Global Shippers Forum, die jüngsten operativen Strategien von containerisierten Reedereien schaden mehreren Volkswirtschaften

Ein diametral anderes Szenario, das von MDS gezeichnet wurde Transmodal und GSF, im Vergleich zu dem, was in den Darstellungen skizziert wurde der weltweit führenden containerisierten Reedereien die die Funktionsstörungen der Logistikketten zuschreiben trat in den letzten zwei Jahren bei Engpässen in dem Teil Land der Sendungen.

Der Bericht von MDS Transmodal und GSF weist darauf hin, dass sie in insbesondere der singhalesische Hafen von Columbus und der griechische Hafen von Piräus von diesem Phänomen betroffen gewesen sein, wobei etwa 40% der containerisierte Frachtkapazität, die im letzten Quartal von 2021 nicht in den beiden Hafenhäfen angekommen ist im Vergleich zu einem Niveau von 15-20% in den Vor-Covid-19-Perioden. Auch der englische Port von Felixstowe und den Emirati wurde einer von Jebel Ali gesehen reduzierung eines Drittels der geplanten Containerkapazität.

"Bei der Analyse der von der Reedereien - erklärte Antonella Teodoro von MDS Transmodale Veranschaulichung der Analyse - zwei Elemente müssen berücksichtigt werden main: die Absicht oder nicht, einen Zwischenstopp an einem bestimmten Port und die Anlaufhäfen tatsächlich realisiert. Betrachten Der Blick auf die Daten von Ab dem ersten Quartal 2019 beobachten wir, dass maritime Carrier haben die erwartete Kapazität, die einigen Häfen angeboten wird, aber haben auch das Niveau der Kapazität tatsächlich reduziert geliefert. Diese Kürzungen haben zu einer Verschlechterung der Verbindungen mit einigen Ländern, die Verbindungen verloren haben direkt".

Wie von MDS und GSF angenommen, sind die Unternehmen von Containernavigation hätte von Zeit zu Zeit entschieden, Kündigung von Anlaufhäfen an einigen Häfen, weil "die meisten ein Teil der erwarteten Schiffe wäre bereits vollständig gewesen beladen durch Container, die in zuvor skalierten Häfen gesammelt wurden als Teil des Dienstes. Oft in der Tat - so der Bericht - die Die Entscheidung, einen Hafen zu überspringen, wird getroffen, weil es an Bord keine es mehr Platz gibt, um zusätzliche Lasten einzuschiffen oder weil an Bord so wenige Slots von machen den Flughafen unwirtschaftlich. Infolgedessen sanken die Niveaus Dienst, der den Verladern in den betroffenen Häfen zur Verfügung steht, und im Hinterland, das von ihnen in der Periode bedient wird, ist es netto und steht für viel mehr als das Unbehagen, auf das Schiff warten zu müssen weiter".

"Die verpassten Zwischenstopps - beobachtete der Direktor der Global Shippers Forum, James Hookham - haben mehrere Auswirkungen auf Lader. Sie erzeugen lokalen Aufwärtsdruck auf Versand, da die Agenten der Reedereien "Auktion" der auf Schiffen verfügbaren Zeitnischen, die Machen Sie einen Zwischenstopp. Verlader müssen sich auch mit unerwartete Lösungen durch verzögerte Handhabung und Lagerung von Containern. Je schädlicher, desto größer die Wirkung über die Volkswirtschaften, insbesondere die der Entwicklungsländer von Entwicklungen, die die Gelegenheit verpassen, ihre Exporte und behindern die Erholung ihrer Volkswirtschaften von Auswirkungen von Lockdowns und Einschränkungen wegen Covid».

Hookman präzisierte, dass man besonders darunter leiden müsse. Phänomen waren die Häfen, die von den Anlaufhäfen der Schiffe abhängen, die auf Strecken zwischen Asien und Europa tätig sind: "Diese Variationen der Programme - betonte er - führen zu einer riesigen Kapazität aggregierte Verluste für Importeure und Exporteure." "Ich übersprungene Ports und die gelöschten Taps - fügte er hinzu - sind offensichtlich zentral in der Art und Weise werden, in der die die Schifffahrt die Kapazität ihrer Flotten verwaltet, die stark genutzt werden. Wenn der Druck nachlässt verursacht durch die Covid-19-Pandemie - kündigte Hookman an - die GSF Überwachen Sie die Wiederherstellung des Vertrauens der Dienstleistungen für Verlader in diesen und anderen wichtigen Häfen der Welt sicherzustellen, dass die Vorteile der Zuverlässigkeit und Häufigkeit der von Konsortien und Allianzen zugesagten Dienste restauriert".