Honrado pide la intervención de Draghi en el ministro Giorgetti para salvar el Moby



Vincenzo Honrado, fundador del Grupo Moby, escribió una carta al Presidente del Consejo de Ministros, Mario Draghi, que publicamos a continuación, en la que resume el estado de dificultad en el que el grupo paga, que opera principalmente con marcas. Moby y Tirrenia/Compañía Italiana de Navegación, y presenta al premier con sus propias quejas al Ministro de Desarrollo Económico, Giancarlo Giorgetti, que en su opinión no habría puesto en marcha las condiciones para que el grupo pueda alcanzar un acuerdo con los acreedores, lograr un entendimiento que el Tribunal de Milán tiene establecido tendrá que tener lugar para el 31 de marzo.

El fundador de Moby ha pedido una intervención con el ministro Giorgetti y, en la carta, "quién más considerarás apropiado para el propósito de llegar a la definición de un acuerdo que permitiría el pago del acuerdo". los acreedores en los términos descritos anteriormente y la salvaguardia de esta realidad empresarial y sus 6.000 empleados ".

ARMADORES HONRADOS

Milán, 21 de febrero de 2022

Ilustre Presidente del Consejo de Ministros

Mario Draghi

Correo electrónico:

Y para cc:

Ilustre Subsecretario de la Presidencia

del Consejo del Ministro

Roberto Garofoli

Correo electrónico:

Ilustre Ministro de Desarrollo Económico

Giancarlo Giorgetti

correo electrónico:

Ilustre Ministro de Trabajo

Andrea Orlando

Correo electrónico:

Ilustre Doctor. MATTEI

Secretaría Técnica Ministra de Trabajo

Correo electrónico:

Ilustre Presidente,

Le escribo como fundador y único accionista del Grupo Honorífico del que forman parte, además de otras Empresas-Moby S.p.A. ( Moby ) y la Compañía Italiana de Navegación S.p.A. ( NIC ) que, con 48 buques, operan el servicio de transporte de pasajeros y carga del continente para Cerdeña, Sicilia, Córcega, el archipiélago de Toscano y viceversa.

El Grupo, hasta la fecha:

-molesta a unos 6.000 empleados, todos ellos italianos;

-genera una facturación anual directa de 439 millones de euros aproximadamente;

-gracias a los pasajeros transportados, genera el 12% por ciento del PIB de Cerdeña;

-transporta alrededor de 4,4 millones de pasajeros por año;

-transporta alrededor de 5,0 mln de líneas de vehículos de motor y vehículos pesados al año.

El Grupo está agobiado por una situación de deuda con respecto a los acreedores financieros para aproximadamente 640 millones EUR más allá de los intereses, divididos en:

a. 160 millones de euros más allá de los intereses de un grupo de bancos ( Bancos );

b. € 300 mln más allá del interés en los tenedores de un préstamo de bonos ( Tenedores );

c. € 180 mln contra Tirrenia en la Administración de Strab ( Tirrenia ) en el título del precio de saldo de la desinversión de Tirrenia a CIN de una sucursal de la empresa de la primera, que tuvo lugar en 2012.

En particular, los créditos de Banche y Bondholders (para un total de 480 mln más intereses) son contra Moby's, garantizado por CIN (hasta € 77) y por hipotecas en todos los barcos de Moby y CIN , mientras que el crédito de Tirrenia, que estar en la Administración de Strab es controlada de la MISE , es sólo contra CIN y es quirografía .

Moby y CIN ( Empresa ), desde el 30/06/2020, han sido admitidos por el Tribunal de Milán en dos procedimientos de procedimientos preventivos separados en continuidad ( Procedimientos ) en el curso del cual las Empresas han llegado a un acuerdo con el Banche y un gran grupo de tenedores de bonos, o con los principales acreedores financieros, que han firmado acuerdos paraacuerdatorios ya depositados en el Procedure of Procedure.

Además, el 01/19/2022 las dos Compañías depositaron en sus respectivos procedimientos los Pios Concoratorios y las ofertas pertinentes (Oferta general) que en resumen prevén:

el pago a favor de Banche y Bondholders ( Acreedores hipotecarios ) de un porcentaje de su crédito igual a aproximadamente 54,9%

el pago a favor de Tirrenia ( Actual acreedor Chirografario ) de 144 millones de euros, o de 80% del crédito, con los siguientes modos:
i) 23 millones de euros a la contraparte de la Concordia;
ii) 10 millones EUR en 2023;
(111) € 10 mln en 2024;
iv) 101 millones EUR en 2025
Los tres pagos dilatados, por un total de 121 millones de euros, son garantizado por Mortgage of Primo Grado enrolado en cuatro buques de la CIN (por supuesto de valor absolutamente capriche), después de la renuncia de Bancos y tenedores de bonos a las hipotecas actualmente inscritas a su favor en dichos buques, la renuncia prevista por los pactos paraacuerdatorios ya firmados por la misma ;

el pago a favor de los acreedores quirografarios adicionales (proveedores comerciales) del 30% de su crédito.

