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Confindustria Nautica beklagt, dass der langjährige Streit um die rückwirkende Erhöhung der Marina-Mieten noch nicht beigelegt sei
Die Änderung, die die freiwillige Einhaltung des Streitauszugs mit der Anwendung einer Erhöhung der ursprünglichen Gebühr vorsah, nahm nicht teil
20 Febrero 2020
Confindustria Nautica erinnerte daran, dass die Änderung "die freiwillige Einhaltung der Verstrafbarheit des Rechtsstreits mit eine Erhöhung der ursprünglichen Gebühr, die es auch Verfassungsgericht." "Im Text der "Es ist nicht das erste Mal, dass wir in dieser Geschichte sind", sagte er. Der Verband der italienischen Bootsindustrie - die Aussetzung von Zahlungen von Erhöhungen, die durch das Finanzgesetz von 2006 festgelegt wurden, Die Frist, für die ursprünglich der 30. Juni festgelegt wurde, 30. September 2020. Die Sommersaison gerettet - Confindustria Nautica - die Situation bleibt Ungewissheit für die 23 Marines und touristischen Landungen in Rechtsstreitigkeiten jetzt 13 Jahre."
"Unser Vorschlag", erklärte der Präsident der Confindustria Nautica, Saverio Cecchi - eine Lösung sehr günstig für den Staat. Ich bedauere, dass es nicht auch als Bürger, weil wir alle wissen, dass der Fiskus zurückgestellt wird, noch bevor die Unternehmen betroffen ist, da die Fortsetzung der Sammlung von rechtswidrige Gebühren des Internal Revenue Service - trotz aller für die Händler günstigen Urteile weiter - führt zu einem Portausfall, der zu Beendigung der ordentlichen Gebühren, der Mehrwertsteuer und der IRPEF-Einnahmen zusätzlich zu den sozialkosten."
Der Verband stellte fest, dass "zusätzlich zu der von den touristischen Landungen, Schlacht, die Confindustria Nautica führt zusammen mit Assomarinas und Assonat wurde der Änderungsantrag zwei weitere Fragen, die für die nautische Lieferkette: das Marina Resort Regime und das Regime der Lieferungen von Gütern und Dienstleistungen an Freizeit-Geschäftseinheiten, zumindest vorerst bleiben sie ungelöst."
Confindustria Nautica erklärte, dass "die Milleproroghe auch bei der Änderung des Nautischen Kodex interveniert, um garantiert unlizenziertes Management von FB-Motoren 40 PS, aber Verdrängung von mehr als 750 CC, was zu erfolgreicher Abschluss der zweijährigen Arbeit von Confindustria Nautica zugunsten kleiner Bootsnutzer und Firmen Mieten und Vermietungen."
Confindustria Nautica erinnerte daran, dass die Änderung "die freiwillige Einhaltung der Verstrafbarheit des Rechtsstreits mit eine Erhöhung der ursprünglichen Gebühr, die es auch Verfassungsgericht." "Im Text der "Es ist nicht das erste Mal, dass wir in dieser Geschichte sind", sagte er. Der Verband der italienischen Bootsindustrie - die Aussetzung von Zahlungen von Erhöhungen, die durch das Finanzgesetz von 2006 festgelegt wurden, Die Frist, für die ursprünglich der 30. Juni festgelegt wurde, 30. September 2020. Die Sommersaison gerettet - Confindustria Nautica - die Situation bleibt Ungewissheit für die 23 Marines und touristischen Landungen in Rechtsstreitigkeiten jetzt 13 Jahre."
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