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Die amerikanische FMC fordert acht Container-Reedereien auf, die Anwendung der Übernagungslinien zu rechtfertigen
CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM, Matson, MSC, OOCL, SM Line und ZIM müssen bis zum 13. August antworten
5 Agosto 2021
Der Antrag richtete sich an die CMA CGM- Hapag-Lloyd, HMM, Matson, MSC, OOCL, SM Line und ZIM. Die FMC hat bei der Prüfung der Antworten dieser acht Unternehmen wird prüfen, ob die Überschneikel infolge von eine angemessene Kommunikation, wenn der Zweck des Zuschlags eindeutig wenn klar ist, welches Ereignis und welche Bedingung haben die Anwendung des Soprannols ausgelöst und wenn auch klar, ob das Ereignis oder die Bedingung identifiziert wurde zur Beendigung der Anwendung des Zuschlags.
"Der Anstieg der Einfuhrnachfrage im Zusammenhang mit Covid - erklärte der Präsident der FMC, Daniel B. Maffei - drängte die auf Rekordniveau. Wir sehen jetzt eine Zunahme der Berichte darüber, ob Reedereien die Anwendung, ohne Vorankündigung und wenig Erklärung, von weiteren Tarife wie "Staugebühren". Staus - erinnerte Maffei - wird hauptsächlich durch die riesige das von den Reedereien mitgeführte Verkehrsaufkommen und die häfen, um die Rekordnachfrage nach Einfuhren. Weit davon entfernt, ein plötzliches oder auf einen Hafen oder ein geografisches Gebiet beschränkt - präzisierte die Präsident der FMC - die Überlastung des Verkehrssystems waren überall und dauert seit vielen Monaten. Es scheint mir - er hat Maffei unter Bezugnahme auf den ohnehin schon sehr hohen Wert der Seeschifffahrt, die seiner Ansicht nach die Einführung von überschneiden - dass diese Faktoren bereits in den aufzeichnungen der Unternehmen. Als Präsident, ich meine, die Rechtfertigungen der Unternehmen für die Einführung zusätzlicher Tarife und unterstützung fester Unterstützung eines genaue Prüfung durch das FMC Bureau of Enforcement, die darauf abzielt, blockieren, wenn diese zusätzlichen Tarife nicht in vollem Umfang mit den Gesetzen oder Verordnungen im Einklang stehen."
Der Antrag richtete sich an die CMA CGM- Hapag-Lloyd, HMM, Matson, MSC, OOCL, SM Line und ZIM. Die FMC hat bei der Prüfung der Antworten dieser acht Unternehmen wird prüfen, ob die Überschneikel infolge von eine angemessene Kommunikation, wenn der Zweck des Zuschlags eindeutig wenn klar ist, welches Ereignis und welche Bedingung haben die Anwendung des Soprannols ausgelöst und wenn auch klar, ob das Ereignis oder die Bedingung identifiziert wurde zur Beendigung der Anwendung des Zuschlags.
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