Me atrevo a señalar las siguientes circunstancias:

en vista de lo anterior, el crédito de Tirrenia, hoy quirografario, sería Hipoteca ;

los acreedores quirografarios restantes (por lo tanto una posición similar a la de Tirrenia) están satisfechos por el pago del 30% de su crédito (al frente del 80% pagado a Tirrenia);

el Attestador de los dos Planes Concordatares alegó que la oferta se ajusta al principio de mejor satisfacción de los acreedores "En el escenario de la Administración de Strap, que se materializaría en caso de un fracaso en aceptar la Oferta, los acreedores derivarían porcentajes mucho menores de su crédito que los ofrecidos", dijo la compañía en un comunicado. En particular, Tirrenia obtendría un estancamiento de su propio crédito de no más del 18-20% (comparado con el 80% esperado por la oferta) ;

en mayo de 2021 Tirrenia ya había aceptado la oferta descrita anteriormente, pero la formalización del acuerdo no tuvo lugar porque, pocas horas después de la reunión prevista para el mismo, se solicitó al ministro Giancarlo Giorgetti que entrara en el texto contractual de dos cláusulas inaceptables porque son contrarias a las disposiciones reglamentarias y que, como tal, habrían hecho que el Plan de Reestructuración no se haya estabilizado, de inmediato (e inevitablemente) comunicado al Tribunal de Milán por el Attestador (cláusulas la de qué contenido se ha excedido ahora porque es relevante para la hipótesis de conjunto de reestructuración ex art. 182 bis L.F., mientras que hoy está cubierto por supuestos concordacionales);

el ceto de crédito de Tirrenia, que sería destinado al pago por el Grupo Honorario y en cuyo interés deben actuar los órganos de gestión y control de Tirrenia, es constituido en gran parte por los mismos bancos acreedores. del Honorable Grupo, que, como se ha mencionado anteriormente, ya han dado su consentimiento a la Oferta a través de la suscripción del pacto de paraacuerdo;

en numerosas ocasiones, tanto el Moby como los organismos de gestión basados en CIN y las Organizaciones Sindicales han pedido al Ministro Giorgetti la apertura de un cuadro de comparación para facilitar la consecución de un acuerdo entre el Grupo Honorario y Tirrenia, pero, Sorprendentemente, el Ministro Giorgetti nunca les ha proporcionado ningún comentario;

El Grupo Honorífico ha iniciado un proceso de reestructuración y de eficiencias desde 2020, que también permitió superar el periodo de crisis del Covid y lograr los objetivos presupuestarios fijados por los órganos directivos, por mayoría. independientes, de los cuales Moby y CIN han sido dotados;

el Tribunal de Milán, con una serie de medidas incluidas en el ámbito de los procedimientos, indicó la fecha del 03/31/2022 como plazo final para la consecución del acuerdo entre el Grupo Honorario y Tirrenia que, por lo tanto, es necesario para se materializa a muy corto plazo.

Esto a pesar, Tirrenia ( rectificus : MISE ) perseverar en mantener un comportamiento de absoluto desinterés en la composición del asunto y, con un comportamiento descaradamente dilatorio, encuentra, siempre con extrema demora, las comunicaciones de CIN, limitándose constantemente a solicitar más aclaraciones, puntualmente proporcionadas, o mejoras genéricas de la oferta (en el tema de garantía de la parte de dividendo del pago) que no se puede acordar porque, como se conoce perfectamente en Tirrenia/MISE, no hay posibilidad, esquivando 1 Oferta también contemplaba las posiciones de otros acreedores, que también son hipotecas. Otras formas de garantía, como una fidejusión bancaria, como bien saben, se oponen, de lo contrario las empresas no estarían en el procedimiento de acuerdo previo.

Realmente me cuesta entender cómo es posible que el MISE, al contrario de lo que se hace por otras realidades emprendedoras de la Nación, no permita, con toda la evidencia, que el Grupo Honorario, que constituye uno de los más importantes La infraestructura de Italia -la primera para el transporte marítimo-la consecución de un acuerdo que redundaría en el mantenimiento de este último y la preservación de unos 6.000 puestos de trabajo.

Me parece aún más difícil entender cuáles pueden ser las razones detrás de esto si no a la luz de la cercanía y la amistad personal, repetidamente destacada por la prensa nacional, el Secretario de la Liga Matteo Salvini con el nuestro competidor histórico Grimaldi.

