Fincantieri allongera et transformera deux cruise ferry du groupe Grimaldi



L'entreprise navalmeccanica Fincantieri et le groupe armatoriale napolitain Grimaldi ont signé une lettre de buts pour le programme d'allongement et transformation de cruise ferry Cruise Rome et Cruise Barcelona. La construction des tronconi qui seront insérés dans les bateaux commencera dans le 2018, pendant que le terme des opérations est prévu, prés de l'établissement de Palerme, avant l'été du 2019.

Les deux unités, actuellement employées sur la traite journalière Civitavecchia - Porto Torres - Barcelone avec la livrée Grimaldi Lines, ont été construites de Fincantieri dans le chantier de Castellammare di Stabia et délivrées au groupe partenopeo respectivement en 2007 et en 2008. Ils sont loin 225 mètres, ont une jauge brute environ de 54.000 tonnes et une capacité de transport environ de 3.000 personnes, avec 2.400 mètres carrés de pont auto et environ 3.000 mètres linéaires pour moyens lourds.

Dans les troncone d'allongement, de la longueur environ de 29 mètres, ils trouveront espace environ 600 mètres linéaires pour marchandises lourdes en plus, 80 places lu en nouvelles cabines passagères, deux monte des fauteuils de la capacité globale de 450 places et un nouveau restaurant « Family self-service » qui aura environ 270 places assises. En outre ils seront effectués des significatifs travaux de renouvellement des aires publiques existantes, inclue la création d'un restaurant thématique, et seront actués les dotations de sécurité du bateau pour faire face à l'augmentation de capacités de transport passagères.

Au terme du projet d'allongement, soigné de la division Ship Repair and Conversion de Fincantieri, chaque bateau aura long il y 254 mètres, aura une jauge environ de 63.000 tonnes, sera en mesure de recevoir de 3.500 personnes, avec 3.000 mètres carrés de pont auto et au-delà de 3.700 mètres linéaires destinés aux moyens lourds.

Sous le profil technologique elle est prévue l'adoption de solutions d'avant-garde tournées à la réduction de l'impact environnemental et à l'épargne énergétique, la quelle l'installation scrubber pour l'épuration des gaz d'échappement et d'une installation de mega batteries à lithium pour alimenter le bateau pendant les arrêts dans les ports sans la necessité de mettre en fonction les diesel-générateurs, en rejoignant ainsi l'objectif promû du groupe Grimaldi des zéro émissions en port.

« L'ambitieux programme de renouvellement et l'allongement de nos deux cruise ferry Cruise Rome et Cruise Barcelona - il a commenté Emanuele Grimaldi, administrateur délégué du groupe armatoriale - montre l'engagement continue du groupe Grimaldi à l'excellence, à l'innovation et au respect de l'ambient ». Le groupe napolitain en passé a commandé à Fincantieri la construction de trente bateaux de divers type. « Nous sommes très ravis - il a déclaré Grimaldi - d'avoir renforcé le historique rapport de collaboration avec Fincantieri, en confiant la vendeuse au chantier de Palerme, dont nous apprécions la grande capacité et le caractère professionnel des travailleurs, et en contribuant ainsi à créer nouvelle occupation dans un délicat instant pour le Sud ».

« Il n'est pas un cas - il a remarqué l'administrateur délégué de Fincantieri, Giuseppe Bono - si nous avons été appelés à actionner pour le renouvellement de deux bateaux high-tech, chez nous mêmes construits. En effet, merci à la considérable expérience cumulée dans ces ans de notre chantier de Palerme, qui s'est affirmé comme piqué de référence à niveau mondial pour ce genre d'opérations, hautement frelatées, nous avons consolidé notre leadership même dans le secteur des réparations et transformations. Des semblables références constituent le meilleur viatique pour rouvrir la collaboration avec un prestigieux groupe armatoriale avec lequel en passé nous avons travaillé à le long et avec à de passé, en la servant pour divergés le sien brand ».