Es hat sich im 2017 Hupac erhöht anrechnet und nützlich



‚hat der schweizerische Techniker von dem kombinierten Transport Hupac gemacht bekannt die Ausübung 2017 abschließt, Jahr zu haben, Waren von dem Unternehmen sich im welch Verkehr im Wachstum herausgestellt bewegt es hat(von dem Februar 1° 2018), mit +3.3% auf der vorhergehenden Ausübung, von anrechnet von 485,6 million von den Schweizer Franken (436,9 Millionen Euro), in zunehmendem maße.

Relativ hat Hupac zu der Entwicklung von der Tätigkeit von den Ergebnissen im Kurs von 2017 und spezifiziert, während es ", sich im erst Halbjahr von dem Jahr in der Prüfung zu einer allgemeinen positiven Entwicklung von den Bedingungen Billigkeiten zu dem internationalen Stand gemäss Halbjahr assistiert haben in den ablehnenden zurechenbaren Effekten zu Unterbrechungen von der Linie immer mehr die Ergebnisse geschwächt hat, beinhaltet insbesondere von den Verlusten auf der primären Achse nord-süd. Die Stärkung von dem Euro in richtung zu dem Jahresenden und einigen außerordentlichen Erträgen haben jedoch zugelassen befriedigend nützlich, erhöhen sich mit von 3.5% in Bezug auf das Vorjahr ein", annuo von 11,1 million von den Schweizer Franken zu registrieren.

"hat die Business Shuttle Net mit Traffici in Europa, Russland und China das positive operative Ergebnis zu bestimmen beigetragen unit,- hat Hupac präzisiert -. Das Segment von den Megatrailer mit Profil von 4 Metern hat im hauptsächlichen Markt von dem transalpinen Verkehr durch Schweiz seine Funktion von dem Motor von dem Wachstum mit +10% bestätigt. Viel Performance von der Business Company Shuttle in 2015 zu Klienten mit dicken Volumen von dem Verkehr wirft und bestimmt positiv auch unit, das, Tätigkeit von dem Transport zu welch fast 50% zugenommen hat und heute 10% von gesamten anrechnet vorweist. Die Maritime Business Logistics hat unit die erst Züge im Herbst aktiviert(von dem Februar 2017 1°, ndr); andere konsistente Entwicklungen werden in diesem Ast von der Tätigkeit vorhergesehen".

Die von Hupac erwähnen Schwierigkeiten werden insbesondere bestimmt, von dem gesamt Block von der Linie von sieben Wochen rheinisch, die das zweite Halbjahr von 2017 charakterisiert haben. wegen ein Zwischenfall von der Werft nahe Rastatt von der Unterbrechung von der Linie von Luino zwischen und, Bellinzona und Gallarate von der Dauer von sechs Monaten für die Baustelle von dem Bau von dem Korridor von 4 Metern. Das Unternehmen hat sich gezeigt, dass das fließt Jahr ungefähr 55.000 straßen Expeditionen verloren hat, wegen sie Unterbrechungen von der Linie und den Stark verzögern. Hupac hat erklärt, dass sie, als von dem Unternehmen, die Gesellschaft gleichwohl stabil abhat entschieden nicht hängen, damit die Qualität von dem Dienst zu machen zusätzliche Investitionen durchzuführen, um Stirn zu den ablehnenden Situationen dieser art zu machen: die vorgesehen Maßnahmen verstehen die ausrichtet zusätzlichen Reserven entnimmt, Lokomotiven macht für die transfrontalieri Reisen, Verwaltung von den rechtzeitig realen Fähigkeiten und die Schöpfung von den alternativen Direktoren das Risiko zu diversifizieren die festen Züge in den nächsten Tagen aufschieben und die Abfahrten zu beseitigen. Hupac hat insbesondere betont, dass es chain und dass, in dieser hinsicht, Hupac, und von dem hohen qualitativen Stand von der Herkunft bis die endgültige Bestimmung von den Transporten von der grundlegenden Bedeutung für das Supply ein modernes proattiva Informationssystem falls von den Verspätungen verfolgt die Ausführung von den bestimmten mehreren Projekten von der Digitalisierung mit den eisenbahn Partnern und den Betrieben von den Transporten ist die informativen durchsichtigen Flüsse zu erzeugen. ", Als der konkrete sofortige Schritt, durch eine spezifische Schnittstelle, eine pünktliche Information von GPS unsere Züge ausstatten werden wir, um zu unseren Klienten ungefähr die Lage von ihren Einheiten von der Ladung anzubieten,- hat der Direktor von Hupac angekündigt, Beni Kunz -. Die Technologie existiert: das wir werden anwenden und werden zu der Anordnung von dem Markt die Ergebnisse stellen" von dem Ende von 2018 abzureisen.

Diese Initiativen addieren sich zu jen in die tat setzt von dem Unternehmen bereits: "hat sich der Verlauf von dem fließt Jahr von der Ausübung erneut gezeigt,- hat der Präsident von der Gesellschaft beachtet, Hans-Jörg Bertschi - ist wichtig wie viel zu können, auf einer effizienten Verwaltung von den Notfällen mit die durchsichtigen Lösungen von der Reserve und Prozessen zählen. Zu können sichert Hupac die Verfügbarkeit von ungefähr 10% von eigener Flotte von den Wagen geschweige denn von ab den Lokomotiven, den Maschinenführern für Reisen von backup und in den Situationen von Criticità operieren. Die Performance würde schlecht ohne diese Beilage von den Ressourcen und ohne in diesem schweren Jahr von der Ausübung sein die Flexibilität, Leistungsfähigkeit von unseren Mitarbeitern und, viel".

Hupac hat ungefähr die Perspektiven für 2018 gemacht, bekannt, der in den erst vier Monaten des Jahres und eine Zunahme von dem gleichen Verkehr zu +5.2% notiert hat, dass es besonders lebhaft transalpin die Entwicklung von dem kombiniert Verkehr gewesen ist, der ein positives Guthaben von +10.7% zurückgebracht hat. Hupac hat spezifiziert, dass es, wegen die bestimmten Werften zu der Erweiterung von dem Zugang zu der Galerie von der Basis von dem Gottardo entnimmt, Unbehagen" jedoch "auch sich müssen" wird ,"in 2018 uns von dem Unbehagen warten" ,"das aber kommen" werden ,"sich für die Zeit bis die Eröffnung von dem Korridor von 4 Metern verringern" ,"- hat das Unternehmen präzisiert -". Warten uns" wir "Mit Entrata entsprechend eine konsistente Zunahme von der Leistungsfähigkeit und der Produktivität zu Vorteil von dem zusätzlichen Transfer von dem schweren Verkehr von der Straße zu der Schiene der Korridor von 4 Metern durch die Galerien von der Basis von dem Gottardo von den Aschen in 2021 und" ,"- hat Kunz gesagt -".