 Das Projekt, das in Absprache mit dem Industriekonsortium erstellt wurde Provinz Cagliari (CACIP), sieht den Bau eines Verbindungskreisverkehr zwischen den Straßenrichtungen Industriegebiet, die Stadt Cagliari, Pula, der Hafen Kanal und die Rationalisierung der bestehenden Fahrbahn, die Staus und Unfallgefahr auf einer Strecke täglich beschäftigt. Auf der gleichen geben Sie auch die neue Kreuzung mit dem Industrieflughafen, Nordseite westlichen, was für die Erleichterung des Umgangs mit in und aus den Docks. Intervention letztere, die mit einer Reihe von Anpassungen in der Programmierung Hafenbehörde, wird auch die Hafenbehörde in der Zukunft unterstützen die Sortierung des verkehrserzeugten Ro-Ro-Terminals Hafenregulierungsplan auf der Westseite des Flughafens Arbeitskampf, zu dem alle aktuellen maritime Kabotageverbindungen des historischen Hafens von Cagliari.-
- "Diejenige, die sich gerade geöffnet hat", betonte der Präsident Ceo Massimo Deiana - ist eine strategische Arbeit für eine bessere Funktionalität des Hafenkanals von Cagliari. Von einem dank des neuen Kreisverkehrs und der Eingangsbeschläge, erleichterte und hergestellte Verbindungen zu Docks und Vorplätze für den Umgang mit Schüttgütern; Auf der anderen Seite Straße wird verkleinert und die Straße wird deutlich reduziert Gefährlichkeit eines Abschnitts der Nervenstraße, auf dem den gesamten Verkehr, der durch das industrielle Kompendium von Macchiareddu und der auf 195. Ein Projekt, außerdem Zukunft, hoffen wir, des Hafens von Cagliari, zusammen mit anderen Interventionen, die entworfen werden, ist ein erster Schritt in der letzten Verschiebung der Verkehr von Handelsschiffen und Lastkraftwagen vom historischen Hafen zum neues Ro-Ro-Terminal, vorgesehen im Hafenregulierungsplan "Ich finde es gut",
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