Hapag-Lloyd mettra en place un service direct Allemagne-Chine tout en annulant trois rotations entre l’Asie et l’Europe

À une époque comme celle d’aujourd’hui où la congestion de la les chaînes logistiques empêchent souvent les transporteurs maritimes conteneurisés pour répondre rapidement à la demande, plusieurs les compagnies maritimes ont planifié et annoncé divers liens qui devraient se connecter directement l’offre et la demande. Cependant, contrairement à d’autres services proclamé comme direct mais en réalité pas très apte à proposer une réponse immédiate aux besoins des marchés, le service Chine Germany Express (CGX) présenté aujourd’hui par la société allemande présente des caractéristiques conçues pour répondre à l' demandes des producteurs et des consommateurs, à partir de la fréquence de la nouvelle ligne qui aura lieu chaque semaine. De plus, l' le temps de transit Hamburg-Dachan Bay est prévu pour seulement 27 jours, probablement aussi grâce à l’utilisation de huit porte-conteneurs Panamax qui, bien que de plus petite taille et donc de capacité inférieure à celle des derniers transporteurs de conteneurs génération capable de transporter des volumes de marchandises beaucoup plus importants élevés, ils sont évidemment capables de développer un vitesse de navigation.

Si le nouveau service China Germany Express récompense certainement le ville de Hambourg et son port, cependant, il est probable que l’innovation annoncée par Hapag-Lloyd se traduira par une réduction concomitante de l’offre globale de retenue de l' Compagnie allemande sur les routes entre l’Asie et l’Europe. Communiquer le décision d’inaugurer la ligne CGX, en fait, l’entreprise a fait Je note que le nouveau service remplacera les services 6, 7 et 8 entre L’Asie et l’Europe jusqu’à présent exploitées par Hapag-Lloyd. Boucle 6 se connecte actuellement les ports chinois de Ningbo et Yantian avec les ports européens de Felixtowe, Le Havre et Anvers à travers les hubs asiatiques de Laem Chabang, Singapour et Tanjun Pelepas. Service 7, par l' Singapour et Tanjun Pelepas et Tanger Med, relie les ports chinois de Dalian, Xingang, Shanghai, Ningbo et Yantian et l’un des Sud-Coréens Busan avec les ports européens de Rotterdam, Wilhelmshaven, Bremerhaven et Göteborg. Ligne 8, à travers les hubs portuaires de Tanjung Pelepas et Algésiras, relie les ports chinois de Xingang, Qingdao, Shanghai, Ningbo-Zhoushan et Yantian et le sud-coréen de Kwangyang avec le Ports européens de Rotterdam, Bremerhaven et Gdansk.