Mi ilustre Presidente, le hago un llamamiento para que, aunque entre los innumerables y muy importantes compromisos que pesan sobre su figura como función de su posición, pueda intervenir con el Ministro Giancarlo Giorgetti y con los demás que considere apropiados para la propósito de lograr en un plazo rápido, la definición de un acuerdo que permita el pago de los acreedores en los términos descritos anteriormente y la salvaguarda de esta realidad empresarial y sus 6.000 empleados.

Le agradezco hasta el momento por el tiempo y la atención que querrá dedicar a esta mina y le ruego que me considere a su disposición en la medida que pueda tomar.

Con observancia,

Vincenzo Honorado
ARMADORES HONRADOS
Milán, 21 de febrero de 2022
Ilustre Presidente del Consejo de Ministros Mario Draghi Correo electrónico: Y para cc: Ilustre Subsecretario de la Presidencia del Consejo del Ministro Roberto Garofoli Correo electrónico: Ilustre Ministro de Desarrollo Económico Giancarlo Giorgetti correo electrónico: Ilustre Ministro de Trabajo Andrea Orlando Correo electrónico: Ilustre Doctor. MATTEI Secretaría Técnica Ministra de Trabajo Correo electrónico:

Ilustre Presidente,

Le escribo como fundador y único accionista del Grupo Honorífico del que forman parte, además de otras Empresas-Moby S.p.A. ( Moby ) y la Compañía Italiana de Navegación S.p.A. ( NIC ) que, con 48 buques, operan el servicio de transporte de pasajeros y carga del continente para Cerdeña, Sicilia, Córcega, el archipiélago de Toscano y viceversa.

El Grupo, hasta la fecha:
-molesta a unos 6.000 empleados, todos ellos italianos;
-genera una facturación anual directa de 439 millones de euros aproximadamente;
-gracias a los pasajeros transportados, genera el 12% por ciento del PIB de Cerdeña;
-transporta alrededor de 4,4 millones de pasajeros por año;
-transporta alrededor de 5,0 mln de líneas de vehículos de motor y vehículos pesados al año.
El Grupo está agobiado por una situación de deuda con respecto a los acreedores financieros para aproximadamente 640 millones EUR más allá de los intereses, divididos en:
a. 160 millones de euros más allá de los intereses de un grupo de bancos ( Bancos );
b. € 300 mln más allá del interés en los tenedores de un préstamo de bonos ( Tenedores );
c. € 180 mln contra Tirrenia en la Administración de Strab ( Tirrenia ) en el título del precio de saldo de la desinversión de Tirrenia a CIN de una sucursal de la empresa de la primera, que tuvo lugar en 2012.

En particular, los créditos de Banche y Bondholders (para un total de 480 mln más intereses) son contra Moby's, garantizado por CIN (hasta € 77) y por hipotecas en todos los barcos de Moby y CIN , mientras que el crédito de Tirrenia, que estar en la Administración de Strab es controlada de la MISE , es sólo contra CIN y es quirografía .

Moby y CIN ( Empresa ), desde el 30/06/2020, han sido admitidos por el Tribunal de Milán en dos procedimientos de procedimientos preventivos separados en continuidad ( Procedimientos ) en el curso del cual las Empresas han llegado a un acuerdo con el Banche y un gran grupo de tenedores de bonos, o con los principales acreedores financieros, que han firmado acuerdos paraacuerdatorios ya depositados en el Procedure of Procedure.

Además, el 01/19/2022 las dos Compañías depositaron en sus respectivos procedimientos los Pios Concoratorios y las ofertas pertinentes (Oferta general) que en resumen prevén:
el pago a favor de Banche y Bondholders ( Acreedores hipotecarios ) de un porcentaje de su crédito igual a aproximadamente 54,9%

el pago a favor de Tirrenia ( Actual acreedor Chirografario ) de 144 millones de euros, o de 80% del crédito, con los siguientes modos:
i) 23 millones de euros a la contraparte de la Concordia;
ii) 10 millones EUR en 2023;
(111) € 10 mln en 2024;
iv) 101 millones EUR en 2025
Los tres pagos dilatados, por un total de 121 millones de euros, son garantizado por Mortgage of Primo Grado enrolado en cuatro buques de la CIN (por supuesto de valor absolutamente capriche), después de la renuncia de Bancos y tenedores de bonos a las hipotecas actualmente inscritas a su favor en dichos buques, la renuncia prevista por los pactos paraacuerdatorios ya firmados por la misma ;

el pago a favor de los acreedores quirografarios adicionales (proveedores comerciales) del 30% de su crédito.
Me atrevo a señalar las siguientes circunstancias:

en vista de lo anterior, el crédito de Tirrenia, hoy quirografario, sería Hipoteca ;

los acreedores quirografarios restantes (por lo tanto una posición similar a la de Tirrenia) están satisfechos por el pago del 30% de su crédito (al frente del 80% pagado a Tirrenia);

