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 Zu wenig weniger als neun Monate von der Einweihung von den neuen Schleusen von dem Panamakanal, dass sie Juni 2016), das MSC Anzu von der Gesellschaft Mediterranean Shipping Company (MSC) portacontainer millesima das Muttermal den Verkehr von den Schiffen von der meist Dimension im Weg von dem mittelamerikanischen Wasser( von 27 zuist das Schiff gestern gewesen lassen im Kanal vorbeizugehen, dass es, eine gleiche Ladefähigkeit zu 9.008 Teu hat und von dem West zu dem Osten durchreist wird. Der Kanal konnte, Typologie von der Einheit das vor der Erweiterung Solo von den Schiffen bis die Dimension Panamax durchquert sein, welch Merkmale von der Autorität von dem Panamakanal und definiert werden, dass sie eine Weite bis 32,31 Meter vorweisen, während die Weite von den Schiffen Muttermal bis 49 Meter kommt.-
- hat der Autoridad von dem Canal Panamá (AKP) de gemacht bekanntes, die sie durchquert haben, der dieser Monat die mediale Nummer von den Schiffen Muttermal, der Kanal ist von 5,9 gewesen und, dass es jenseits der Hälfte von dieser Typologie von den Schiffen von portacontainer gebildet wird. Die außerdem Autorität hat spezifiziert, dass der fließt Monat den neuen täglichen Rekord von der Tonnage von den in den Kanal mit 1,18 million von den Tonnen PC/UMS durchreisen Schiffen festgelegt wird, während die monatlichen Rekorde jeweils und zu Dezember 2016 und zu Januar 2017 mit 35,4 million 36.1 million von den Tonnen PC/UMS festgelegt werden.
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- hat die Autorität betont, dass die bis jetzt Erweiterung von dem Kanal die Gesellschaften von der Navigation verleitet hat, um die von dem Ausbau von dem Kanal anbieten Größenvorteile zu nutzen, viel Dienste von der Linie durch Panama umzuleiten. Bis dato,- hat die AKP präzisiert -, werden 13 Dienste von der Linie Muttermal, hauptsächlich auf dem Kurs zwischen der orientalischen Küste von den Vereinigten Staaten und Asien zu dem Übergang durch die neuen Schleusen übertragen, und sieht sich vorher, dass andere das folgende April 1° zwei Dienste Muttermal sich hinzufügen werden, wenn sie, neu die operativen großen reeder Allianzen werden werden.
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