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Im Jahr 2020 ging die Zahl der Schiffszwischenstopps in EU-Häfen um -10,2 % zurück
In den italienischen Häfen war der Rückgang im Vergleich Januar 2019 - Januar 2021 -16% (Genua -24%)
12 Febrero 2021
Dies wird durch den Bericht "Covid-19. Auswirkungen auf den Versand" veröffentlicht heute von der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) dass die Sektoren, die am stärksten von der Verringerung der Seeverkehr, ermittelt durch Vergleich der Daten vom Januar 2021 mit denen vom Januar 2019, der das letzte Jahr vor der Gesundheitskrise in Europa, waren die der Schiffe, die Kreuzfahrt- und andere Fahrgastschiffe, Kühlschiffe und autotragende Schiffe, mit Der Reduktion von den Zwischenstopps dieser Schiffe in den Häfen -56%, -30%, -29% bzw. -25%. Im Folgenden sind die Containerbehälter mit -14%, Chimichiere mit -13%, Bulker mit -10%, Öltankschiffe und Schiffe für verschiedene Güter mit -8%.
Der Bericht legt fest, dass auf der Grundlage des Vergleichs zwischen Januar 2021 und Januar 2019 sind die Häfen, die am stärksten von dieser Zyperns (-22%), Deutschland (-22%) Litauen (-21%). Für die italienischen Häfen ist der verzeichnete Rückgang Status von -16%. In Bezug auf einzelne Häfen, Hafenhäfen für die die Auswirkungen am wichtigsten waren, Ergebnisse sind die von Barcelona (-30%), Bremerhaven (-75%), Genua (-24%), Göteborg (-25%), Riga (-21%), Sines (-20%), Triest (-22%) Wilhelmshaven (-25%). Andererseits ist die Zahl der Schiffe in den Häfen von Dünkirchen (+2%), Piräus (+63%) taranto (+9%).
In dem Dokument wird auch darauf hingewiesen, dass die Mitte März 2019. 2020 nach der Eskalation der Gesundheitskrise in ganz Europa die viele EU-Staaten gezwungen hat, während seit August der Trend mehr abwechselnd leichte positive und negative monatliche Veränderungen.
Dies wird durch den Bericht "Covid-19. Auswirkungen auf den Versand" veröffentlicht heute von der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) dass die Sektoren, die am stärksten von der Verringerung der Seeverkehr, ermittelt durch Vergleich der Daten vom Januar 2021 mit denen vom Januar 2019, der das letzte Jahr vor der Gesundheitskrise in Europa, waren die der Schiffe, die Kreuzfahrt- und andere Fahrgastschiffe, Kühlschiffe und autotragende Schiffe, mit Der Reduktion von den Zwischenstopps dieser Schiffe in den Häfen -56%, -30%, -29% bzw. -25%. Im Folgenden sind die Containerbehälter mit -14%, Chimichiere mit -13%, Bulker mit -10%, Öltankschiffe und Schiffe für verschiedene Güter mit -8%.
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