 La empresa señaló que con esta iniciativa, dirigida a financiar un extenso proyecto para el suministro de energía solar en Madagascar, se ha convertido en el primer transportista marítimo del mundo se dedica al corto mar de materias primas para implementar un off-set CO2 voluntario, es decir, una reducción global de emisiones de uno de sus buques a través de la compra de crédito de carbono.-
- La operación fue gestionada por el grupo Ifchor Clear Blue Oceans, uno de los principales actores mundiales en el mercado de carbono, y es fue verificado por la organización sin fines de lucro Verra, llamada a Realice la comprobación final en el Estándar de carbono verificado (VCS) y, a continuación, también el objetivo de la planta en Madagascar que tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2 en 25.000 toneladas al año.
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- Explicando que con la iniciativa Nova Marine Carriers ha decidido «para iniciar un proyecto que tenga grandes características concreción y teniendo en cuenta las características reales de la envío, es decir, el modo más ambiental transporte amistoso en Europa, aunque todavía hoy caracterizada por el uso predominante de combustibles fósiles», el CEO de la compañía, Vincenzo Romeo, ha especificó que para Nova Marine Carriers esta operación supone un Además, doble sentido: "nuestros barcos - especificó - utilizar en la mayoría de los casos puertos en estrecho contacto con los centros urbanos, y el compromiso medioambiental de nuestro grupo tiene como objetivo de reflexionar directamente sobre las comunidades con las que nuestras unidades entran en contacto. Pero también tenemos un segundo objetivo: poder apoyar financieramente iniciativas concretas para la producción de energía alternativa también en Italia y no sólo en los países en vías de desarrollo».
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