zahlreiche Zwischenfälle, wegen die portacontainer der Mangel von bestimmt relativem Dato zu dem Gewicht von den Behältern von den Schiffen an bord, das Komitee die Sicherheit der Meere (MSC in der Sitzung von dem International Organization (IMO) novantaquattresima Maritime verwickelt versammelt hat den Beschluss MSC adoptiert haben. 380 (94) von 21 dem November 2014, der auf dem Thema von der Entschlossenheit von der Masse brutto von dem Behälter" neue Korrekturen zu dem internationalen Abkommen auf dem Schutz von dem menschlichen Leben im Meer (SOLAS 74) eingebracht "überprüft" hat.

Die Korrekturen zu dem internationalen Abkommen werden folglich unter anderem von dem Juli 2016 in kraft durch den Erwerb von hineingehen 1°, das obligatorische Abwiegen von den Containern, der Masse brutto von dem Container" Verified Gross Mass) "überprüft", vor das an Bord gehen auf den Schiffen anwenden in den Reisen internationalen, die vorhersehen,- VGM (Regel VI/2 -.

Die Verordnung präzisiert führt auf den Kriterien von dem Abwiegen von den Containern einund stellt eine Übergangszeit bis 30 festder Begriff von der Toleranz Juni 2017, dass sie, während der solchen Übergangszeit, auch können instrumentiert von jen vorschriftsmäßigen voneinand weicht werden, für die Entschlossenheit von der brutto überprüft Masse von dem Behälter wendet sein, vorausgesetzt dass ist der sehr maximale Fehler nicht ober zweimal zu und Mittel jen für die gleiche Typologie von den billigen Instrumenten vorhersieht und, gleichwohl, als übertrifft die 500 Kilogramme. Es wird außerdem während der Kontrollen vorhergesehen, und scheinst du die nach dem erst Abwiegen durchführen Prüfungen eine Toleranz, für jeden Behälter, zu 3% von der brutto überprüft Masse.

Sie ist im gange die Veranlagung von zu verkehren von dem Detail auf den absteigenden Prozeduren von der Anwendung von der Verordnung und ein erklärend, der von den spezifischen Argumenten behandeln wird.

Dazu die Oberkommandantur von dem Körper von den Hafenbehörden hat betont, wird in ununterbrochen Kontakt mit hauptsächlich interessiert anderer europäischer Verwaltung zu dem Verkehr von den Behältern geleitet, und, dass Italien, bis zum heutigen tag, viel Aktivposten in der Suche von einer harmonisiert Anwendung von der internationalen Norm und im europäischen Bereich eine Rolle ausgeführt nicht ist eine gemeinschaftliche Position uns hat.