Piacenza unterschreibt mit Ligurien, Lombardei und Piemont, ein Protokoll von der Einigung für die Entwicklung von den logistischen Verhältnissen



Heute Geläufig haben Provinz von Piacenza und den Regionen Ligurien, Lombardei und Piemont und, auch ein Protokoll von der Einigung für die Entwicklung von den logistischen Verhältnissen, der Tat, den logistischen Systemen und dem hafen ligurischen System unterschrieben, lombardischen und piemontesisch eine effiziente Entwicklung von der Intermodalität zwischen Häfen, Märkten durch die Institution von zu verfolgen, retroporti und Reicht Von" angibt, der, piacentini sich im Bild von dem sehr sehr weiten logistischen System von dem Nördlichen West sich vornehmen, etwas zu tun, die Verbindung zwischen logistischen Poli zu begünstigen der Logistischen Vereinfacht Zone "und Retroporto Genua" in der so genannten Verordnung Genua, dass das Gebiet piacentino einschließt.

Das Protokoll reist von der Erwägung von dem geläufigen Ziel ab immer mehr nachhaltigen und zentriert zu der Verbesserung von dem Transport von den Waren durch den Efficientamento von der logistischen Kette mit einem Verkehr und auf der eisenbahn Branche teilzunehmen. Außerdem, es liest sich in der Akte, erwägt sich ein System, für die Konkurrenzfähigkeit von dem Sektor, für die objektive Gemeinde von der wirtschaftlichen Entwicklung grundlegend und, effizient integriert und ertragreich von den Infrastrukturen. Und werden sie, gerufen, zwischen den Regionen von dem Nordwesten und zwischen dies, dem Agenten von und dem Eisenbahnnetz RFI, den von RFI für die Zunahme von der Fähigkeit programmieren Eingriffen und dem Ausbau von den Linien Mailand und Voghera, dass sie piacentino snodo für das Gebiet eine logistische Rolle von immer mehr grundlegenden von dem Nordwesten zeichnen.

Das Abkommen zu unterschreiben hat mit dem Präsidenten von der Provinz und dem gewerkschaftlich organisieren von eingegriffen Piacenza, Patrizia Barbieri, Andrea Benveduti, Referent zu der wirtschaftlichen Entwicklung, Industrie, Handel, Handwerk, untersucht, und befördern die technologische Innovation, die Energie, die Häfen und die Logistik von der Region Ligurien, Claudia Maria Terzi, Referent zu den Infrastrukturen, nachhaltige Mobilität von der Region Lombardei und, und befördert Ezio Elia, verantwortlich für den Sektor Infrastrukturen von der Region Piemont Planung und Programmierung und, auf delegiert von Marco Gabusi, dem Referenten zu Trasporti, den Infrastrukturen, den öffentlichen Bauten, der Verteidigung von dem Boden, dem Zivilschutz, dem Personal und der Organisation von der Region Piemont.

Das Protokoll hat Patrizia Barbieri erklärt ,"definiert in der Weise eine viel Serie und von den Handlungen von den koordinieren Eingriffen", "zu der Entwicklung von den logistischen Verhältnissen von, in und in konkret "ausrichtet den Transportsystemen, einer Optik, einem Bild, zu immer meist dauerhafte Entwicklung von der Branche und" ,"wo Piacenza snodo immer mehr die Rolle von grundlegenden spielt. Mich entnimmt von "ein strategische Aktion unter viel Betrachtungsweisen für das unser Gebiet,- hat es hinzugefügt -, und das Anwesenheit von auch heute viel Techniker und Vertreter von Körperschaften und Vereine von Kategorie, dass ich, für die geläufige Arbeit bezeugt ihn bedanke, dass wir auch in diesem Sektor voranbringen. Nach der neuen Unterzeichnung, immer in diesem Historiker Palazzo, von dem Protokoll von dem Pol von Ferro, das und umso mehr welch erheblichen Piacenza von der Logistik auf Schiene bestätigen wird(er ist voran von dem 2 2019, jen Dezember heute ein Schritt in der Zertifizierung von unserer Provinz wie Gebiet, ndr), zu snodo".

"wird Piacenza eine logistische grundlegende Rolle von Mailand by-passare und zu zu erreichen für die Häfen von Ligurien ausführen snodo zwecks Brennero und den transalpinen Markt,- hat der ligurische Referent Benveduti betont -. Sind gemäss wievielem von Legge Genua vorhersieht zwischen den in der logistischen speziellen Zone einschließen Flächen, und folglich haben, System zu machen gehalten grundlegend, im Schlüssel von retroporto. Verstärkt geben wir die Verhältnisse von der Kabine von der Regie, nach die geläufige Absicht, in der Optik von einem immer mehr nachhaltigen und eisenbahn- Verkehr" zu der Verbesserung von dem Transport von den Waren teilzunehmen. Mich entnimmt von "einer strategischen Gelegenheit für Ligurien, aber auch für Emilia-Romagna, das heute 26% auf Traffici von dem Hafen von La Spezia wiegt,- hat Benveduti fortgesetzt -. Piacenza verfügt welch von einem Straßennetz von der primären Entwicklung bundesweit Bologna und Turin", um eine grundlegende Straßenkreuzung von den wichtigen Linien zu repräsentieren.

"braucht es Auf Infrastrukturen und Logistik travalichi die verwaltungs Grenzen in einer Optik der argumentieren,- hat der lombardische Referent kommentiert Dritte -. Das Abkommen zwischen den Regionen von dem Nördlichen West und Piacenza geht in diese Leitung. Das Ziel ist auch und, im Umgang mit dem Stand von der nationalen Regierung, in der Unterstützung zu der logistischen Branche zu der Entwicklung von der Intermodalität und, in der koordiniert Weise zu agieren, die Zusammenarbeit zwischen den homogenen Gebieten zu verstärken. Wir haben stark verbundenes logistische und intermodali System, Fatto von dem Portualità in Ligurien und Poli in unseren Gebieten: es braucht aber braucht und fördern die Infrastrukturen von der nationalen Angemessenheit anpassen den Güterverkehr auf Eisen erleichtern, um ihn zu machen. Positiv die Beteiligung und das Gespräch mit einem grundlegenden Gebiet für die Logistik wie jen piacentino".