Der Regionalrat von Latium hat grünes Licht für die Einrichtung der vereinfachten Logistikzone des zentral-nördlichen Tyrrhenischen Meeres gegeben

Folgende strategische Ziele sind mit der ESTV verbunden: Entwicklung neuer Investitionen kleiner und mittlerer Unternehmen lokal in verschiedenen Referenzsektoren der regionalen Wirtschaft, wie z.B. zum Beispiel Agrar- und Ernährungs-, Automobil- oder Verpackungsdienstleistungen für Die Sportschifffahrt und den Schiffbau; anziehen Investitionen neuer Betreiber, die in der Lage sind, die Hand zu absorbieren der Arbeit, die Sektoren in Krisen oder schwer belastet Umstrukturierung oder Erhöhung des Beschäftigungsniveaus; förderung der durchführung der infrastrukturellen arbeiten von Verbindung zwischen den Häfen von Latium und diesen Logistikplattformen, Damit wird die Entwicklung eines ökologisch nachhaltigen Schlüssels der Transport (Verkürzung der Fahrzeiten) sowie Entwicklung und Integration von Querschnittskorridoren Tyrrhenisch/Adria; infrastrukturelle und funktionale Aktionen aktivieren notwendig, damit das regionale Gebiet eine Rolle übernimmt zentrale logistisch-infrastrukturelle innerhalb der Ströme von Güter- und Personenbeförderung auf lokaler, nationaler und international; rekonstruieren eine "maritime" Identität an seine Küstenentwicklung angepasst, in der Lage, Synergien zwischen Küsten- und Binnengebiete, die die betroffenes Gebiet und Schaffung all dieser Synergien institutionelle, unternehmerische und für die Charakterisierung von Latium als eine Region, die auf dem Meer und vom Meer aus einen wesentlichen Teil seiner wirtschaftlichen Entwicklung zu begründen und Beschäftigung, Wiederbelebung der blauen Wirtschaft.

Die Umsetzung des FREIHANDELSABKOMMENs erfolgt durch eine Maßnahmenpaket, das in fünf Interventionslinien unterteilt ist strategisch: administrative und bürokratische Straffung der Verfahren Administrativ zum Abrufen von Berechtigungen für Aktivitäten produktiv und für die Realisierung von Werken; Effizienz von Hafen- und Zolldienste; Stärkung der Verbindungen strukturell funktional zwischen Häfen und Logistikzentren durch die Modernisierung von Anschlussbahnstrecken und Straße, Ermittlung von Prioritäten; Definition der Leistungen Steuern und/oder Beiträge für diejenigen, die Tätigkeiten ausüben Unternehmer im Rahmen der ESTV; aktivierend öffentliche Finanzierungen unter Beteiligung der Region oder der EIB, Begünstigung von Unternehmen, die in der ZLS-Bereiche.

"Es ist -- betonte der Betriebsrat. Öffentliche Öffentlichkeit und Schutz des Territoriums, Mobilität der Region Lazio, Mauro Alessandri - von einem sehr wichtigen Schub, dass die Die Region Latium beabsichtigt, die Zukunft der Wirtschaft mit der Hafenaktivitäten und die positive Auswirkungen haben werden über die Entwicklung unseres gesamten Territoriums dank Anreizen und Fazilitäten für qualifizierte Investitionsprojekte in Sektoren Schlüssel wie Verkehr und Tourismus. Das bedeutet auch, neue Arbeitsplätze und Investitionen sowie die Stärkung der Schienen- und Straßenverbindungen, die sich auch bis Fahrzeugverkehr. Die Gemeinden - spezifizierte der Stadtrat Alessandri - kann zu den Hauptbegünstigten der geplanten Maßnahmen gehören aus dem Strategischen Entwicklungsplan. Anziehung neuer Investitionen darauf abzielt, wirtschaftliche Auswirkungen zu erzeugen und sofortige Beschäftigung in den Siedlungsgebieten, was zu Entwicklungsfaktoren wie Die Nachfrage nach Forschung, Innovation und qualifizierte Ausbildung, mit der die lokalen Verwaltungen interagieren. Die Stärkung der infrastrukturellen Aspekte, mit besonderer Hinweis auf Schienen- und Straßenverbindungen im Regionalplan für Mobilität, Verkehr und Logistik bringt Vorteile, die weit über das System hinausgehen Logistik: von der Entstauung bewohnter Zentren, befreit von der Verkehr, der schwere Fahrzeuge überquert, zur Verbesserung der Luftqualität, wobei sich die Handelsanteile von Eisengummi; neue Infrastruktur, deren Nutzung sich auch auf den Fahrzeugverkehr auszudehnen und neue Richtungen zu eröffnen territoriale Wirtschaftsentwicklung, Erbringung von Dienstleistungen und Gebieten zugänglichere Produktion. Es ist daher ein Schritt epochal für das infrastrukturelle und wirtschaftliche Wachstum unserer Region".