el Attestador de los dos Planes Concordatares alegó que la oferta se ajusta al principio de mejor satisfacción de los acreedores "En el escenario de la Administración de Strap, que se materializaría en caso de un fracaso en aceptar la Oferta, los acreedores derivarían porcentajes mucho menores de su crédito que los ofrecidos", dijo la compañía en un comunicado. En particular, Tirrenia obtendría un estancamiento de su propio crédito de no más del 18-20% (comparado con el 80% esperado por la oferta) ;

en mayo de 2021 Tirrenia ya había aceptado la oferta descrita anteriormente, pero la formalización del acuerdo no tuvo lugar porque, pocas horas después de la reunión prevista para el mismo, se solicitó al ministro Giancarlo Giorgetti que entrara en el texto contractual de dos cláusulas inaceptables porque son contrarias a las disposiciones reglamentarias y que, como tal, habrían hecho que el Plan de Reestructuración no se haya estabilizado, de inmediato (e inevitablemente) comunicado al Tribunal de Milán por el Attestador (cláusulas la de qué contenido se ha excedido ahora porque es relevante para la hipótesis de conjunto de reestructuración ex art. 182 bis L.F., mientras que hoy está cubierto por supuestos concordacionales);

el ceto de crédito de Tirrenia, que sería destinado al pago por el Grupo Honorario y en cuyo interés deben actuar los órganos de gestión y control de Tirrenia, es constituido en gran parte por los mismos bancos acreedores. del Honorable Grupo, que, como se ha mencionado anteriormente, ya han dado su consentimiento a la Oferta a través de la suscripción del pacto de paraacuerdo;

en numerosas ocasiones, tanto el Moby como los organismos de gestión basados en CIN y las Organizaciones Sindicales han pedido al Ministro Giorgetti la apertura de un cuadro de comparación para facilitar la consecución de un acuerdo entre el Grupo Honorario y Tirrenia, pero, Sorprendentemente, el Ministro Giorgetti nunca les ha proporcionado ningún comentario;

El Grupo Honorífico ha iniciado un proceso de reestructuración y de eficiencias desde 2020, que también permitió superar el periodo de crisis del Covid y lograr los objetivos presupuestarios fijados por los órganos directivos, por mayoría. independientes, de los cuales Moby y CIN han sido dotados;

el Tribunal de Milán, con una serie de medidas incluidas en el ámbito de los procedimientos, indicó la fecha del 03/31/2022 como plazo final para la consecución del acuerdo entre el Grupo Honorario y Tirrenia que, por lo tanto, es necesario para se materializa a muy corto plazo.
Esto a pesar, Tirrenia ( rectificus : MISE ) perseverar en mantener un comportamiento de absoluto desinterés en la composición del asunto y, con un comportamiento descaradamente dilatorio, encuentra, siempre con extrema demora, las comunicaciones de CIN, limitándose constantemente a solicitar más aclaraciones, puntualmente proporcionadas, o mejoras genéricas de la oferta (en el tema de garantía de la parte de dividendo del pago) que no se puede acordar porque, como se conoce perfectamente en Tirrenia/MISE, no hay posibilidad, esquivando 1 Oferta también contemplaba las posiciones de otros acreedores, que también son hipotecas. Otras formas de garantía, como una fidejusión bancaria, como bien saben, se oponen, de lo contrario las empresas no estarían en el procedimiento de acuerdo previo.

Realmente me cuesta entender cómo es posible que el MISE, al contrario de lo que se hace por otras realidades emprendedoras de la Nación, no permita, con toda la evidencia, que el Grupo Honorario, que constituye uno de los más importantes La infraestructura de Italia -la primera para el transporte marítimo-la consecución de un acuerdo que redundaría en el mantenimiento de este último y la preservación de unos 6.000 puestos de trabajo.

Me parece aún más difícil entender cuáles pueden ser las razones detrás de esto si no a la luz de la cercanía y la amistad personal, repetidamente destacada por la prensa nacional, el Secretario de la Liga Matteo Salvini con el nuestro competidor histórico Grimaldi.

Mi ilustre Presidente, le hago un llamamiento para que, aunque entre los innumerables y muy importantes compromisos que pesan sobre su figura como función de su posición, pueda intervenir con el Ministro Giancarlo Giorgetti y con los demás que considere apropiados para la propósito de lograr en un plazo rápido, la definición de un acuerdo que permita el pago de los acreedores en los términos descritos anteriormente y la salvaguarda de esta realidad empresarial y sus 6.000 empleados.

Le agradezco hasta el momento por el tiempo y la atención que querrá dedicar a esta mina y le ruego que me considere a su disposición en la medida que pueda tomar.

Con observancia,
Vincenzo Honorado