Ein computergestütztes System beschleunigt die Kontrollen an den Hafenumlaufsenden von Livorno



Die Behörde für das Hafensystemportal der Europäischen Union hat die Einführung eines Computersystems mit dem Namen "Doganale Überwachung" angekündigt, mit dem die Kontrollen an den Hafenumschleppen des Hafens von Livorno durchgeführt werden können, die dem Betreiber Kontrollen der Aus-aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-Aus-/-zeit, einschließlich der Daten

" Wir haben den Verantwortlichen für die Aktivitäten in Porto des AdSP, Paolo Cioni-vollständig digitalisiert, indem er zwei bereits getestete Operationsinstrumente, GTS3, in die Synergie setzt, die sich auf den Empfang konzentriert. die Fahrzeugdaten und das Tuscan Port Community System, die von den Versendes von der Lieferung von Informationen über die Überführung der Ware empfangen werden. "

Die Hafenbehörde hat angegeben, dass die Initiative aus den vor Monaten vor Monaten bestehenden Bedürfnissen von Spediteuren, Terminalisten, Seeschifffahrtsagenturen und Spediteuren an einem vom Generalsekretär des AdSP, Matteo Paroli, koordinierten, vom Generalsekretär des Adkalen Generalsekretärs, in dem er sich befand, koordinierten Tischler, übernommen wurde. Die Notwendigkeit, die kritischen Wartezeiten der langen Wartezeiten zu überwinden, die letzten Sommer dazu geführt hatten, dass die Unternehmen des Güterkraftverkehrs die vollständige Blockade der Frachtumschlagsanlagen von den terminal lichen Terminals bedrohten, wenn sie nicht Maßnahmen zur Verbesserung der Lade-und Entladezeit von Containern. " Juli-ha, Alessandro Longobardi, Koordinator von CNA-Verkehr-wir standen unter der Grenze der Hin-und -Lohle. Heute hat sich die Lage erheblich verbessert. Die Zeit der Gate wurde mit mehr Kontrollen und vor allem mehr Sicherheit abgeschlachtet, wobei der Fahrer nicht mehr von der Möglichkeit zur Durchführung der Ausstiegsvorgänge absinken musste. Die Einführung der neuen operationellen Systeme hat zweifellos dazu beigetragen, die Zeit für das Laden und Entladen in den Hafen zu reduzieren. Es ist der Beweis, dass man die Probleme lösen kann, indem wir alle an den Tisch unter der Regie des Ad-SP setzen. "

"Wir haben der Hafengemeinschaft" gesagt, dass der Präsident von AdSP, Luciano Guerrieri,-endgültige Lösungen für dringende Fragen, die sich seit Jahren hingezogen haben, herausgestellt hat. Wir haben nicht alles gelöst, sondern schrittweise durch das Engagement aller Beteiligten und dank der aktiven Unterstützung der Beteiligten und der beteiligten Behörden, und wir kommen jetzt zu "." " Das nächste Ziel, das erreicht werden soll-hat den Generalsekretär Paroli hinzugefügt-ist die Koordinierung der Tätigkeiten der Pflanzengesundheit und der Qualitätskontrolle bei frischem Obst und Gemüse. Das Ziel besteht darin, die Überfüllung der Kaianlagen durch die Diversifizierung der Frist für die Ausstellung der Bescheinigungen weiter zu verringern. "